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Par Marius Guérin le Vendredi 20 février 2009
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a.d. nous a donné rendez-vous le 24 février prochain pour nous dévoiler la nouvelle version de sa Tramontana, une version qui pourrait bien devenir la seule et unique proposée au catalogue et qui devrait également être présente au Salon de Genève. Cette nouvelle version, baptisée R, devrait répondre pour partie à certains des griefs adressés, depuis le début de l’aventure Tramontana, à son constructeur. Ainsi la Tramontana R sera-t-elle plus légère. De 92 kg. Ce qui portera son poids à vide à… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 05 février 2009
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Juste avant le Salon de Genève, ces dernières années, l’a.d. Tramontana fait parler d’elle. Nous/vous n’échapperons/n’échapperez pas à cette nouvelle règle instituée. Ainsi, le constructeur espagnol doit révéler d’ici la fin du mois (parions que l’auto sera tout de même à Genève) une nouvelle version de la Tramontana à son quartier général. Si les intentions de la Tramontana sont louables, il a toujours manqué une graine de folie à cette auto. Pourtant sa fiche technique en jette : un V12… |
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Par Marius Guérin le Lundi 24 novembre 2008
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Marre des pachydermes ? Marre des superlimousines et autres SUV diesel ? Besoin d’un peu d’air et d’un peu de sport ? Besoin d’exotisme ? J’ai peut-être ce qu’il vous faut. Voici la Farbio GTS 400. Farbio, c’est une longue histoire. Entamée sous un autre patronyme, celui de Farboud. Les magazines anglais ont déjà au l’occasion de prendre en main la version de base du modèle GTS doté d’un V6 (d’origine Ford) atmosphérique 3,0 litres développant 262 ch. Car a pu récemment essayer la toute… |
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Par Marius Guérin le Mardi 28 octobre 2008
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Superformance est l’un des spécialistes de répliques de Shelby Cobra. Il compte indéniablement parmi les plus réputés. Superformance a décidé de s’allier à Roush, éminent préparateur de Ford, pour concocter une Cobra démoniaque. La Superformance MKIII est en effet équipée d’un V8 7,0 litres Roush développant la bagatelle de 576 ch. Dans l’absolu me rétorquerez-vous 576 canassons, à notre époque, ce n’est pas plus impressionnant que ça. Peut-être. Sauf que dans le cas qui nous intéresse, ils… |
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Par Marius Guérin le Mardi 08 avril 2008
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Nous avions eu l’occasion de découvrir, en catimini, la nouvelle terreur de Wiesmann : la MF5 GT. MF5 dans la nouvelle terminologie de l’artisan allemand, signifie que la carrosserie néorétro de l’auto abrite un V10 d’origine BMW M5/M6. GT signifie qu’il s’agit de la version coupé. Depuis le Salon de Francfort de l’automne dernier, Wiesmann a pu peaufiner sa nouvelle arme fatale dont voici de nouvelles photographies et, surtout, les caractéristiques définitives : - Moteur : V10 507 ch associé à … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 16 janvier 2008
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J'ai eu beau rapidement chercher sur le site Internet du Salon de Bruxelles qui ouvrira ses portes demain, je n'y ai trouvé trace. Pas de trace d'Invicta. Invicta, vous connaissez sûrement? Une vieille maison anglaise qui fait de nouveau parler d'elle depuis le début des années 2000, avec son modèle S1. Pas de trace d'Invicta sauf sur le site autoblog.nl qui nous confirme l'apparition d'une nouvelle version, la S1 600 2+2. Tout se joue ici dans la magie du seul "2+2". A la vue des photos… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 10 janvier 2008
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Nous visitons régulièrement et de manière "virtuelle dans les règles de l'art", les plus beaux garages du monde... Eh bien, vous savez quoi, aujourd'hui je vous invite dans le mien de garage virtuel. Plus fort encore, c'est le garage virtuel du jour, car il change tous les jours (c'est l'époque qui veut ça ma bonn' dam'). Alors qu'est-ce qu'il abrite mon garage virtuel du jour? Juste deux autos! Le Tata Sumo Grande et la toute nouvelle Brooke Double R, à compresseur. L'auto est présentée dans… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 18 octobre 2007
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Nous savions l'arrivée de la nouvelle Ariel Atom 3 imminente. Nous attendions également le premier essai par Autocar. Si vous souhaitez le lire, je vous renvoie ici. Les gars d'Autocar ont même si bien fait les choses qu'ils nous ont pondu une vidéo dithyrambique à l'égard de l'auto. L'essayeur est carrément enchanté. Selon lui, la version 3 (Mk 3?) de l'Atom permet de se concentrer encore davantage sur la conduite, que dis-je, le pilotage, de cette machine hors du commun. Et il faut bien dire… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 03 octobre 2007
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A ma connaissance, c'est Autocar qui aura dégainé en premier. Le site britannique relaie l'annonce faite par Ariel de l'introduction imminente de l'Atom 3. Comme son nom de guerre l'indique, il s'agit de la troisième variation sur le même thème, véritable opus si je puis me permettre. Introduction d'autant plus imminente qu'Autocar promet un compte rendu d'essai en ligne d'ici la fin de semaine. Nous garderons donc l'œil ouvert, et le bon! Cette Atom 3 devrait être équipée de la dernière… |
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