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Gumpert Apollo aux 24H du Nürburgring: dans son jus

Par Marius Guérin  le Jeudi 22 mai 2008 | réagir ?

Ce week-end se disputeront les 24 Heures du Nürburgring. Evénement incontournable outre-Rhin, cette course d’endurance n’intéressera peut-être pas que les passionnés de ce côté-ci du Rhin. En effet, de nombreuses nouvelles autos sont attendues au tournant de ce rendez-vous. La nouvelle Volkswagen Scirocco y effectuera par exemple ses grands débuts en compétition. L’arlésienne Lexus LF-A sera également de la partie alors que sa version de série n’a toujours pas été officiellement dévoilée… Parmi ... | Lire la suite

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24 Heures du Nürburgring: Gumpert en sera aussi!

Par Marius Guérin  le Jeudi 24 avril 2008 | 3 commentaire(s)

Ils y vont tous, ils y viennent tous ! Après l’engagement d’une Volkswagen Scirocco aux mains notamment de Carlos Sainz, après l’inscription de la Lexus LF-A dont on attend toujours la version finale, voici que l’artisan allemand Gumpert annonce à son tour l’engagement d’une voiture, son Apollo, aux 24 Heures du Nürburgring. Epreuve mythique s’il en est, qui se disputera à la fin du mois de mai. Là encore, on n’a pas lésiné sur les moyens puisque l’un des pilotes de l’auto sera Heinz-Harald Fren... | Lire la suite

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Peugeot 908: en hybride dès fin 2008?

Par Marius Guérin  le Vendredi 21 mars 2008 | 4 commentaire(s)

On le sait depuis l’ouverture du Salon de Genève: Peugeot travaille sur un projet d’hybride pour la compétition. Pourtant, bien des points restaient à éclaircir : pour quelle compétition ? sur quelle base ? actuelle 908 ou un autre châssis, entièrement nouveau ? Notamment via le quotidien L’Equipe, une information, qui demande encore à être officialisée, s’est répandue en quelques heures : l’actuelle 908 HDI deviendrait dès l’an prochain 908 HYBRIDE HDI ! Peugeot serait ainsi le premier construc... | Lire la suite

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Bientôt une Toyota hybride en Formule 1 ou en endurance ?

Par Marius Guérin  le Samedi 19 août 2006 | 3 commentaire(s)

L'engagement d'une Lexus 450h, par Toyota, lors des dernières 24 Heures de Tokachi était sans doute loin d'être anodin. D'abord d'un point de vue purement sportif, la voiture (quasiment de série), s'est bien comportée en terminant 17ème au général mais, surtout, 4ème de sa catégorie. Ensuite d'un point de vue stratégique. En effet, les ingénieurs (via le team SARD qui l'engageait) ont recueilli de nombreuses informations. Pourquoi? Tout simplement parce qu'ils semblent très sérieusement envisage... | Lire la suite

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Le diesel en formule 1 ? (sondage)

Par MasterLudo  le Vendredi 23 juin 2006 | 8 commentaire(s)

Après le récent coup d'éclat d'Audi aux 24h du mans qui est loin d'être passé inaperçu même pour le quidam qui ne s'intéresse pas à l'automobile, il est temps désormais pour les amoureux des hauts régimes et de l'essence sans plomb à haut d'indice d'octane de se poser la question suivante : (suspense insoutenable, roulement de tambours, déglutition pénible liée au stress) Est ce que l'on doit ouvrir le monde de la formule 1 au diesel ? (votez pour voir le résultat) J'ai même entendu dire que ... | Lire la suite

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Défi bio-éthanol pour le Paul Belmondo Racing

Par Marius Guérin  le Lundi 19 juin 2006 | 2 commentaire(s)

Parmi les nombreuses annonces ayant précédées le départ de l'édition 2006 des 24 Heures du Mans (Peugeot 908, retour des proto fermés à partir de 2010), il faudra aussi retenir celle du PBR (Paul Belmondo Racing). Cette équipe s'est en effet lancé un joli défi. L'écurie roulera au bio-éthanol, le E85 (15% de pétrole, 85% d'éthanol) dès l'année prochaine. Elle s'est en réalité lancée dans ce projet, qui s'étendra sur trois saisons, depuis sept mois. Il sera développé autour de châssis français Co... | Lire la suite

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