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Par Antoine Dufeu le Jeudi 05 mars 2009
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Il y a quelques jours nous provenait de Grande-Bretagne (là où les Renault R26R ne se vendent pas aussi bien que prévu) une mauvaise nouvelle : Alpine n’allait pas renaître de si tôt…
Mais aujourd’hui ce sont deux bonnes nouvelles pour les passionnés de voitures sportives françaises qui nous proviennent de Grande-Bretagne, toujours. Patrick a déjà relayé la confirmation du lancement d’une toute petite série de Citroën GT. Alors voici la seconde bonne nouvelle : si Alpine ne va pas renaître, … |
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Par Marius Guérin le Mardi 10 février 2009
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56 commentaire(s)
Je n’ai pas été le dernier à entretenir le buzz la semaine passée autour des nouvelles DS (marketing, hype, etc.) de Citroën (et je ne m'en repens pas une fois, deux fois, trois fois). Seulement, en tant que fidèle de la marque et de sa mémoire, de son histoire (des tambours compteurs du tableau de bord de la CX indiquant XXXXX km/h dans la descente d'une départementale de province aux Visa « Chomat » en passant par le C25 « Escapade 2000 » pour ce qui a trait à ma propre histoire mais aussi… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 04 novembre 2007
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26 commentaire(s)
A l'heure où les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine vont bon train, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de la berlinette A110, la 1600 SX. Cette ultime évolution de la fameuse berlinette (que l'on retrouve en photos en différentes circonstances et dans différentes évolutions) est apparue au salon de Genève 1976, commercialisée à l'époque au tarif de 49900 francs. Cette 1600 SX recevait un moteur 1647 cm3 en … |
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