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Par Patrick Garcia le Lundi 30 novembre 2009
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Le challenge n'est pas la renaissance, c'est la renaissance qui sera l'objet du challenge. Vous suivez ? La compagnie Chevron Racing Cars vient de dévoiler ses projets pour un futur très proche et très racing : la Chevron GR8. Ce projet de coupé sport ultra light est destiné à alimenter un prochain Challenge monotype prévu pour débuter au printemps prochain. La GR8 trouve son inspiration dans les formes douces de l'antique B8 de la fin des années 60. On imagine que le châssis sera tubulaire et … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 08 novembre 2009
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Les 24 Heures de Dubaï sont une épreuve privilégiée pour voir des GT exotiques en piste. La prochaine édition, qui se déroulera dans 67 jours, 20 heures et quelques minutes (soit les 15 et 16 janvier prochains) accueillera notamment des Donkervoort D8 GT4, Lotus Exige GT4, Saker, Ginetta G50 GT3 et GT4, Bufori-BMS R1, Ascari KZ1 R GT3, Holden Commodore, Marcos Mantis, Dodge Viper ACR, Brokernet Silversting…
Attardons-nous quelques instants sur deux des moins connues de cette liste. Deux Saker … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 22 juillet 2009
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Après la Corvette qui se prend pour une Alfa Romeo 8C, je vous invite à découvrir un autre miracle de l’artisanat automobile. Voici une évocation d’Aston Martin DBR2 de 1957, due à l’entreprise américaine basée à Phoenix, en Arizona, Rizk Auto.
Cette auto est construite autour d’un châssis monocoque en carbone, recouvert de panneaux en aluminium et en fibre de carbone, qui ne pèse que 100 kg. Si les lignes de cette DBR2 rappellent invariablement et furieusement celles de la DBR2, elle s’en… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 16 janvier 2009
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La firme américaine Riley Technologies est bien connue parmi les constructeurs de voitures de sport. Aux prochaines 24 Heures de Daytona, qui se dérouleront en cette fin de mois de janvier, la marque américaine constituera une bonne partie du lot de prototypes DP alignés au départ. Riley Technologies vient d’annoncer la commercialisation prochaine d’une nouvelle voiture destinée à la fois aux pilotes professionnels et aux amateurs, la MkXXII Tack Day Car (… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 15 janvier 2009
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Une Pilbeam qui ressemble à une Lotus Exige, comment expliquer cela ? Le constructeur anglais Pilbeam est surtout connu de ce côté-ci de la Manche pour ses voitures de courses, barquettes plus ou moins sophistiquées. Mais Pilbeam est aussi réputé outre-Manche pour ses talents de préparateur, notamment sur base Lotus. Dans le cadre de l’Autosport Show de Birmingham, Pilbeam a présenté une Lotus Exige très spéciale. Baptisée « RSW Evo », cette très belle préparation a été conçue en partenariat… |
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Par Marius Guérin le Samedi 27 septembre 2008
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Les petites barquettes de course pour les amateurs éclairés et fortunés désirant s’exprimer sur circuit sont devenues légion. Le britannique Radical est parmi les plus représentatifs. On peut aussi citer, côté français, Ligier. La nouveauté du jour provient d’Allemagne, d’un constructeur dont je dois avouer que j’ignorais l’existence : Zauber (à ne pas confondre avec les Suisses de chez Sauber…). La Zauber ZR-1 est mue par un moteur de moto : un 1,3 litre gavé par un turbocompresseur qui permet … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 10 août 2008
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Alors que Ginetta poursuit la mise au point de la version routière de la nouvelle G50, sa version compétition a commencé de se constituer un joli palmarès. Pas encore en GT4 européen (European Cup) où elle est attendue de pied ferme par les KTM X-Bow, Donkervoort D8GT et autres Lotus 2-Eleven mais dans des championnats GT4 (sa catégorie de prédilection) nationaux. A commencer par le plus proche d’elle. Soit le britannique. C’est au volant d’une Ginetta G50 que la paire Matt Nicoll-Jones /… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 27 mars 2008
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Mosler est une marque de voiture de sport américaine sans doute un peu moins connue en France que Saleen. Pourtant de nombreux exemplaires de la MT900 et de ses dérivés sont engagés dans différents championnats de GT. Deux exemplaires feront même leur apparition cette saison en FIA GT, dans la catégorie G2. Mais ce n’est pas tout. Un challenge va réunir des voitures de la marque. Les MT900 GT3 et MT900 Challenge s’y mêleront. Cette dernière est équipée d’un V8 LS7 de 7,0 litres de cylindrée… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 25 mars 2008
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Voilà une auto différente, pas comme les autres. La dernière fois que la Gillet Vertigo a fait la une de l’actualité, c’était à l’occasion du Salon de Bruxelles où elle se dévoilait dans une nouvelle robe, profitant de l’occasion pour être rebaptisée Vertigo 5. La Vertigo 5, si elle évolue profondément, n’en demeure pas moins fidèle à sa motorisation Alfa Romeo. Contrairement à la version de compétition qui troque cette saison son V6 contre un V8 Maserati. La préparation de son nouvel organe… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 20 mars 2008
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Aujourd’hui, je ne ferai qu’une apparition sur News Auto... Alors j’ai choisi une auto en mesure de marquer les esprits. Pensez donc, une Ford GT40, enfin presque… Laissez-moi vous expliquer. Pour célébrer les 85 ans de Carroll Shelby, Shelby Distribution USA, sous licence Shelby Licensing, et en partenariat avec Shelby Automobiles Inc. va construire une série limitée de répliques du modèle original de la GT40 dont l’un des hauts faits de course est d’avoir remporté les 24 Heures du Mans en… |
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