Dans le panorama hexagonal des courses automobiles, on trouve du rallye, du circuit, une sorte d'hybride des 2 avec le rallycross et puis c'est à peu près tout. Le Pôle mécanique d'Alès à la tête duquel cogite Laurent Corric propose un ensemble d'activités liés aux sports mécaniques. Piste circuit, piste rallye, piste karting, zone d'activités, bref, c'est un pôle qui porte bien son nom mais qui manque un peu d'image, d'exposition. Laurent Corric n'est pas le dernier à se secouer les méninges po... | Lire la suite

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Dimanche 6 avril a eu lieu la 4eme édition du Rallye du Cœur, un événement organisé au profit du Mécénat cardiaque. Nous nous devions d’être présents afin d’encourager cette belle initiative qui sait joindre l’utile à l’agréable. A cette occasion, nous avons rencontré Marc Azolini, directeur sportif de l’épreuve, à l’hippodrome de Longchamp où les participants arrivaient un à un. Le concept du rallye est le suivant : 6 clubs automobiles (AC, Alfa Roméo, Aston Martin, Jaguar, Facel Vega, Ferrari... | Lire la suite

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La nouvelle est tombée hier. Le sport automobile et le continent africain ne font décidément pas bon ménage ces temps-ci. Après la récente annulation pure et simple de l'édition 2008 du Dakar, l'IRC encaisse le premier coup dur de sa jeune histoire. Les organisateurs de la compétition, qui fait de plus en plus d'ombre au WRC, ont en effet décidé de retirer le Safari Rallye de leur calendrier 2008. Attention, insistons bien. Le Safari Rallye n'est pas annulé. Il reste notamment inscrit au calendr... | Lire la suite

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Voilà une occasion en or pour les habitants d’Ile-de-France de venir célébrer le quatrième titre consécutif de Sébastien Loeb en championnat du monde des rallyes, au volant d’une Citroën (cette saison, et pour la première fois, une C4 WRC). Le pilote alsacien et son fidèle copilote, Daniel Elena, se rendront au C_42, le nouveau show room de Citroën présenté ici par Olivier Pagès, ce jeudi, le 13 décembre, à 20h00, après avoir descendu les Champs Elysées au volant de leur Citroën C4 WRC (l'heure ... | Lire la suite

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La Race of Champions approche. C'est dans 9 jours, soit le 16 décembre sur le stade de Wembley que se tiendra l'arsouille traditionnelle d'intersaison. La liste des participants s'étoffe et la piste est déjà prête à accueillir les furieux et leurs montures. Ford Focus WRC, Aston Martin Vantage N24 et ROC buggys seront les instruments d'un show que ce teasing vidéo cherche à rendre inmanquable. Remarquez que la musique est exclusivement créée pour l'évènement et que ce petit film donne réellement... | Lire la suite

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La disparition tragique de Colin McRae a laissé le monde du sport automobile dans la tristesse. Le pilote écossais était toujours en activité avant son accident d'hélicoptère et ses engagements étaient nombreux. L'un d'entre eux était la participation à la Race of Champions qui si disputera mi-décembre sur la stade de Wembley en Angleterre. On imagine que la décision fut difficile à prendre mais Alister McRae, son jeune frère ex-pilote Mitsubishi en WRC, a décidé de le remplacer sur l'évènement.... | Lire la suite

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A l'heure où les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine vont bon train, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de la berlinette A110, la 1600 SX. Cette ultime évolution de la fameuse berlinette (que l'on retrouve en photos en différentes circonstances et dans différentes évolutions) est apparue au salon de Genève 1976, commercialisée à l'époque au tarif de 49900 francs. Cette 1600 SX recevait un moteur 1647 cm3 en ... | Lire la suite

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Bien que nous soyons sur un blog auto, honneur au motard fraîchement sacré champion de France de rallyes routiers moto, Serge Nuques. Le Chevalier de Groland courait ce week end la 5eme et dernière épreuve de la saison avec la quasi certitude d'être titré puisqu'il avait pris la précaution de remporter les 4 courses précédentes ! Du coup, il avait promis qu'il roulerait une sur une ancienne Yamaha 350 RDLC, ce qu'il fit ! Sergeï ramène une nouvelle fois le trophée en Présipauté et aura forcément... | Lire la suite

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Au top départ, la Sub' s'arrache sans peine. Si dans les premières boucles, Jean-Eric Petit joue du frein à main hydraulique dans le serré, dès que les premiers chronos montreront la proximité entre auto et moto, il ira chercher les secondes en épurant au maximum sa conduite. On a l'impression que l'Impreza est bien trop grosse pour le ruban d'asphalte et mis à part les 2 portions rapides qui font légèrement décoller l'auto, elle mise tout sur sa motricité et sa capacité à « souder » dès la cord... | Lire la suite

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Petit, un futur grand ? Jean-Eric Petit est grand. 1m 95. Il est également assez grand au volant en Championnat de France Rallye Asphalte dans sa Subaru Impreza Groupe N puisqu'il remporte son groupe à chaque sortie et vient régulièrement chatouiller plus gros que lui. Il est d'ailleurs 1er du GrN et 5eme au général du championnat dont Marius Guérin se fait régulièrement l'écho. Mais là où le garçon est un phénomène, c'est qu'il en est à son 11e rallye seulement. A 40 ans (dans la tête il doit ... | Lire la suite

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