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Essai - Porsche : L'actu et les news Essai - Porsche en continu sur News auto Caradisiac
Par Olivier Pagès le Mercredi 11 mars 2009
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Porsche passe au Diesel: ni plaisanterie, ni ineptie, simplement adaptation à la demande. Cette petite révolution permet de réduire les émissions de CO2, évitant le super malus du Cayenne V6 à essence dont les ventes dégringolent. Qu’apporte le Cayenne Diesel en comparaison du Q7 ou du Touareg équipés du même 3 litres TDi ? Performances, plaisir de conduite, insonorisation restent-ils à la hauteur du V6 à essence? Réponses après un essai de quelques centaines de kilomètres. … |
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Par François Chapus le Mardi 10 mars 2009
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53 commentaire(s)
Porsche passe au Diesel: ni plaisanterie, ni ineptie, simplement adaptation à la demande. Cette petite révolution permet de réduire les émissions de CO2, évitant le super malus du Cayenne V6 à essence dont les ventes dégringolent. Qu’apporte le Cayenne Diesel en comparaison du Q7 ou du Touareg équipés du même 3 litres TDi ? Performances, plaisir de conduite, insonorisation restent-ils à la hauteur du V6 à essence? Réponses après un essai de quelques centaines de kilomètres.
Un Diesel chez … |
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Par François Chapus le Lundi 22 septembre 2008
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Les 911 Carrera et Carrera S viennent de subir leur face-lift de mi-carrière en cet été 2008. Malgré les performances en hausse, l’adoption de l’injection directe et d’une boîte à double embrayage, les émissions de CO2 sont en diminution de 15%, ce qui évite à cette fausse quadra le super malus. Des progrès inversement proportionnel au plaisir de conduite? La preuve avec l’essai de la 911 Carrera S PDK. Pour Porsche, il s’agit bien plus que d’un simple toilettage et préfère la désignation de … |
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Par Denis Adams le Vendredi 15 juin 2007
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...ça vous suffit ? Ce genre de vidéo vous plonge dans un monde de rêve. Un rêve dans lequel vous étripez le bellâtre Chris Harris, vous lui volez son visage, son coup de volant et son carnet d'adresse et enfin son poste au magazine Autocar, tout simplement pour avoir l'opportunité d'un jour faire ça ou ce qui va suivre dans la vidéo ci-dessous. Le dernier numéro d'Autocar offre en plus du magazine un DVD de première catégorie. D'un point de vue logistique d'abord, car réunir autant de modèles … |
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Par Denis Adams le Lundi 04 juin 2007
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J'imagine la scène: vous êtes là avec votre Porsche 911 Turbo type 997 flambante neuve, la mine défaite. Vous êtes sur le parking de votre club de foot et 8 autres joueurs ont la même. Pour avoir connu ça avec ma 205 Green il y a quleques années, j'avoue que c'est frustrant. Comme votre compte en banque résonne au son des primes de matches qui tombent 3 fois semaine, rien ne vous empêche d'aller trouver le tuner qui fera de votre Porsche, LA Porsche.
Et là, pour peu que vous veniez par ici… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 25 avril 2007
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L'occasion d'un stage de pilotage est certes de se faire plaisir volant en mains, mais pour ceux qui aiment la photo, c'est souvent l'occasion d'avoir à portée d'objectif quelques autos intéressantes. Ainsi, lors du stage JB Emeric, pour tuer le temps entre les séries de tours qui m'étaient allouées, j'ai shooté. Vous allez me dire que c'est ma drogue et vous aurez raison. Un petit shoot entre une Porsche et une Ferrari, c'est quand même sympathique. Et pour graver sur papier (ou PC) le… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 23 avril 2007
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la première partie est à lire ici Gaz, c'est une façon de parler. Avec un chèque de 1500 euros de caution dans les mains du boutiquier, votre pied est directement connecté avec votre portefeuille. Le mieux est donc d'intercaler entre les 2 un peu de votre cerveau ! Et vouloir jouer les Schumi en 4 tours, c'est prétentieux, voire suicidaire. Une sortie, c'est très vite arrivé et il faut le garder en tête. En monoplace, la caution moindre autorise quelques excentricités mais la sanction est… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 23 avril 2007
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C'est plutôt recherché comme activité. Il y a de l'offre sur le marché. Ca vous file quelques frémissements dans le bas des reins et ça vous vide généralement le portefeuille.... Non, ça ne vous colle pas de champignons en prime mais ça vous donne l'occasion d'y appuyer dessus. Et pas qu'un peu. Les stages de pilotage, c'est un peu comme les candidats à l'élection présidentielle, il y en de tous les types. L'analogie marche d'ailleurs pour toutes les facettes de la politique. Pour savoir si… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 02 novembre 2006
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Riding on the Storm 3 L'auto qui jusque là versait dans le classique et le discret dévoile son vrai visage dans un chuintement paralysant assorti d'une sensation physique d'accélération absolument mémorable. Une fois la seconde enclenchée, la horde sauvage attaque le train postérieur avec haine. La caisse s'écrase sur son séant et les Pzero labourent alors le macadam. Sils pouvaient parler, ils remercieraient le différentiel autobloquant de gérer ce tsunami de chevaux déboulant comme une furie. … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 02 novembre 2006
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Riding on the Storm 2 Dans ces cas là, rien ne sert de jouer les forts à bras. Le quotidien de mézigue n'est pas fait de séances de domptage de cheptels chevalins enragés, ni de ruades maîtrisées à bord de vaisseaux sur-motorisés et même si, parfois, l'occasion est donnée de s'adonner à la dynamique randonnée en voiture de presse musclée, loin de moi l'idée de me prendre pour un cador du cerceau. Bref, grimper dans une Porsche 911 Biturbo type 993 artisanale, dépourvue d'artifices sécuritaires, … |
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