Essai - Présentation : L'actu et les news Essai - Présentation en continu sur News auto Caradisiac
Par François Chapus le Mardi 01 avril 2008
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BMW rejoint la pléthore de découvrables compactes 4 places. Contrairement à la grande majorité d’entre eux qui sont des coupés-cabriolets à toit en dur rétractable, le constructeur bavarois a opté pour son Cabriolet Série 1 pour une classique capote en toile. Autre point distinctif pour ce cabriolet Premium, il reste bien sûr une vraie propulsion. Des caractéristiques qui ne sont pas sans avantages, comme nous l’a prouvé ce premier essai sur les routes de l’île de Beauté. Modèle à vocation… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 10 octobre 2007
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![En direct de Transpotec: Présentation du nouvel Iveco Daily 4x4 [2/2]](IMG/LOGOS/5/4/4/arton14544.jpg)
Dans le cadre du salon, Iveco avait également concocté une brève prise en main de l’engin sur un circuit habituellement dévolu au moto-cross. Réaménagé pour l’occasion, l’endroit présentait un aspect pour le moins spectaculaire avec pentes à monter et descendre, gué et autres réjouissances au programme. Pas la peine d’insister et de forcer le train, tant cette prise en main était encadrée, ce qui ne l’aura pas empêché d’être agréable. Certains « essayeurs » ne sont pas privés de se demander si… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 10 octobre 2007
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![En direct de Transpotec: Présentation du nouvel Iveco Daily 4x4 [1/2]](IMG/LOGOS/5/0/6/arton14506.jpg)
Iveco a profité du salon milanais Transpotec pour présenter une nouvelle déclinaison de son Daily, le 4x4. Ce Daily se décline en deux catégories de PTC (3,5t et 5,5t) et deux empattements (3050 mm et 3400 mm). Commercialisé sous les sigles 35S18W et 55S18W, il est en France dans un premier temps disponible en simple cabine. Ultérieurement, il le sera en double cabine, uniquement associée alors à l’empattement long. Les versions de 3,5t supportent une charge de 2250 kg sur l’essieu avant et de… |
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Par François Chapus le Mercredi 31 mai 2006
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Afin de faire oublier la Renault Clio II RS de deuxième génération unanimement encensée, la Clio III Renault Sport devait frapper fort. Elle se veut meilleure partout. Nous avons tenté de le vérifier, sur circuit, sur route de montagne et dans des courbes d'autoroute à plus de 220 km/h. Mission accomplie, à une ou deux nuances près ... Après un premier jet de la Renault Mégane RS légèrement décevant (direction imprécise, amortissement perfectible), heureusement corrigé peu de temps après avec… |
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Par François Chapus le Jeudi 10 novembre 2005
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La première présentation mondiale de la nouvelle Honda Civic s'est déroulée à Cannes le 9 novembre. Caradisiac était bien sûr présent et vous livre ses commentaires à chaud sur la Civic, huitième du nom. Après un ersatz des hautes 307 et Stilo, Honda en revient à une interprétation nettement plus personnelle de la compacte 5 portes pour sa huitième génération de Civic. Une Civic exclusivement conçue pour l'Europe et fabriquée en Angleterre. Plus courte et plus basse que la précédente, elle est… |
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