Exoticars - Rumeur : L'actu et les news Exoticars - Rumeur en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Dimanche 05 juillet 2009
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Voilà un jeune constructeur, américain, qui ne manque pas d’air. Ce qui nous réjouit.
Après avoir échoué dans sa tentative de reprise de (la marque) Viper, Devon Motor Works poursuit malgré tout le développement de sa supercar GTX.
Et cette GTX, n’en doutons pas, est une digne héritière de la Viper, version GTS. Même, elle s’inscrit en droite ligne de tous ces spectaculaires coupés américains genre Cobra Daytona ou Cheetah. Un régal j’vous dis.
La version définitive de la Devon GTX… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 26 mars 2009
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Une semaine sans nouvelle supercar c’est un peu comme du beurre sans sel, c’est une faute de goût gravissime !
La supercar que nous avons là sous les yeux n’est pourtant pas une nouveauté. Souvenons-nous… Ce projet a été annoncé il y a un peu plus d’un an, au mois de février 2008.
Depuis, ce projet de supercar espagnole a bien avancé. Il a même débouché après trois années de développement sur un premier prototype roulant.
Produite par GTA Concept, la version finale de cette nouvelle… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 20 février 2009
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13 commentaire(s)
a.d. nous a donné rendez-vous le 24 février prochain pour nous dévoiler la nouvelle version de sa Tramontana, une version qui pourrait bien devenir la seule et unique proposée au catalogue et qui devrait également être présente au Salon de Genève. Cette nouvelle version, baptisée R, devrait répondre pour partie à certains des griefs adressés, depuis le début de l’aventure Tramontana, à son constructeur. Ainsi la Tramontana R sera-t-elle plus légère. De 92 kg. Ce qui portera son poids à vide à… |
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Par Marius Guérin le Lundi 05 janvier 2009
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Parmi les artisans constructeurs adeptes des hautes, voire très hautes, puissances, Lotec fait figure de pionnier. On se souviendra, peut-être, de la C1000, exemplaire unique fort de 1000 ch. La C1000 avait connu une descendance en petite série à l’aube des années 90 avec la Sirius. Proposée en deux niveaux de puissance (fonction de la pression des deux turbo compresseurs KKK K27) de 1000 ch et 1200 ch (pression respective de 0,85 bar et 1,20 bar), la Sirius va évoluer en 2009 pour sans doute… |
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Par Marius Guérin le Samedi 01 novembre 2008
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Arash doit avoir conclu un accord avec la presse anglaise, Car en fait, pour diffuser tous les 15 jours de nouvelles images et informations sur son imminente supercar, l’AF-10. En effet, alors que l’AF-10 était attendue cet automne, pour le moment encore nous n’avons droit qu’à différents rendus de la supercar. Celle à laquelle de nombreux amateurs de voitures de sport reprochent depuis longtemps déjà d’être esthétiquement trop directement inspirée de la Ferrari Enzo présente, sur ces nouveaux… |
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Par Marius Guérin le Lundi 13 octobre 2008
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Si vous suivez l’actualité des constructeurs d’exotiques, vous ne devez pas être sans attendre, avec plus ou moins d’empressement, la nouvelle Arash, en réalité la première auto de cette marque dont le fondateur fut déjà à l’origine de la création de Farboud devenue Farbio… Bref. Cette première auto de la marque, l’AF10, nous a été promise pour cet automne. Seulement, nous attendons toujours. Et pour nous faire patienter, Arash a dévoilé il y a quelques jours déjà une nouvelle image de sa… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 14 septembre 2008
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La Caparo T1 est sans doute actuellement la voiture de route la plus efficace, la plus rapide estimeront certains. Œuvre du génial Gordon Murray, père de la non moins efficace McLaren F1, née Freestream, la T1 a été reprise par le groupe Caparo, fournisseurs de nombreux éléments automobiles et, par exemple, détenteur des freins AP. L’écurie Epsilon Euskadi de Michel Lecomte est engagée cette saison en Le Mans Series et dispose d’un partenariat avec Caparo. La Zytek 07S du team est par exemple… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 10 septembre 2008
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Non, il ne s’agit (malheureusement) pas de la nouvelle Alpine (Renault) mais plus sublimement de l’Artega GT, une berlinette allemande toute jolie toute nouvelle… qui fait rêver le passionné de berlinettes. Sa production doit débuter en fin de mois et sera limitée à 500 exemplaires par an. Comme nous le savons, la gamme de l’Artega doit se développer. Seulement, c’est merveilleux, aujourd’hui nous en savons un peu plus… Dans les deux années à venir, une version allégée motorisée par un quatre… |
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Par Marius Guérin le Mardi 02 septembre 2008
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Au premier coup d’œil, cette future supercar ressemble à s’y méprendre à une Ferrari Enzo. Pas étonnant lorsque l’on connaît le personnage qui se cache derrière elle. Avant de créer cette nouvelle marque Arash, monsieur Arash Farboud avait été à l’origine de l’aventure Farboud, devenue finalement Farbio… Une marque dont l’un des tout premiers projets avait pris la forme d’une auto ressemblant à s’y méprendre à la Porsche 911 GT1 deuxième du nom… Aujourd’hui Arash Farboud est reparti de zéro… |
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Par Marius Guérin le Mardi 12 août 2008
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Evoquer Gordon Murray, l’ingénieur des super McLaren de Formule 1 des années 80, c’est évoquer la passion automobile, quelle que soit la taille de l’auto. De la plus petite (à l’instar de son projet en cours baptisé T25) à la plus sportive (McLaren F1 des années 90), en passant par la Light Car Company Rocket (toujours dans les 90’s). Lorsque j’avais brièvement présenté l’état d’avancement du projet T25 il y a peu de temps (heureusement Séverine m’avait emboîté le pas), j’avais mentionné que… |
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