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Essai - Ford - Magazine : L'actu et les news Essai - Ford - Magazine en continu sur News auto Caradisiac
Par Alexandre Bataille le Mardi 08 décembre 2009
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Celle qui est capable d’aligner des chronos démentiels dans sa version RS, revient en cette fin d’année, badgée d'une nouvelle variante Econetic. Seulement 99g de CO2 ! La nouvelle Focus Econetic est éligible au Superbonus de 1000 €... pour une durée d’un mois. Dès Janvier 2010, son bonus tombera de moitié.
Le marché automobile bat au rythme des contraintes et des incitations fiscales. Et l’explosion des citadines, faibles émettrices n’y est pas étrangère. Sur le segment supérieur, peu de … |
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Par François Chapus le Mardi 11 août 2009
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6 commentaire(s)
La Fiesta 1.6 TDCi Econetic offre t-elle l’économie d’usage de la version 1.4 de 68 chevaux et l’agrément de la 1.6 de 90 chevaux ? Plus de 2 000 kilomètres d’essai nous ont permis de le savoir, comme de vérifier si cette petite polyvalente Diesel bénéficiaire du bonus de 1 000 €est bien l’une des deux ou trois autos les plus sobres du marché. La version ECOnetic de la Fiesta 1.6 TDCi 90 chevaux utilise la plupart des recettes connues afin de consommer un peu moins, des modifications … |
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Par Lionel Lucas le Mardi 11 août 2009
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16 commentaire(s)
Face aux lignes acérées de la Chevrolet Camaro et au style démesuré de la Dodge Challenger, la Mustang se devait de réagir !
Ford a donc décidé de restyler sa Mustang millésime 2010. Il faut dire que la dernière génération de l'étalon américain a déjà 5 ans !
Extérieurement, plusieurs indices nous mettent sur la piste du restylage. A l'avant, le capot se fait plus agressif, et à l'arrière, la forme des feux s'affine. La ligne générale est également plus fluide. Si ce ne sont que des détails, … |
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Par François Chapus le Mardi 31 mars 2009
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112 commentaire(s)
Sortir plus de 300 chevaux d’un 2.5 litres suralimenté, c’est pas mal. Qu’il fournisse 440 Nm, c’est encore mieux. Réussir à passer au sol ce couple copieux par les seules roues avant, cela tient du prodige. Non seulement la Ford Focus RS réussit cette prouesse, mais elle le fait à un prix imbattable, encore plus canon que ses accélérations. Alors, une super-sportive sans le moindre lézard? Réponse après un premier essai sur les routes du Monte Carlo et du rallye du Var.
Ils sont tombés sur … |
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Par François Chapus le Mardi 23 décembre 2008
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45 commentaire(s)
Notre première prise en main de la Fiesta de 6e génération en Diesel concernait la motorisation 1.6 TDCi de 90 chevaux. Il nous semblait intéressant de vérifier si celle qui a loupé d’un cheveu le titre de la Voiture de l’Année 2009 conservait un agrément de conduite acceptable avec le 1.4 de 68 chevaux, ce qui n’est pas tout à fait le cas de la trop lourde Peugeot 207 équipé en base de ce même Diesel. Réponse après 1 400 kilomètres à son volant. La motorisation Diesel de base de la nouvelle … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 11 novembre 2008
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RelooKAge total pour la plus espiègle des Ford. La puce américaine craque pour des dessous italiens, s’offre une coupe Kinetic et reçoit pour la première fois un diesel. Le tout sans KAsser votre tirelire. C’est à Ibiza, sur l’île de la Fiesta, que la friponne nous a fait état de son adresse.
Malgré les apparences le style « Edge Design » propre à la KA première du nom, a trouvé sa clientèle. Plus de 1,4 million de personnes ont craqué pour cette voiture aux formes rigolotes, depuis 1996.… |
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Par François Chapus le Mardi 30 septembre 2008
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28 commentaire(s)
La nouvelle Fiesta, conçue sur la plateforme de la récente Mazda 2, séduit de visu par ses lignes et sur le papier par ses caractéristiques. Confirme t-elle
après essai et se hisse t-elle parmi les plus alléchantes petites polyvalentes du moment ? La Fiesta de 6ème génération succède en cette fin septembre à celle apparue au début de 2002 et restylée en 2006. Elle s’inscrit dans le segment le plus concurrentiel du marché européen avec plus de vingt modèles en compétition – si on y inclut … |
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Par François Chapus le Mardi 26 août 2008
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Le S-Max et le Galaxy poursuivent leur bonhomme de chemin. Après deux ans de carrière, ils s’offrent de nouvelles finitions et un nouveau moteur Diesel 2.2 litres de 175 chevaux qui se retrouve également sur la Mondeo. Nous avons essayé ce 2.2 litres fort en couple sous le capot du monospace Galaxy. Convaincant même en charge maxi ? Lancé à la fin du printemps 2006, le Galaxy II et le S-Max sont des monospaces très recommandables. Par rapport à notre essai complet effectué il y a deux ans, nous … |
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Par François Chapus le Mardi 03 juin 2008
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Parmi les derniers arrivés dans le clan des SUV compacts, le Ford Kuga sort de l’ordinaire, au moins par son design. Se distingue t’il également par son habitabilité et ses prestations dynamiques ? Première ébauche de réponses après deux jours à son volant.
Longtemps après le Maverick –qui était à la fin du siècle dernier un Nissan Terrano II rebadgé, Ford propose en Europe à nouveau un véhicule de loisirs, et cette fois entièrement conçu par ses soins. Avec le Renault Koleos, c’est un des… |
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Par Olivier Pagès le Lundi 26 mai 2008
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Apparue il y a maintenant plus d’un an, la familiale de chez Ford s’enrichit d'un nouveau moteur qui vient chapeauter sa gamme diesel. Au programme 175 ch et un couple le plus important de la catégorie. Jusqu’à aujourd’hui la Mondeo était animée par deux moteurs diesel qui étaient deux déclinaisons du 2.0 TDCi développant respectivement 110 et 136 ch. A partir du mois de juin, l’offre s’élargit avec un 2.2 TDCi de 175 ch.
Comme le 2.0, ce nouveau bloc est né du partenariat entre PSA et Ford.… |
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