Jusqu’alors la nouvelle IFR Aspid s’était livrée à nous sous la forme d’images de synthèse. La livraison était encore chaude. Et pour cause, ce nouveau roadster, interprétation moderne de la mythique Lotus 7, devait être présenté dans le cadre du Salon de Londres. Ponctuelle à l’heure du thé, l’Aspid nouvelle se présente cette fois-ci à nous dans son jus (bielles, pièces de tôlerie, volant typé, etc.). L’auto a nécessité 5 années de développement que l’on espère fructueux. Le châssis pèse seule... | Lire la suite

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La marque australienne Elfin, chère à Marius, est la propriété de Tom Walkinshaw depuis 1 an et demi. Le premier modèle a sortir sous sa coupe sera cette nouvelle 'Type 5' que l'on devrait découvrir d'ici un mois. Pour patienter, l'Oncle Tom nous donne ce sketch à déguster avec modération. Dessinée par Julian Quincy et Adam Dean Smith, designers chez Holden Special Vehicles, une autre société de Walkinshaw, la Type 5 s'inspirera esthétiquement des MS8 Clubman et Streamliner actuelle. Selon les p... | Lire la suite

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Il y a de ça plus d'un an, je vous présentais une superbe orange mexicaine exotique, la Mastretta MXT. L'auto était encore un projet et n'existait alors qu'un prototype largement photographié dont la mission était de séduire des investisseurs. Visiblement, la mission est en partie réalisée puisque le constructeur a trouvé les moyens d'amener son auto en Angleterre. Elle sera présentée dès la fin du mois à l'occasion du BIMS londonien apparemment chargé en nouveautés. La MXT possède un châssis se... | Lire la suite

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La dernière fois que j’avais évoqué LusoMotors, une entreprise de design portugaise, je ne m’étais pas montré très convaincu par leur proposition de Voisin ressuscitée (on a eu l’occasion de découvrir depuis des propositions plus judicieuses)… Mais voici du nettement mieux ! avec cette LM GT déclinée en plusieurs carrosseries : roadster, barquette et break de chasse. Quelle que soit sa forme, cette LM GT s’avère très jolie, et sous tous les angles. Les lignes sont classiques et contemporaines, a... | Lire la suite

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J’imagine déjà quelques commentaires : « un design d’un autre âge », « on dirait une Jidé », «z’avez vu la ligne de toit », etc. etc. D’accord. Il n’empêche j’aime à présenter ce genre d’initiative. Un groupe de passionnés qui construit sa propre auto, c’est rare. C’est assez rare pour être souligné. Car ce sont de tels passionnés qui permettent souvent aux petits constructeurs, aux artisans constructeurs de continuer à vivre contre vents et marées. Voilà pour mon couplet enthousiaste… Pour le r... | Lire la suite

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Le thème Lotus 7 ne finira sans doute jamais d’inspirer de nouvelles autos et c’est : tant mieux. Au prochain British Motor Show, qui se déroulera au mois de juillet, un nouveau constructeur fera son apparition, Aspid Sports Car. Il y révélera son tout premier modèle, tout simplement dénommé Aspid. Développée par une firme de consultants, IFR Automotive, l’Aspid est née sous l’impulsion d’un certain Ignacio Fernandez Rodriguez. Sous le capot, deux possibilités : soit un 2,0 litres atmosphérique ... | Lire la suite

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La marque italienne De Tomaso n’en finit pas de mourir. Créée en 1959 par le sémillant Argentin Alejandro De Tomaso, cette marque a connu son heure de gloire au début des années 70 avec l’incroyable Mangusta mais, surtout, la Pantera à motorisation V8 Ford, déclinée jusqu’à plus soif en une multitude de versions. Si de nombreux fans de la marque espèrent depuis des mois une reprise du constructeur, les nouvelles – ou leur absence – n’a jamais permis d’envisager la convalescence du malade. La dis... | Lire la suite

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Elle est pour qui la dernière supercar en date ? Hein, « pour qui qu’elle est ? » (écrire en Français une langue étrangère). Pas pour Denis cette fois-ci mais pourtant lui aussi en extase devant cette nouvelle supercar. Comment, Denis? Oui, « my favorite neighbour so to speak and I beg your pardon ». Bon, sérieux, Marius, c’est quoi cette supercar ? L’auto se prénomme Falen et est due au studio de design écossais (quel délicieux accent que l’écossais…) Dowdeswell & Hardie. Ses lignes (à l’appréc... | Lire la suite

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La première apparition publique de la nouvelle Donkervoort, la D8 GT, a eu lieu lors du Salon de Genève 2007. Depuis, pas grand chose. Il a été question d’elle en compétition, dans la catégorie GT4. Et c’est à peu près tout. Nulle inquiétude à l’horizon pour autant puisque Donkervoort vient d’annoncer, photos à l’appui, sa mise en production pour de premières livraisons au mois de juin prochain. Cette nouvelle Donkervoort, dont l’étude a débuté en 2004, affiche un poids déconcertant, mais remarq... | Lire la suite

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Cette auto nous a récemment, avec la complicité de Denis, ténu en haleine avant que son identité ne soit révélée. Cette voiture de sport à l’allure incroyable, véritable pavé dans la marre des lignes toutes faites, est une Veritas RS III. De nationalité allemande, elle nous cachait encore sa motorisation que l’on imaginait tout de même locale, tant l’industrie allemande produit de belles pièces… Cette fois-ci le voile est entièrement levé. La Veritas RS III sera propulsée par le V10 de la BMW <... | Lire la suite

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