Automobiles Dangel n’est probablement pas très connu du grand public. Pourtant, si vous souhaitez transformer un véhicule de la marque Citroën, Fiat ou Peugeot, il serait possible que vous ayez recours à la société familiale alsacienne. Depuis 1980 en effet, Automobiles Dangel conçoit et produit des 4x4 à partir de véhicules de série, essentiellement des utilitaires (VU) et des dérivés véhicules particuliers (VP) de ces derniers. On rappellera au passage quelques « tubes » d’Automobiles Dangel. ... | Lire la suite

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Lancée en mars 2007, la Fiat Bravo a connu un début de carrière relativement timide. Pour doper les ventes, Fiat vient de dévoiler une nouvelle génération de moteurs diesel. L’objectif est clair : une cylindrée inférieure, un plus grand couple et des rejets de CO2 maîtrisés. Résultat : la Fiat Bravo s’affirme comme l’une des berlines compactes les plus propres du marché. Commercialisée il y a maintenant un an, la Fiat Bravo a du mal à s’imposer sur le marché des compactes. Il faut dire à sa déch... | Lire la suite

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Lancée à un moment peu opportun et positionnée à mi chemin entre un break et un monospace, la Fiat Croma n’a malheureusement pas connu le succès escompté. La transalpine revient sur le devant de la scène comme un break à part entière avec un rapport prix/prestations très agressif.... | Lire la suite sur le mag

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Chaque année, nos journalistes réalisent plus de 100 essais. En 2007, c’était le choc des extrêmes entre la Dacia Logan MCV au rapport prix/ habitabilité/prestations imbattable et à l’opposé, le sublime cabriolet Bentley Continental GTC. Usant des pneus mais également leurs nerfs pour votre plus grand plaisir, ils ont sélectionné certains aspects atypiques des véhicules testés. Toutefois, avant de nous remémorer les moments les plus plaisants, ayons une pensée pour Michel Barelli, journaliste ... | Lire la suite

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Comme d'habitude, après les news traitant de l'essai (ici et là), arrive la galerie photo complète de l'évènement. L'occasion de prendre en main l'ensemble de la gamme Fiat 500 en une seule après midi est très instructif. D'une part, il est nettement plus facile de se faire une idée objective des différences séparant ces soeurs de gamme et d'autres part, ça permet de se la jouer un peu avec les copains en disant qu'on les a toutes essayées !! La 500 est un phénomène que même Fiat a du mal à cern... | Lire la suite

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Suite de notre passage en revue de la gamme Fiat 500 avec les 2 dernières motorisations : la 1.2l 69 ch essence et le diesel Multijet 1.4l 75 ch. La première partie de cet essai groupé, avec notamment la 1.4 l 100 ch Sport se déroule ici. Fiat 500 1.2 l 69 ch Pop Tomber de la Sport à la Pop 1.2l 69ch pourrait être frustrant et trompeur pour le jugement. Mais surprise, ça n’est même pas le cas. Ce 1200 cc est de bonne volonté et suffit largement à donner de la vivacité à la 500 qui ne pèse que 8... | Lire la suite

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Se taper la gamme entière de Fiat 500 dans l’après midi (avec en sus les Fiat Grande Punto et Bravo T-Jet) peut se voir de plusieurs manières. Ou bien c’est de la boulimie, ou de la conscience professionnelle. J’avoue que dans le cas de cette 500, on est volontiers dans le dégustatif tant elle est appétissante. J’ai eu l’occasion de jouer avec Nouvelle Twingo il y a quelques mois et j’attendais avec impatience, le jour où l’opportunité d’en faire de même avec sa vraie-fausse rivale arriverait. C... | Lire la suite

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Après les essais de la nouvelle motorisation T-Jet de Fiat sur Grande Punto (120 ch) et Bravo (150 ch), il est l'heure de parler images et de poster la galerie photo devenue traditionnelle. L'essai s'est déroulé autour des Baux de Provence, comme beaucoup d'autres (!), et le temps était d'une fraîche limpidité puisque sévèrementmistralé. Dommage pour mon brushing, mais heureux pour les photos. L'après midi étant dévolu à l'essai de 5 autos différentes, le temps pour les photos fut bref. Voilà ... | Lire la suite

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Suite et fin du "blog test" consacré aux motorisations T-Jet de Fiat qui déboulent actuellement en concession. La première partie traitait de l'essai de la Grande Punto T-Jet 120 ch, voici celui de la Bravo T-Jet 150 ch. Bravo T-Jet 150 ch Ils nous l’ont servie en rouge vif, ce n’est certainement pas un hasard. La Bravo T-Jet 150 ch a une bonne gueule. Aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur où, là aussi, Fiat est parvenu à combiner la chaleur latine et le sérieux nordique. Une finition visuel... | Lire la suite

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Ils sont contents chez Fiat. Faut dire qu’ils ont été tout près de manger le pissenlit par la racine, allant même jusqu’à mettre en branle un PACS phagocytaire avec l’ogre General Motors. Mais la Fée qui veille sur la Botte a œuvré et un Marchione inspiré a relancé la machine, rompu la liaison avec l’américain et mis les bonnes personnes aux bonnes places. Et Fiat est de retour. En France, le groupe a vendu 52.512 voitures en 9 mois (+3.15%). La seule marque Fiat réalise 38.469 ventes (+2.53%) a... | Lire la suite

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