Par Patrick Garcia le Vendredi 13 juillet 2007
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Au top départ, la Sub' s'arrache sans peine. Si dans les premières boucles, Jean-Eric Petit joue du frein à main hydraulique dans le serré, dès que les premiers chronos montreront la proximité entre auto et moto, il ira chercher les secondes en épurant au maximum sa conduite. On a l'impression que l'Impreza est bien trop grosse pour le ruban d'asphalte et mis à part les 2 portions rapides qui font légèrement décoller l'auto, elle mise tout sur sa motricité et sa capacité à « souder » dès la… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 13 juillet 2007
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Petit, un futur grand ? Jean-Eric Petit est grand. 1m 95. Il est également assez grand au volant en Championnat de France Rallye Asphalte dans sa Subaru Impreza Groupe N puisqu'il remporte son groupe à chaque sortie et vient régulièrement chatouiller plus gros que lui. Il est d'ailleurs 1er du GrN et 5eme au général du championnat dont Marius Guérin se fait régulièrement l'écho. Mais là où le garçon est un phénomène, c'est qu'il en est à son 11e rallye seulement. A 40 ans (dans la tête il doit … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 13 juillet 2007
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Si les aimants du même pôle se repoussent, les « barrés » du pôle d'Alès s'attirent ! C'est comme ça, les gars un peu vrillés du chapeau ont tendance à se réunir naturellement pour se livrer à des joutes de l'Enfer. Juste pour la déconne. Bien évidemment, si la passion commune de ces personnes est le macramé, le puzzle ou la lecture de Johan et Pirlouit, ça ne fait guère de bruit. Quand le petit groupe a pour occupation principale le rallye auto et le rallye moto (ça existe !!), les défis à la … |
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