Evénement - Grande routière et limousine - Luxury

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363 km/h en Jaguar XFR : le matou le plus rapide de tous les temps !

Par Patrick Garcia  le Mardi 13 janvier 2009 | 19 commentaire(s)

363 km/h en Jaguar XFR : le matou le plus rapide de tous les temps ! La Jaguar XFR a été dévoilée à Détroit. Son nouveau moteur AJ-V8 Gen III ne craint pas grand monde avec ses 510 ch et ses 625 Nm de couple Il propulse la grande XFR de 0 à 100 km/h en 4.9s alors que les valeurs de reprise sont titanesques : 80 à 110 km/h en moins d'1.9s ! Statique sur son stand de Détroit, la XFR a préalablement été (très) dynamique sur le lac salé de Bonneville, le temple sacré de la vitesse maxi. D'origine, la XFR est bridée à 250 km/h. Paul Gentilozzi, pilote et patron de… | Lire la suite

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Nouvelle Porsche Panamera: les 1ères photos! [MàJ/+2 photos]

Par Marius Guérin  le Dimanche 23 novembre 2008 | 71 commentaire(s)

Nouvelle Porsche Panamera: les 1ères photos! [MàJ/+2 photos] Quelle surprise ! Et quelle semaine pour Porsche ! L’actualité de cette semaine aura été tellement chargée pour le constructeur allemand que je vous renvoie directement à la rubrique Porsche pour un aperçu général. Car là, maintenant, cela presse ! Voici en effet, malgré l’absence de sceau officiel, les cinq premières images de la toute nouvelle et tant attendue Porsche Panamera ! L’auto mesure 4,97 mètres de long, 1,90 mètre de large et 1,40 mètre de haut. Le poids total devrait approcher les… | Lire la suite

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Scoop: la future limousine de Barack Obama!

Par Marius Guérin  le Mercredi 05 novembre 2008 | 17 commentaire(s)

Scoop: la future limousine de Barack Obama! General Motors, et sa marque de luxe Cadillac, n’a pas attendu l’élection triomphale de Barack Obama pour préparer la future limousine du nouveau président. Développée autour du modèle DTS, elle s’en distingue pourtant à plusieurs niveaux. Par sa longueur hors norme, par sa hauteur (même si la nouvelle venue semble moins haute que l’actuelle DTS présidentielle) ou encore par ses feux, inspirés du SUV Escalade. Quant à l’arrière, il ressemble davantage à celui de la STS qu’à celui d’une DTS… | Lire la suite

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La première Jaguar XF sort des chaînes de production

Par Vaillant  le Lundi 26 novembre 2007 | 8 commentaire(s)

La première Jaguar XF sort des chaînes de production Ca y est, la première nouvelle Jaguar XF de série et destinée à la clientèle vient de sortir aujourd’hui de ses chaînes de production dans l’usine de Castle Bromwich à Birmingham. En effet, d’ores et déjà dévoilée et disponible à la commande, la nouvelle Jaguar XF ne sera commercialisée mondialement qu’à partir du 1er mars prochain. Ce premier exemplaire 4.2l SV8 de couleur Vapour Grey a été célébré par près de 500 employés, il ira rejoindre le musée Jaguar Daimler Heritage Trust… remarquons… | Lire la suite

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Maybach 57 SV12 S Brabus: 330 km/h pour un croiseur de luxe

Par Patrick Garcia  le Mardi 20 novembre 2007 | 11 commentaire(s)

Maybach 57 SV12 S Brabus: 330 km/h pour un croiseur de luxe Sur le Ring' de Nardo, les plus gros tuners allemands se sont affrontés pour une couronne certes futile mais ô combien valorisante en terme d'image: la plus grosse v-max. La couronne GPL est revenue à la BMW Schnitzer GP3 10 et nous avons découvert la Mercedes SL Nardo 3 de Lorinser qui a concouru et réalisé un bon 325 km/h. Brabus nous fait savoir aujourd'hui que sa Maybach 57 équipée du V12 déjà encapsulé dans son explosive Rocket Brabus est devenue la limousine la plus rapide de la planète… | Lire la suite

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Future BMW M7: la famille s'élargit!

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 avril 2007 | 27 commentaire(s)

Future BMW M7: la famille s'élargit! Fini de rigoler. Le dernier concept car BMW, le CS, a fait des ravages au salon de Shanghai. Sublime. Mais si, plutôt que de préfigurer une éventuelle BMW Série 8, ce concept annonçait tout simplement la remplaçante de l'actuelle Série 7. Et si, par la même occasion, cette nouvelle Série 7 donnait enfin lieu à une déclinaison sportive Motorsport permettant l'apparition du blason M7? Elucubrations que cela? Peut-être pas. En tout cas, la couverture du dernier numéro du réputé Autocar ose… | Lire la suite

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Maserati Quattroporte: défense d'entrer

Par Denis Adams  le Lundi 19 mars 2007 | 7 commentaire(s)

Maserati Quattroporte: défense d'entrer Le genre "auto recouverte d'un habit stupide" est une constante dans les news. A tel point que l'on pourrait songer à organiser un classement ou un championnat pour départager les concurrents nombreux. C'est vraiment un genre dont nous n'en sommes pas au début d'en voir la fin. L'imagination des "artistes" est sans borne et après les Aston en carton, Jaguar en post-it, les Ferrari en laine, voici la Maserati en tessons de bouteille ! Ne soyez pas médisants tout de suite, c'est de l'art. En… | Lire la suite

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Histoire de Phantom chinoise 2000

Par Pierre Desjardins  le Vendredi 09 décembre 2005 | 7 commentaire(s)

Histoire de Phantom chinoise 2000 La Phantom est un modèle particulier dans l'histoire de Rolls-Royce, c'est en effet le tout premier modèle de la noble marque britannique développé et construit totalement sous le règne de BMW commencé il y a 3 ans. Son succès est d'ailleurs complet, la Phantom qui a été dévoilée en Janvier 2003 étant devenue le leader du très haut de gamme. Tellement complet que le 2000ième exemplaire vient d'être assemblé et est destiné à un riche industriel chinois, d'où le titre de cet article qui j'espère… | Lire la suite

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Mise en scène de l'incident de la Classe S

Par Pierre Desjardins  le Mardi 29 novembre 2005 | 5 commentaire(s)

Mise en scène de l'incident de la Classe S Vous devez probablement vous rappeler des photos de Classe S empilées sur lesquelles nous avions récemment fait un article ? Une démonstration télévisée du Distronic Plus s'était avérée être un échec retentissant, le système d'assistance au freinage ne se déclenchant pas. Autobild révèle que tout n'est pas aussi simple. En effet, le constructeur allemand avait prévenu Michael Spect, le journaliste qui couvrait l'histoire, que la structure en métal du bâtiment occasionnerait des perturbations du … | Lire la suite

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Production de la 5000000e Audi A6

Par Olivier Pagès  le Mercredi 02 février 2005 | réagir ?

Quinze jours après le début de la production de la nouvelle A6 Avant, Audi vient de célébrer la production de la 5000000e Audi A6. Cinq générations et 37 années séparent la toute première Audi 100 de l'A6 Avant 2.7 TDI 180 ch grise métallisée qui vient juste de sortir des chaînes de production. Les premières versions avaient des puissances oscillant entre 80 et 100 ch. Deux ans plus tard apparaissait la version sportive sous la forme d'un coupé de 115 ch. La seconde génération d'Audi 100 fit… | Lire la suite

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