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Essai mag - Toyota : L'actu et les news Essai mag - Toyota en continu sur News auto Caradisiac
Par François Chapus le Mardi 03 novembre 2009
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54 commentaire(s)
Toyota revendique 3,9 l/100 pour la Prius de 3e génération. Sur près de 1 500 kilomètres, nous avons relevé ses véritables consommations. Des résultats souvent flatteurs... Lors de notre premier essai de la Prius III au début de l’été de 2009, nous avons été conquis par son extraordinaire agrément en ville, et grâce à la transmission moins bruyante et à une puissance totale qui grimpe de 110 à 136 ch (100 kW, en hausse de 24 %), elle nous a séduit par de sensibles progrès par rapport à la … |
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Par François Chapus le Mardi 18 août 2009
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9 commentaire(s)
La troisième génération de la familiale européenne de Toyota entame une discrète carrière en France, comme les précédentes d’ailleurs. Nous avons essayé le break avec la motorisation Diesel la plus modeste afin de vérifier si ce relatif anonymat (en comparaison de la Prius III par exemple) est bien justifié. La familiale européenne de Toyota, l’Avensis première du nom née en 1997 prenait des airs de BMW Série 3 de l’époque. Celle qui lui succéda au printemps 2003 s'inspirait de la silhouette de … |
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Par François Chapus le Mardi 30 juin 2009
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27 commentaire(s)
Avec la Prius de 3e génération qui affiche une puissance en hausse de 24 %, et une consommation en baisse de 9 % (3,9 l/100), faire un geste pour la planète en rejetant 89 g/km de CO2 devient-il vraiment indolore côté budget (sur les postes achat/consommation/entretien) face à une berline équivalente diesel? Gagne t-elle suffisamment en agrément de conduite hors de la ville par rapport à la précédente? Notre premier essai de la Prius III tente de répondre à ces questions et à quelques autres...… |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 21 avril 2009
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10 commentaire(s)
Pour cette troisième génération, le monospace de Toyota s’affirme. Tout d’abord dans son appellation, mais aussi dans son style. Devenu modèle à part entière et moins consensuel, le Verso mise sur une qualité de fabrication irréprochable, un intérieur "lounge" et une modularité astucieuse. Un peu comme un certains Renault Scénic 3 ?
Adieu Corolla Verso. Bonjour Verso. Toyota a choisi de marquer la différence. Le nouveau Verso n’est plus une simple déclinaison, mais un modèle à part entière. Un … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 07 avril 2009
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16 commentaire(s)
Le segment des polyvalentes s’étoffe de jours en jours. De nouvelles déclinaisons fleurissent sous des appellations différentes. Crossover d’un côté (Kia Soul), ludospace de l’autre (C3 Picasso). Toyota présente aujourd’hui sa vision du segment avec ce SUV compact baptisé à juste titre Urban Cruiser.
Exclusivement destiné au marché européen, l’Urban Cruiser proposerait une « nouvelle solution » à la clientèle, selon Toyota. Un véhicule à la fois robuste, original et raffiné qui se destine à… |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 22 décembre 2008
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63 commentaire(s)
Dessinée et conçue en Europe, la Toyota Avensis poursuit son bonhomme de chemin dans un segment en déclin. Si cette troisième génération reste toujours aussi conservatrice, son bilan global la situe au niveau des meilleures familiales actuelles.
L’Avensis n’a jamais capté l’attention par ses lignes ensorceleuses. Son credo à elle, c’est la fiabilité. Due à une qualité de fabrication rigoureuse chère à la marque et une solidité dans le temps incontestable. Le centre de style de Toyota Europe, … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 18 novembre 2008
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28 commentaire(s)
Alors que Smart vient de fêter ses 10 ans, Toyota se lance aujourd’hui sur le marché des citadines de moins de 3 mètres avec son iQ. Une première concurrente de poids pour la Fortwo. Est-elle aussi révolutionnaire que le constructeur japonais le prétend ?
Jusqu’à maintenant, le marché des micro-citadines, comprenez par-là, les citadines mesurant moins de 3 mètres était occupé uniquement par Smart et sa Fortwo qui en est aujourd’hui à sa seconde génération. Un monopole qui a permis à la … |
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Par Alexandre Bataille le Jeudi 05 juillet 2007
Dessinée à Sofia Antipolis, développée en Belgique et produite en Angleterre, la Toyota Avensis est une voiture exclusivement européenne. Le constructeur japonais a effectué quelques retouches et apporté son tout nouveau diesel D-4D 125 ch. Caradisiac a testé les qualités de la berline dans la capitale Européenne, Bruxelles. |
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Par François Chapus le Mardi 13 mars 2007
La Toyota Auris remplace la Corolla en Europe. Un modèle qui se distingue par sa hauteur afin d'offrir une habitabilité convenable pour à peine plus de 4,20 m de long. Avec l'Auris, Toyota espère grappiller des parts de marché face aux compactes européennes. Ses prestations peuvent-elles lui permettre de rentrer dans le top six des moyennes en Europe ? Réponse avec l'essai des trois motorisations les plus puissantes testées sur quelques centaines de kilomètres aux confins de l'Ariège. |
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Par Olivier Pagès le Mardi 16 janvier 2007
Dans un marché 4x4 largement dominé par les SUV, les pick up ne représentent qu'une part infime de ce segment. Reconnu dans son domaine du tout terrain, Toyota souhaite aujourd'hui que son Hilux ne soit plus considéré comme un simple utilitaire mais comme un véhicule de loisirs. En a-t-il pour autant les arguments ? Réponse. |
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