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Par Marius Guérin le Mardi 09 juin 2009
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Cela fait un trop long moment que nous n’avions pas évoqué la nouvelle Hulme CanAm, cette supercar néo-zélandaise plutôt radicale qui n’est pas sans faire penser à une Caparo T1 dans l’esprit.
La version finale de cette supercar venue de l’autre bout de la planète a été présentée en début d’année. La voici aujourd’hui dans sa version « vraiment définitive » (eh oui c’est possible, regardez bien cette photo et comparez avec celles de cette news…) et sur la route.
Le V8 7,0 litres d’origine … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 15 mai 2009
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Il y a quelques jours, Patrick nous a présenté comment une équipe de passionnés espagnols tente de réaliser ses fantasmes en produisant une supercar du cru (si l’on fait abstraction du V10 dont l’origine n’est pas connue mais sans doute américaine…).
Revoilà cette supercar espagnole, la bien nommée GTA Spano, dans un environnement qui lui convient sans doute mieux, un circuit. Après la présentation, réalisée avec les moyens du bord, qui paraissent manifestement conséquents, la Spano semble… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 29 avril 2009
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Le mois de décembre dernier avait été riche, si je ne m’abuse, en supercars nouvelles. Peut-être vous souvenez-vous de cette danoise, la Zenvo ST1, première supercar locale.
Plutôt bien bâtie, la bête est mue par un V8 7,0 litres doté d’un turbo et d’un compresseur pour développer 1104 ch. De quoi « enterrer » une Bugatti Veyron. En tout cas avant que Bugatti ne sorte son arme secrète, une Veyron GT de 1350 ch attendue pour le centenaire de la marque en septembre prochain.
Je vous rappelle … |
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Par Marius Guérin le Mardi 10 février 2009
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![[Vidéo] Ariel Atom vs. Caterham R400: 3mn5s de bonheur et de pure attaque!](IMG/LOGOS/6/8/3/arton25683.jpg)
Trois minutes et cinq secondes de bonheur et pure attaque. Grâce à Evo UK qui nous offre un échantillon d’un duel opposant sur piste la Caterham R400 à l’Ariel Atom. Cela bouge, cela glisse, cela tressaute dans tous les sens mais en même temps cela tient le pavé comme c’est pas permis. Et quel pied. Virtuellement, on s’y croit, j’achète les deux cap’taine ! Mais plutôt que de partir en vrille à nouveau, je vous propose de recentre mon propos sur les caractéristiques des deux protagonistes.… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 24 juillet 2008
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![L'Ariel Atom adopte le pare-brise! [+ 1 vidéo]](IMG/LOGOS/3/1/8/arton21318.jpg)
Incroyable, sensationnel ! Ou carrément déprimant. Au moins, dorénavant, plus personne n’aura de bonne raison de refuser l’Ariel Atom ! Car la voilà qui s’équipe d’un pare-brise, un élément dont l’absence devait rebuter quelques-uns, quelques-unes, et empêcher quelques ventes… Ariel vient d’annoncer la commercialisation (sans donner de date précise) en option d’un pare-brise qui a le mérite de bien s’intégrer dans la ligne de l’auto et de ne pas faire pièce rapportée. L’exercice stylistique est … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 18 mars 2008
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L'exoticars du jour nous arrive du Brésil où, comme chacun sait (ou va savoir), la betterave (entre autres) est dans le réservoir des autos ! Je m'explique : le Brésil, premier producteur de bioéthanol, incite à rouler flexfuel (biocarburant+essence donc) depuis 1975 et aujourd'hui près de 80% du parc brésilien roule avec ce type de carburant. Du coup, lorsque l'on découvre ce TAC Starck brésilien fonctionnant au bioethanol, le plus surprenant n'est pas forcément son carburant mais bien sa… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 20 mai 2007
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La Mastretta MXT est Exoticars puisque c'est un projet mexicain. A la base, comme souvent, nous trouvons une société de Design créée en 1987 et spécialisée dans le Transport qui veut s'émanciper ou tout du moins se faire connaître. Pour cela, on fabrique un coupé sport à moteur central inspiré de ce qui se fait de bien sur la planète, on le peint flashy, on le "jette" sur le web 2 mois avant sa présentation officielle, on évoque un plan de production que l'on espère crédible et on attend. Avec… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 01 mai 2007
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Certes elle devrait se trouver chez nos collègues "verts" d'en face mais je m'autorise une transgression. Il ne faut pas se moquer. Tom Sines ne fait pas dans l'alternatif, il a la conscience verte depuis longtemps. Lui n'a pas tué la voiture électrique puisque depuis plusieurs années, il en construit ! Celle-ci existe depuis 20 ans et s'améliore tous les 2 ou 3 ans. Sa EVette a été construite avec sa femme Yvette. Oui je sais, heureusement qu'elle ne s'appelait pas Marie-Josephine...
On peut… |
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Par Lionel Lucas le Jeudi 29 mars 2007
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![[Vidéo]:Le kéké de l'année... voir de la décennie !](IMG/LOGOS/6/1/1/arton9611.jpg)
Chers lecteurs, je vous propose le défi suivant : Regarder la vidéo qui suit en entier (ce qui est déjà un exploit) sans éclater de rire. Personnellement j'ai abandonné après 4 tentatives. Alors certes, tous l'égoûts sont dans la nature... mais là je crois que nous avons à faire au maître absolu. Au ridiculiseur de kékés, au dieu de la personnalisation inqualifiable, en un mot : nous sommes en présence d'un membre du terrible club des bososoku ! Mais qu'est-ce que le bososoku ? Vous entend-je… |
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yyyeeeaaahhh sur
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