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Ferrari : les news et l'actu Ferrari en continu sur Caradisiac
Par Lionel Lucas le Samedi 07 novembre 2009
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10 commentaire(s)
Le jeu des chaises musicales n'est pas prêt de s'arrêter en Formule 1 !
D'ailleurs, le finlandais Kimi Raikkonen n'a toujours pas décidé ce qu'il ferait l'an prochain car il semble être confronté à un dilemme.
D'un côté, McLaren lui proposerait un baquet pour 2010 avec un salaire de 5 millions d'euros. Dans ce cas de figure, Ferrari lui verserait quand même 10 millions d'euros pour rupture de contrat. Mais si Raikkonen prend une année sabbatique, la Scuderia lui aurait proposé 17 millions… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 06 novembre 2009
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8 commentaire(s)
L'annonce de Toyota d'abandonner la F1 provoque des remous aussi bien du côté de la FIA que de celui des constructeurs, d'autant plus que contrairement à ce qui était attendu, Toyota a publié des résultats financiers positifs dans la foulée de l'annonce de son retrait. Que l'on soit d'un bord ou d'un autre, on ne pointe pas les mêmes causes pour expliquer cet évènement. La FIA d'abord, s'est inquiétée du départ d'un nouveau constructeur mais aussi de Bridgestone. Si l'annonce du manufacturier… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 06 novembre 2009
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![[vidéos] premiers essais presse pour la Ferrari 458 Italia](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/8/200x148_arton32918.jpg)
Comme à l'accoutumée, nos amis anglais tirent les premiers. La Ferrari 458 Italia présentée à Francfort pour la première fois est actuellement dans les mains des essayeurs de la presse auto la plus passionnée. À la suite vous découvrirez donc les essais vidéo d'Autocar et d'Evo qui vient d'accueillir en son sein le jovial Chris Harris (ex Autocar et ex-Drivers Republic). Pas besoin de parler anglais pour comprendre que cette nouvelle petite Ferrari est extraordinairement performante et que sa… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 04 novembre 2009
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Pendant que les mulets à moteurs V12 se multiplient sur les routes de Maranello et qu’on entend parler d’une future transmission à quatre roues motrices pour les autos de la marque au cheval cabré, Ferrari soigne son marché chinois avec une série très limitée de la 599 réservée à des propriétaires de Chine. Parmi cette série limitée, l’un des exemplaires est encore plus reconnaissable et Ferrari avait prévu de le vendre lors d’une mise aux enchères qu se tenait hier. Une enchère passée avec… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 03 novembre 2009
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Attention, le premier SUV Ferrari n'est pas encore pour demain. Ce système 4 roues motrices serait en fait lié au développement de l'hybridation thermique-électrique pour les prochains modèles de Maranello. Autocar nous l'annonce en nous précisant qu'après plusieurs mois d'études pour déterminer le meilleur système, Ferrari a arrêté son choix sur ce type de montage. Les hybrides Ferrari n'apparaîtront pas avant 2014 et elles seront exclusivement des GT (gamme des California et Scaglietti) à … |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 02 novembre 2009
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Oui, il s’agit bien d’Enzo Ferrari. Mais pas du Commendatore, l’homme par qui est arrivé tout le mythe de l’enseigne au cheval cabré, celui qui disparaissait peu après la sortie de la F40 à la fin des années 80. Non, on parle ici de la descendance du célèbre créateur de Ferrari. Son petit fils s’appelle également Enzo et semble porter en lui la même passion pour l’automobile que son illustre ancêtre. Il vient tout juste de s’équiper d’une licence de pilote. Enzo Ferrari Junior bientôt sur les… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 02 novembre 2009
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Alors que la 458 Italia débute à peine sa commercialisation, Ferrari travaille d’arrache pied pour préparer le remplacement de tous les autres modèles de la gamme. Des autos toutes équipées d’un grand V12, conçu de manière sensiblement différente en fonction du capot sous lequel il viendra se loger. Parmi ces futurs modèles, revoilà déjà la grande remplaçante de la 612 Scaglietti, observée pour la première fois il y a quelques jours. Le nouveau V12 aura droit à trois variantes spécifiques :… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 01 novembre 2009
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Hier, nous vous présentions une Ferrari rare, en voici une qui l'est encore plus ! La Ferrari 500 TR est une voiture de course qui a été produite à seulement 17 exemplaires en 1956.
Pour continuer à battre Maserati en compétition, Ferrari décide de passer du V12... à un moteur 4 cylindres ! Sa fiabilité, sa faible consommation, son poids réduit en font un choix très judicieux qui s'imposera rapidement en compétition.
Ferrari décidera pourtant de repasser au V12 en 1957, laissant le 4 cylindres… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 31 octobre 2009
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La Ferrari 250 SWB est l'une des plus fameuses Ferrari du début des années 60 ! Véritable voiture de course, cette italienne a été produite à 176 exemplaires à partir de 1959. Son poids réduit s'efface vite devant les 240 chevaux de la bête, mais cette 250 n'est pas qu'une gomme à ligne droites ! Sa carrosserie en aluminium et ses 4 freins à disques (une première sur les GT de Ferrari !) en ont fait une légende des circuits. Et puis l'intérieur délivre des senteurs et des émotions oubliées...… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 30 octobre 2009
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La Ferrari 612 Scaglietti est née il y a déjà 5 ans. Sa succession est à l'étude depuis déjà longtemps mais les premiers mulets (un mulet Ferrari ...) commencent à peine à sortir. Au cœur de l'été, un premier exemplaire a été surpris sur la piste de Fiorano, en voici un nouveau débusqué près de son étable à Maranello. En fait, personne ne sait vraiment ce qu'est cet engin et certains parlent d'un facelift, ce qui n'est pas une habitude chez Ferrari alors que d'autres s'appuient sur le masquage… |
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