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Farboud : les news et l'actu Farboud en continu sur Caradisiac
Par Marius Guérin le Lundi 12 janvier 2009
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Il y a quelques semaines nous découvrions la troisième version de la Farbio. Testée par Car, la Farbio GTS 400 est dotée d’un compresseur qui lui permet de développer la puissance coquette de 410 ch. C’est à partir de la GTS 350, soit le modèle également doté d’un compresseur mais développant « seulement 350 ch » que Farbio a présenté sa nouvelle S400 « Track Day Car » (TDC). Comme son petite nom l’indique, cette nouvelle version est plus particulièrement destinée à ceux qui voudraient utiliser … |
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Par Marius Guérin le Lundi 24 novembre 2008
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Marre des pachydermes ? Marre des superlimousines et autres SUV diesel ? Besoin d’un peu d’air et d’un peu de sport ? Besoin d’exotisme ? J’ai peut-être ce qu’il vous faut. Voici la Farbio GTS 400. Farbio, c’est une longue histoire. Entamée sous un autre patronyme, celui de Farboud. Les magazines anglais ont déjà au l’occasion de prendre en main la version de base du modèle GTS doté d’un V6 (d’origine Ford) atmosphérique 3,0 litres développant 262 ch. Car a pu récemment essayer la toute… |
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Par Denis Adams le Vendredi 25 janvier 2008
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La Farbio GTS est née. On nous l'a annoncé par faire-part il y a quelques temps, voici maintenant le film de naissance du bébé. L'ex-Farboud devenue Farbio GTS est réalité depuis septembre dernier. Disons que sa production a théoriquement débuté à cette date. Arash Farboud le fondateur est par ailleurs géniteur compulsif puisqu'il est aussi à l'origine de la supercar Arash F10. Il a débuté l'aventure GTS depuis déjà quelques années suite à un petit différend avec Porsche qui refusait de lui… |
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Par Marius Guérin le Mardi 22 janvier 2008
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Entre hier et aujourd'hui, nous sommes gâtés par Car Online. Hier, nous apprenions l'existence de la MCE MC1. Aujourd'hui Car Online nous donne des nouvelles de l'Arash, la supercar d'Arash Farboud (pour les relations un peu compliquées entre les marques Farboud devenue Farbio et Arash, je vous renvoie ici). Arash va finalement donner naissance à deux modèles l'AF-8 et l'AF-10. Toutes deux s'approvisionnent en V8 chez Corvette. L'AF-10 devrait peser environ 1100 kg. Elle serait lancée à la fin… |
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Par Denis Adams le Jeudi 20 septembre 2007
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La Farbio GTS, ex-Farboud, dont la gestation a déjà été traitée ici, vient de naître. C'est du moins ce que le faire-part publié nous annonce. La nouvelle "British Farbio GTS is born". Entrée en production dans l'usine située près de Bath (pas la salle de bain non) cette sportscar au châssis tubulaire, à la carrosserie carbone et à fond plat (donc avec diffuseur) se proposera à la vente avec un moteur en position centrale arrière. En fait 2 moteurs devrait on dire puisque l'un sera… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 10 juin 2007
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Oubliez la marque Farboud. Pensez dorénavant Farbio. En effet, le constructeur de la GTS va changer de nom. La raison est simple. Mais pour l'explication, il faut rester concentré et ne pas s'emmêler les pinceaux dans les noms. Attention, 3, 2, 1 c'est parti! Le fondateur de Farboud, Arash Farboud, encore actionnaire de Farboud, a depuis fondé une autre marque, Arash. Il a même présenté un projet de supercar, l'Arash AF10 qui avait été présentée ici même. Il semble que de nombreuses personnes… |
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Par Lionel Lucas - Eddy Clio le Vendredi 30 juin 2006
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Oh, une Porsche GT1 ! Perdu !
Beaucoup d'entre vous (et moi-même au début) se sont faits avoir par cette Farboud GT. C'est vrai, elle rappelle et à juste titre, la voiture la plus brutale créée par Porsche, pire que la 911 GT2 ou la Carrera GT ! D'ailleurs, la firme anglaise l'avoue : « La Farboud GT est une voiture de sport dans le style des 24 Heures du Mans, mais homologuée pour la route. » Alors si elle s'inspire de la ligne de la GT1, elle est conçue par la société anglaise. Son moteur,… |
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Par Arthur Cagniot le Dimanche 19 février 2006
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Avec la Farboud GTS, l'Angleterre confirme encore une fois sa place de nation la plus « automobilistique » au monde. La recette est pourtant simple : une forte attirance pour les driving machines qui cohabite avec une législation peu contraignante, acceptant que quasiment tout ce qui roule soit street legal et le tour est joué : des objets roulants non identifiés comme peuvent l'être une Ariel Atom voient le jour, fruits du travail d'artisans passionnés. La Farboud GTS ne joue pas totalement… |
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