Les capacités d'accélération de la première sportive électrique commercialisée sont régulièrement louées sans que personne n'ait jamais réellement pu mesurer ses capacités. Les 2 vidéos qui suivent ne vous donneront pas un repère chronométrique coulé dans le béton mais une petite idée de la valeur de cette Tesla Roadster. Comme je le disais, lors de ma prise en main, le software gérant la mise en vitesse de l'auto privilégie une certaine douceur d'où des lancements assez souples. C'est ensuite … | Lire la suite

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L’Exige n’est pas a proprement parler une enclume, mais cela n’empêche pas certains maniaques de partir à la recherche des derniers kilos sur une auto qui sacrifie déjà un nombre important d’équipement traditionnel au profit de la sportivité. Prototype Composites a réalisé cette incroyable carrosserie en carbone, qui en plus de donner un look très particulier a cette petite anglo-saxonne lui permet d’économiser 37 kilos sur la balance, ce qui ramené au poids de l’auto constitue un gain… | Lire la suite

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La GT4 European Cup en est à sa seconde saison d’existence. Composée de deux catégories (GT4 et GT4 Light) elle constitue le championnat le plus accessible pour les pilotes désirant évoluer au volant de GT. Essentiellement européenne, cette récente catégorie se développe également sur un plan national. Cette tendance est d’ailleurs appelée à se renforcer dans les années à venir. Un constructeur comme Lotus ne pouvait pas y rester longtemps indifférent. Alors que la 2-Eleven avait un moment été… | Lire la suite

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Un petit retour sur le rallye de Paris, quelques semaines plus tard pour faire un point sur la présence anglo-saxonne assez intéressante via la pétillante Lotus Exige.. Une si petite coquille au milieu des gros avions de chasse de tous horizons pourrait presque sembler décaler.. et pourtant non, au contraire même, sur le goudron brûlant du circuit de Magny-Cours, elle fait trembler les grosses GT, mais sur le tracé du Val de Vienne moins rapide, elle devient l’arme absolue, bataillant avec les… | Lire la suite

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Il y a peu de temps, peu de temps avant le Salon de Genève, je m’étais mis à élucubrer grave (c’est toujours grave docteur folamour ?). Je m’inquiétais d’avoir perdu de vue le concept car Lotus Exige GT3 exposé presqu’un an plus tôt sur le stand Lotus en terre genevoise. Eh bien figurez-vous que j’ai retrouvé sa trace ! Je n’y suis pas pour grand-chose. J’ai fait comme d’hab’. Un coup tu vas voir tel site, un autre coup tu visites tel autre, tu recopies, tu es obligé de mettre ta source sinon… | Lire la suite

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Il n'y a pas longtemps je me demandais, dans une folle élucubration du jour, ce qu'était devenue la Lotus Exige GT3 vue l'an passée au Salon de Genève. Et pariais pour l'apparition d'une GT4. Je n'étais pas tombé bien loin. Lotus vient d'annoncer l'arrivée (elle sera selon toute vraisemblance présente sur le stand du constructeur au Salon de Genève, en mars) d'une Exige Sport Cup 260 (dont une seule photo est pour le moment disponible). Cette nouvelle version de l'excellente Exige est équipée… | Lire la suite

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Lotus a laissé ses fans en plan. Ce n'est pas bien ça. Lotus semble actuellement préoccupé (ce qui est on ne peut plus légitime) par le développement de ses futures Eagle et remplaçante de l'Esprit. Pourtant, l'an passé, à l'occasion du Salon de Genève, Lotus avait enflammé le cœur de ses passionnés avec le concept Exige GT3. Et puis… plus rien. Plus rien depuis tout ce temps alors que le Salon de Genève 2008 pointe déjà le bout de son nez. Décevant, très décevant. Pourtant, depuis mars 2007,… | Lire la suite

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S'il existe bien 2 autos que même les moins machos d'entre nous qualifieraient de voiture "pour hommes", ce sont bien la Caterham CSR260 et la Lotus Exige. Difficile d'y trouver un éclairage pour miroir de courtoisie, une boîte à gant géante fourre-tout, des sièges moelleux, un coffre immense.... Mais "les femmes", ce sont aussi Michèle Mouton, Cathy Muller, Mélanie Cazzani, Priscille de Belloy, Danica Patrick, Jutta Kleinschmitt et bien d'autres encores. Des femmes qui en ont...du talent au… | Lire la suite

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Lotus est coutumier des séries spéciales en tout genre. Une spécificité tout de même: la plupart, si je ne m'abuse, ont quelque chose à voir avec le passé de la marque. C'est sympa, mais parfois un peu lassant. Pourquoi, s'il faut absolument faire des séries spéciales, ne pas innover. Pourquoi pas, par exemple, une Série Spéciale des Exige ou Elise annonçant les futurs modèles, tant attendus que sont la remplaçante de l'Esprit ou la nouvelle 2+2, l'Eagle. Je ne sais pas moi! Ou pourquoi pas une … | Lire la suite

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Je ne sais pas vous mais moi, voir une Lotus engagée en compétition me réjouit systématiquement. Peu importe la compétition et la zone géographique. Ce n'est donc pas un océan, même Atlantique, qui va nous arrêter! On est sur Internet oui ou non? Et puis, Auto Moto est terminé, je n'ai pas de décolleté bien serré mais je me débrouille. L'écurie Hyper Sport Engineering fera le reste, c'est-à-dire l'essentiel. Cette écurie est en train de monter une Lotus Exige S (cf. deuxième photo) pour… | Lire la suite

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