Après la berline et le break, voici maintenant le coupé Cee’d portant le nom de Pro-cee’d. Même qualités générales mais avec des lignes nettement plus sexy que la version 5 portes. L’objectif est clair : les jeunes ou les hommes amateurs de tout ce qui est tendance. ... | Lire la suite

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Envie de craquer pour un monospace compact 7 places mais sans vouloir forcément acheter l’une des stars du marché, Caradisiac vous propose un comparatif entre le Mazda 5 restylé, l’Opel Zafira relifté et le Kia Carens.... | Lire la suite sur le mag

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Après la berline et le break, voici maintenant le coupé Cee’d portant le nom de Pro-cee’d. Même qualités générales mais avec des lignes nettement plus sexy que la version 5 portes. L’objectif est clair : les jeunes ou les hommes amateurs de tout ce qui est tendance.... | Lire la suite sur le mag

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Kia ne change pas de recette. Sans trop d’audace mais avec beaucoup de tact, le constructeur rénove le visage de sa citadine. Plus espiègle, la nouvelle Picanto s’arrondit et s’alourdit. Une vraie touche féminine ! ... | Lire la suite

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Kia ne change pas de recette. Sans trop d’audace mais avec beaucoup de tact, le constructeur rénove le visage de sa citadine. Plus espiègle, la nouvelle Picanto s’arrondit et s’alourdit. Une vraie touche féminine !... | Lire la suite sur le mag

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La gamme Cee’d s’étoffe. Après le bon démarrage de sa nouvelle berline compacte, Kia commercialise une déclinaison break à un moment clé.... | Lire la suite

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La gamme Cee’d s’étoffe. Après le bon démarrage de sa nouvelle berline compacte, Kia s’apprête à commercialiser une déclinaison break à un moment clé. Entre la vieillissante Renault Mégane Estate et la future Peugeot 308 SW. Nous avons testé avec modération, la Cee’d SW à travers les vignes du bordelais.... | Lire la suite sur le mag

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Révélée en grande pompe au Mondial de Paris, voici la Kia Cee'd, la nouvelle compacte de la marque coréenne. Créée spécialement pour l'Europe, la Cee'd frappe fort dans un segment ultra concurrentiel avec une garantie exceptionnelle de 7 ans ou 150 000 km. Voilà de quoi rassurer les clients.... | Lire la suite sur le mag

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Kia ne se laisse pas de répit et s'attaque aujourd'hui au segment très concurrentiel des "grandes" citadines. Avec des dimensions semblables au prochain modèle du losange, un diesel performant et des prix minis, la nouvelle Rio ne cache pas ses objectifs : grappiller des parts à la reine de la catégorie.... | Lire la suite sur le mag

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Le Tucson, petit frère du Hyundai Santa Fe dévoilé à l'été 2004, a désormais un très proche cousin, le Kia Sportage. Presque un frère jumeau. Suffisamment bien né pour inquiéter les petits SUV japonais, en tête des ventes dans un créneau encore et toujours à la mode ? Assez doué pour constituer une alternative crédible au berlines et monospaces compacts ?... | Lire la suite sur le mag

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