Essai mag - Monospace et MPV - Renault

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Essai Renault Scénic 1.5 dCi 110 ch : plus dynamique

Par Olivier Pagès  le Mardi 30 juin 2009 | 35 commentaire(s)

Essai Renault Scénic 1.5 dCi 110 ch : plus dynamique Comme ce fut le cas pour Citroën qui avait révélé le Grand C4 Picasso avant le C4 Picasso, Renault présente aujourd’hui le Renault Scénic quelques semaines après la version longue. Le verdict sera-t-il aussi élogieux avec la version la plus vendue ? Même si le Grand Scénic a inauguré la 3e génération de monospace compact de Renault, c’est pourtant bien la version courte qui va représenter la majorité des ventes. Auparavant, les versions 7 places étaient juste des déclinaisons allongées de la … | Lire la suite

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Essai Renault Grand Scénic 3 : à l'assaut du C4 Picasso

Par Olivier Pagès  le Mardi 14 avril 2009 | 158 commentaire(s)

Essai Renault Grand Scénic 3 : à l'assaut du C4 Picasso Jusqu’à l’apparition du C4 Picasso, la famille Scénic s’était tranquillement imposée comme le leader de la catégorie des monospaces compacts. Depuis les choses ont bien changé puisque le Scénic a dû céder sa première place au C4 Picasso. Cette 3e génération peut-elle permettre à Renault de récupérer sa position de leader. Réponse avec l’essai du Grand Scénic. Beaucoup de constructeurs avaient essayé mais aucun n’était arrivé à déloger le Renault Scénic de la plus haute marche de la catégorie … | Lire la suite

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Essai Renault Scenic ZEV H2 : l’avenir est en route

Par Olivier Pagès  le Lundi 07 juillet 2008 | 9 commentaire(s)

Essai Renault Scenic ZEV H2 : l’avenir est en route L’époque où le pétrole était une matière peu coûteuse et disponible en quantité quasi illimitée est désormais révolue. Aujourd’hui, tous les constructeurs réfléchissent à des solutions alternatives. Renault mise pour sa part sur deux solutions : l’électricité et l’hydrogène. Essai de l’un des premiers prototypes fonctionnant grâce à une pile à combustible : le Scenic ZEV H2. Qu’on se le dise, rouler a un coût et la facture ne cesse de grimper en raison de l’augmentation du prix du carburant. … | Lire la suite

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Renault Modus et Grand Modus : Double jeu

Par Olivier Pagès  le Mardi 18 décembre 2007

Renault Modus et Grand Modus : Double jeu Avec le Modus restylé et l’arrivée du Grand Modus, Renault veut se relancer dans le créneau des minispaces et petits monospaces. Mission accomplie ? | Lire la suite sur le mag

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Renault Twingo 2 (II) : une succession trop lourde ?

Par Olivier Pagès  le Mardi 05 juin 2007

Renault Twingo 2 (II) : une succession trop lourde ? Après 14 ans de bons et loyaux services, la Twingo, va céder sa place à une nouvelle génération. Très attendue, la petite dernière de chez Renault a-t-elle autant de potentiel que son aïeule, réponse après un essai en Slovénie, pays où elle sera assemblée. | Lire la suite sur le mag

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Nouveau Renault Scénic : Asseoir sa domination

Par le Mardi 12 septembre 2006

Nouveau Renault Scénic : Asseoir sa domination Le leader du segment des monospaces compactes entend bien asseoir sa domination sur le vieux continent avec quelques petites retouches. Une nouvelle version 5 places voit le jour avec une gamme simplifiée. Caradisiac a testé une nouvelle génération de Renault Scénic, plus généreuse et surtout mieux positionnée en terme de prix. | Lire la suite sur le mag

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Renault Espace restylé : toilettage de printemps

Par Alexandre Bataille  le Mardi 25 avril 2006

Renault Espace restylé : toilettage de printemps Tradition oblige, la quatrième génération le Renault Espace a droit aujourd'hui à un restylage de milieu de vie. Au programme d'infimes modifications esthétiques et l'adoption du nouveau 2.0 dCi FAP. Caradisiac a testé le roi des monospaces. | Lire la suite sur le mag

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Renault Espace IV : vaisseau spatial

Par Alexandre Bataille  le Mardi 20 décembre 2005

Renault Espace IV : vaisseau spatial Celui que l'on considérait comme un O.R.N.I (objet roulant non identifié) lors de sa commercialisation en 1984 a su depuis, répondre à ses détracteurs : 20 ans de carrière, 4 générations et 1 076 564 exemplaires produits. | Lire la suite sur le mag

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Renault Modus 1.5 dCi 105 Initiale : un haut de gamme qui se paye

Par Olivier Pagès  le Mardi 19 avril 2005

Renault Modus 1.5 dCi 105 Initiale : un haut de gamme qui se paye 6 mois après le lancement de la Modus, Renault dévoile son moteur diesel le plus puissant et sa version haut de gamme. | Lire la suite sur le mag

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Renault Modus : premier essai concluant

Par François Chapus  le Mardi 07 septembre 2004

Renault Modus : premier essai concluant Entre les Twingo et Scenic, la Modus vient élargir la gamme "haut de forme" de Renault. Sur la base de la future Clio, et non sans talent. C'est d'autant plus nécessaire que le constructeur n'est pas précurseur sur le terrain des minispaces comme il le fût pour les monospaces. Un modus vivendi entre la Clio, la Twingo et le Scénic d'un côté et entre les impératifs de sécurité et de modularité de l'autre. | Lire la suite sur le mag

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Avant la Toyota Corolla Verso en mai, le Grand Scenic vient chasser sur les terres de l'Opel Zafira et du Volkswagen
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Après avoir inventé le concept du monospace compact, largement repris et pas mal amélioré par les autres, difficile de…
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