Essai - Volkswagen

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Volkswagen Scirocco: la video

Par Olivier Pagès  le Mardi 01 juillet 2008 | 4 commentaire(s)

Un vrai coupé de gabarit moyen dont la carrosserie ne dérive pas d’un modèle existant, de surcroît abordable, c’est rare. Quand il semble profiter de moteurs et de boîtes au top et d’un châssis proche de la Golf GTi, on salive. Ne restait plus qu’à vérifier si l’engin tient ses promesses, et s’il s’oriente plutôt GT ou s’il possède une réelle fibre sportive. Ce que nous venons de vérifier derechef au volant du Scirocco 2.0 TSI 200 ch et du 1.4 TSI 160 ch. ... | Lire la suite

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Essai Volkswagen Scirocco : Le retour


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Par François Chapus  le Mardi 01 juillet 2008 | 24 commentaire(s)

Un vrai coupé de gabarit moyen dont la carrosserie ne dérive pas d’un modèle existant, de surcroît abordable, c’est rare. Quand il semble profiter de moteurs et de boîtes au top et d’un châssis proche de la Golf GTi, on salive. Ne restait plus qu’à vérifier si l’engin tient ses promesses, et s’il s’oriente plutôt GT ou s’il possède une réelle fibre sportive. Ce que nous venons de vérifier derechef au volant du Scirocco 2.0 TSI 200 ch et du 1.4 TSI 160 ch. Boulimique, Volkswagen occupe de plu... | Lire la suite

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Volkswagen Passat CC: la video

Par Olivier Pagès  le Mercredi 11 juin 2008 | réagir ?

Pour le commun des mortels, l’appellation CC signifie « Coupé Cabriolet ». Volkswagen change aujourd’hui la donne en commercialisant la Passat CC (Passat Coupé Confort). Contrairement à toute attente, il ne s’agit pas d’une Passat découvrable avec un toit rétractable mais d’un coupé 4 portes. Volkswagen imite Mercedes avec la CLS, il y a quelques années. Voir l'essai complet de la Volkswagen Passat CC ... | Lire la suite

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Essai Volkswagen Passat CC : la Mercedes CLS du peuple

Par Olivier Pagès  le Mardi 10 juin 2008 | 14 commentaire(s)

Pour le commun des mortels, l’appellation CC signifie « Coupé Cabriolet ». Volkswagen change aujourd’hui la donne en commercialisant la Passat CC (Passat Coupé Confort). Contrairement à toute attente, il ne s’agit pas d’une Passat découvrable avec un toit rétractable mais d’un coupé 4 portes. Volkswagen imite Mercedes avec la CLS, il y a quelques années. Le deuxième semestre 2008 promet d’être chargé chez VW avec le lancement de modèles importants à commencer bien sûr par cette Passat CC mais... | Lire la suite

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Essai Volkswagen Caddy Maxi Life 2.0 TDI 140 FAP BVM

Par Alexandre Bataille  le Vendredi 28 mars 2008 | 10 commentaire(s)

Il fait les beaux jours des artisans et des livreurs depuis près de 30 ans. Décliné depuis 2004 dans une version VP baptisée Life, le Caddy revient aujourd’hui dans une version rallongée de 50 cm capable de transporter 7 personnes. Le Touran peut avoir les jetons, le Caddy offre un rapport prix/prestation des plus discounts. Le Caddy s’est forgé une solide réputation dans le milieu du véhicule utilitaire. La variante véhicule personnel a vu le jour en 2004 sous le nom de « Life ». La firme de W... | Lire la suite

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Volkswagen Tiguan: l'essai

Par Olivier Pagès  le Mardi 09 octobre 2007

Après une entrée remarquée sur le segment des SUV de luxe avec le Touareg, Volkswagen débarque aujourd’hui dans la catégorie des 4x4 compacts avec le très attendu Tiguan. L’objectif est clair et ambitieux : faire tomber le Toyota Rav 4 de son piédestal.... | Lire la suite sur le mag

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Volkswagen Tiguan: la vidéo

Par Olivier Pagès  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?

Après une entrée remarquée sur le segment des SUV de luxe avec le Touareg, Volkswagen débarque aujourd’hui dans la catégorie des 4x4 compacts avec le très attendu Tiguan. L’objectif est clair et ambitieux : faire tomber le Toyota Rav 4 de son piédestal. Petite particularité du Tiguan, celui-ci se gare tout seul. La démonstration en vidéo...... | Lire la suite

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Découverte: Roadster Cup chez Top Racing Concept

Par Patrick Garcia  le Lundi 10 septembre 2007 | 39 commentaire(s)

La Fun Cup, tout le monde connait. Non? Inaugurée en 1997 (tiens 10 ans) cette discipline utilise une auto au châssis tubulaire dans lequel repose (pas longtemps) un moteur de VW Golf 1800 de 130 ch. Le tout est recouvert d'une peau composite aux rondeurs de Coccinelle première génération. Formule économique par excellence, la Fun Cup fait le plein d'engagés en Belgique comme en France depuis toujours. Depuis 2 ans, une cousine stéroïdée a vu le jour. Sortie des mêmes ateliers belges de Franz Du... | Lire la suite

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Volkswagen Golf SW: l'essai

Par Olivier Pagès  le Mardi 29 mai 2007

La famille Golf V trouve son épilogue avec la carrosserie break. Son essai dans la région de Hanovre nous a permis de voir ce qu'elle apporte de plus par rapport à la dizaine de modèles rivaux.... | Lire la suite sur le mag

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Essai Volkswagen Golf SW


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Par François Chapus  le Mardi 29 mai 2007

La famille Golf V trouve son épilogue avec la carrosserie break. Son essai dans la région de Hanovre nous a permis de voir ce qu'elle apporte de plus par rapport à la dizaine de modèles rivaux.... | Lire la suite sur le mag

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