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Essai - Subaru : L'actu et les news Essai - Subaru en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 22 avril 2008
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5 commentaire(s)
Subaru n’a jamais fait dans la demi-mesure, ni dans le consensus mou. Leurs autos ont adopté des shémas non conventionnels comme la transmission intégrale dès 1972, l’architecture moteur Boxer (cylindres à 180°) qui existe depuis 1965 et quand ils s’inscrivent en rallye, ils gagnent. Subaru a une histoire et toute la question est de savoir si la nouvelle Impreza WRX STi en est une digne héritière Il y a de ça quelques années, la firme Subaru, cohérente et pragmatique, a analysé le marché mondial... |
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Par Olivier Pagès le Mardi 08 avril 2008
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14 commentaire(s)
O rage, ô désespoir, Subaru se met au diesel. J’entends déjà les cris de désespoir des amoureux de la marque. Pourtant c’est bien une réalité. Les premières « Sub » diesel seront les Legacy et les Outback avant une quasi généralisation sur l’ensemble de la gamme. Pour beaucoup Subaru est synonyme de sportivité. Une réputation due principalement à l’expérience engrangée en championnat du monde des rallyes mais également à un modèle mythique : l’Impreza WRX STI.
Disponible exclusivement jusqu’alor... |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 04 janvier 2008
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1 commentaire(s)
Vraiment, c'était une chouette journée et j'ai eu le doigt lourd ! Du coup voici la fin de la sélection photo (le début est à visionner ici) illustrant la rencontre entre mamie Impreza GT 4WD qui se porte encore bien et la Djeun Impreza WRX 2008 qu'il ne faudrait pas non plus descendre sur la simple vue de photos qui ne la servent pas toujours à sa juste valeur. Elle n'est pas un canon de beauté, ni d'originalité mais elle ne fait pas fuir les enfants non plus. J'espère en tout cas que mes photo... |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 04 janvier 2008
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18 commentaire(s)
La réunion de famille dont je me suis fait l'écho ici, là et encore là s'est déroulée mi-décembre sur les hauteurs de Cassis. En voici la sélection photos HD pour ceux que ça intéresse. Comme d'habitude dans notre chère Provence, le temps était au beau fixe (ça va, les parisiens ?) et l'après-midi shooting + essai fut sympathique. La rencontre entre ces 2 autos à la filiation directe a nécessité 4 personnes et 3 autos : les 2 sujets photographiés et leur conducteur ainsi qu'une voiture travellin... |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 03 janvier 2008
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27 commentaire(s)
Réunion de famille (part3)
. . Sur la route, la première génération est aussi différente de la version 2008 que vos prestations physiques actuelles sont différentes de celles d’il y a 13 ans. Pas beaucoup moins efficaces, mais certainement nettement moins violentes et plus sécurisées. Moins d’efforts, plus de confort. Dans la WRX 2008, vous êtes clairement dans une auto actuelle. Bien que toujours équilibrée, elle est beaucoup plus souple dans tous les domaines. En termes d’amortissement, c’est ... |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 03 janvier 2008
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Réunion de famille (part 2)
. . Le pari des pontes de Fuji Heavy Industries est difficile. L’idée de base n’est pas de séduire forcément un autre type de clientèle mais plutôt d’offrir au client de 1995, une auto plus en phase avec ses aspirations actuelles. Un gars qui avait 25 ans en 1995, en a 38 en 2008. Le célibataire un peu énervé d’il y a 13 ans vit probablement en couple avec des enfants. Cette Subaru Impreza WRX 2008 lui est destinée. Pour être précis, elle est même destinée à séduire s... |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 03 janvier 2008
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Réunion de famille (part 1)
. . Détail d’importance pour espérer l’absolution future : je n’avais jusqu’ici jamais conduit de Subaru Impreza (et pour tout dire, pas de Subaru du tout !). Bref, c’est en vrai puceau de la Sub’ et donc sans à priori, que je me suis glissé non pas dans une mais 2 Impreza. L’idée de la réunion de famille aurait pu être dictée par la proximité des fêtes de fin d’année mais c’est plutôt un beau concours de circonstance (comme d’habitude en fait) qui m’a mis entre les m... |
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Par Olivier Pagès le Mardi 13 novembre 2007
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4 commentaire(s)
Seulement 3 marques se partagent le marché des breaks tout terrain. Si Volvo et Audi jouent la carte du haut de gamme, Subaru tire son épingle du jeu avec l'Outback et son rapport prix/prestations imbattable :
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Par François Chapus le Mardi 23 août 2005
Le discret SUV compact de Subaru se refait une santé. Moteurs plus puissants, nouveau degré de finition et équipements revus, châssis peaufiné, apparition d'un contrôle de stabilité et autres modifications le rendent encore plus compétent et agréable à conduire, sinon attrayant à contempler malgré un énième restylage extérieur. De quoi faire manger la poussière au BMW X3 à moteurs essence... |
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