Exoticars - Salons divers : L'actu et les news Exoticars - Salons divers en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Lundi 17 août 2009
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Par quelle mouche la marque AC a-t-elle bien pu être piquée d’aller « parapher » l’Iconic AC Roadster (tel est son nom) ?
Cette production de l’entreprise américaine Iconic Motors, déjà entr’aperçue en début d’année 2008, a été annoncée en fin de semaine dernière. Produite avec la bénédiction d’AC, qui nous avait habitué à mieux avant d’apposer son sceau sur une descendante d’AC Cobra, cette Iconic AC Roadster, mue par un V8 6,9 litres de 800 ch est toujours simplement indigne de son… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 22 juillet 2009
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Les Américains ont toujours été attirés par les Italiens. Et réciproquement. Cela nous a valu depuis des dizaines d’années quelques autos étonnantes. Souvent des italiennes à moteur V8 américain, d’origine Chrysler par exemple.
Dans le cas d’école qui nous intéresse ici, il ne s’agit pas exactement de cela. Même si l’attirance de « l’Amérique pour l’Italie » s’y manifeste parfaitement. En effet, comment ne pas voir dans cette SV Motor 9 Competizione une allusion directe à l’Alfa Romeo 8C. Et… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 19 avril 2009
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Ludovic Lazareth oxygène toujours ses neurones du côté d'Annecy en Haute Savoie et ça lui va bien. Dernière création totalement barrée en date, le Wazuma V12. Sur son stand Top Marques, l'engin intrigue dès le premier coup d'œil. Et l'impression première se confirme à mesure que l'on approche, c'est bien un V12 à 4 roues que nous avons sous les yeux. Si un Dodge Tomahawk était un V10 de Viper enchâssé dans un cadre posé sur 4 roues jumelées, ici l'inspiration de départ est un peu la même mais … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 25 février 2009
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Comme on pouvait s’en douter, les quelques photos de la nouvelle version R de l’a.d. Tramontana diffusées en avant-première par les Hollandais d’Auto Week correspondaient bien au modèle attendu ce 24 février. Dans son édition R, la Tramontana a gommé une partie des défauts qui lui étaient adressés. L’empattement a été diminué de 50 mm. Le poids diminue de 92 kg, à 1268 kg. Comme la version précédente, la R est disponible soit avec un V12 5,5 litres (d’origine Mercedes) de 550 ch soit avec ce… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 18 janvier 2009
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La Toyota 2000 GT est sans conteste la plus belle Toyota de l’histoire du constructeur japonais. Le fait qu’elle négocie chèrement sa peau dans les ventes aux enchères constitue un indice de sa cote d’amour auprès des amateurs de belles autos. La Toyota 2000 GT, introduite en 1967, bénéficiait d’un six cylindres de 2,0 litres de cylindrée développant 150 ch. Pour sa réplique, présentée dans le cadre du Tokyo Auto Salon 2009, Makoto Kobayash, et sa compagnie Road Star Garage basée à Aichi, n’y… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 15 janvier 2009
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Mon petit doigt me dit que Patrick, une fois n’est pas coutume, ne résistera pas au plaisir de se fendre d’une petite visite au salon Top Marques 2009 de Monaco. Ce qui nous vaudra quelques jolis clichés en direct d’un des salons les plus sélects au monde. Peut-être alors nous ramènera-t-il de sa sélection quelques images de la nouvelle Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS (à vos souhaits !). L’auto est d’origine hollandaise et le fruit des cogitations de deux étudiants, Emile Pop et Justin de… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 15 janvier 2009
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Une Pilbeam qui ressemble à une Lotus Exige, comment expliquer cela ? Le constructeur anglais Pilbeam est surtout connu de ce côté-ci de la Manche pour ses voitures de courses, barquettes plus ou moins sophistiquées. Mais Pilbeam est aussi réputé outre-Manche pour ses talents de préparateur, notamment sur base Lotus. Dans le cadre de l’Autosport Show de Birmingham, Pilbeam a présenté une Lotus Exige très spéciale. Baptisée « RSW Evo », cette très belle préparation a été conçue en partenariat… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 24 août 2008
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En voilà une qui affiche un drôle de regard. Cette drôle de machine a été vue au festival de Woodward il y a quelques jours. Il s’agit a priori d’un prototype unique. Pas question semble-t-il pour le moment de production même en petite série, encore moins de tarification. Ce prototype de berlinette se dénomme Heldo et est dû à Advanced Automotive. L’Heldo est mue par un V8 Northstar d’origine General Motors. Il développe ici 350 ch et permet à l’Heldo d’abattre le 0 à 96 km/h en 4,1 secondes.… |
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Par Marius Guérin le Lundi 30 juin 2008
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Le thème Lotus 7 ne finira sans doute jamais d’inspirer de nouvelles autos et c’est : tant mieux. Au prochain British Motor Show, qui se déroulera au mois de juillet, un nouveau constructeur fera son apparition, Aspid Sports Car. Il y révélera son tout premier modèle, tout simplement dénommé Aspid. Développée par une firme de consultants, IFR Automotive, l’Aspid est née sous l’impulsion d’un certain Ignacio Fernandez Rodriguez. Sous le capot, deux possibilités : soit un 2,0 litres atmosphérique … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 21 mars 2008
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Le salon Top Marques approche à grandes enjambées (cela change des pas). Il se déroulera cette année du 24 au 27 avril. Comme chaque année maintenant, il sera l’occasion pour les constructeurs de voitures exotiques d’exposer leur gamme et de présenter de nouvelles autos ou projets. Virago Cars, encore un petit artisan britannique, s’inscrira dans cette démarche. Il viendra en effet à Top Marques avec une nouvelle version (a priori évolution assez profonde) de son joli coupé sportif (ici en… |
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