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Essai - Ford : L'actu et les news Essai - Ford en continu sur News auto Caradisiac
Par François Chapus le Mardi 11 août 2009
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La Fiesta 1.6 TDCi Econetic offre t-elle l’économie d’usage de la version 1.4 de 68 chevaux et l’agrément de la 1.6 de 90 chevaux ? Plus de 2 000 kilomètres d’essai nous ont permis de le savoir, comme de vérifier si cette petite polyvalente Diesel bénéficiaire du bonus de 1 000 €est bien l’une des deux ou trois autos les plus sobres du marché. La version ECOnetic de la Fiesta 1.6 TDCi 90 chevaux utilise la plupart des recettes connues afin de consommer un peu moins, des modifications … |
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Par Lionel Lucas le Mardi 11 août 2009
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16 commentaire(s)
Face aux lignes acérées de la Chevrolet Camaro et au style démesuré de la Dodge Challenger, la Mustang se devait de réagir !
Ford a donc décidé de restyler sa Mustang millésime 2010. Il faut dire que la dernière génération de l'étalon américain a déjà 5 ans !
Extérieurement, plusieurs indices nous mettent sur la piste du restylage. A l'avant, le capot se fait plus agressif, et à l'arrière, la forme des feux s'affine. La ligne générale est également plus fluide. Si ce ne sont que des détails, … |
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Par Lionel Lucas le Mardi 14 juillet 2009
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4 commentaire(s)
Il y a 2 ans, la Mustang 2007 nous avait laissé un bon souvenir. Derrière sa superbe ligne se cachait une voiture au comportement agréable, et au moteur volontaire. Mais avec l'arrivée de la Challenger et de la Camaro, le bel étalon a pris un coup de vieux !
Ça tombe bien, Ford a préparé sa riposte. En attendant le nouveau V8 de 400 chevaux, nous allons tester la version 2010, restylée.
Le moteur ne change quasiment pas, il développe 315 chevaux. Esthétiquement, la Mustang prend un vrai coup… |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 01 avril 2009
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Sortir plus de 300 chevaux d’un 2.5 litres suralimenté, c’est pas mal. Qu’il fournisse 440 Nm, c’est encore mieux. Réussir à passer au sol ce couple copieux par les seules roues avant, cela tient du prodige. Non seulement la Ford Focus RS réussit cette prouesse, mais elle le fait à un prix imbattable, encore plus canon que ses accélérations. Alors, une super-sportive sans le moindre lézard? Réponse après un premier essai sur les routes du Monte Carlo et du rallye du Var. Lire … |
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Par François Chapus le Mardi 31 mars 2009
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111 commentaire(s)
Sortir plus de 300 chevaux d’un 2.5 litres suralimenté, c’est pas mal. Qu’il fournisse 440 Nm, c’est encore mieux. Réussir à passer au sol ce couple copieux par les seules roues avant, cela tient du prodige. Non seulement la Ford Focus RS réussit cette prouesse, mais elle le fait à un prix imbattable, encore plus canon que ses accélérations. Alors, une super-sportive sans le moindre lézard? Réponse après un premier essai sur les routes du Monte Carlo et du rallye du Var.
Ils sont tombés sur … |
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Par François Chapus le Mardi 23 décembre 2008
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43 commentaire(s)
Notre première prise en main de la Fiesta de 6e génération en Diesel concernait la motorisation 1.6 TDCi de 90 chevaux. Il nous semblait intéressant de vérifier si celle qui a loupé d’un cheveu le titre de la Voiture de l’Année 2009 conservait un agrément de conduite acceptable avec le 1.4 de 68 chevaux, ce qui n’est pas tout à fait le cas de la trop lourde Peugeot 207 équipé en base de ce même Diesel. Réponse après 1 400 kilomètres à son volant. La motorisation Diesel de base de la nouvelle … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 18 novembre 2008
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RelooKAge total pour la plus espiègle des Ford. La puce américaine craque pour des dessous italiens, s’offre une coupe Kinetic et reçoit pour la première fois un diesel. Le tout sans KAsser votre tirelire. C’est à Ibiza, sur l’île de la Fiesta, que la friponne nous a fait état de son adresse. Lire l'essai complet de la Ford Ka
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Par Alexandre Bataille le Mardi 11 novembre 2008
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47 commentaire(s)
RelooKAge total pour la plus espiègle des Ford. La puce américaine craque pour des dessous italiens, s’offre une coupe Kinetic et reçoit pour la première fois un diesel. Le tout sans KAsser votre tirelire. C’est à Ibiza, sur l’île de la Fiesta, que la friponne nous a fait état de son adresse.
Malgré les apparences le style « Edge Design » propre à la KA première du nom, a trouvé sa clientèle. Plus de 1,4 million de personnes ont craqué pour cette voiture aux formes rigolotes, depuis 1996.… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 30 septembre 2008
| réagir ?
La nouvelle Fiesta, conçue sur la plateforme de la récente Mazda 2, séduit de visu par ses lignes et sur le papier par ses caractéristiques. Confirme t-elle après essai et se hisse t-elle parmi les plus alléchantes petites polyvalentes du moment ? Lire l'essai complet de la Ford Fiesta |
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Par François Chapus le Mardi 30 septembre 2008
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La nouvelle Fiesta, conçue sur la plateforme de la récente Mazda 2, séduit de visu par ses lignes et sur le papier par ses caractéristiques. Confirme t-elle
après essai et se hisse t-elle parmi les plus alléchantes petites polyvalentes du moment ? La Fiesta de 6ème génération succède en cette fin septembre à celle apparue au début de 2002 et restylée en 2006. Elle s’inscrit dans le segment le plus concurrentiel du marché européen avec plus de vingt modèles en compétition – si on y inclut … |
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