Endurance - Henri Pescarolo : L'actu et les news Endurance - Henri Pescarolo en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Lundi 16 novembre 2009
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L’intersaison, en endurance, sera comme chaque année longue et pleine de questions.
Qui aura la 4ème Peugeot 908 en 2010?
Par exemple. Qui aura droit à la 4ème Peugeot 908, privée, aux 24 Heures du Mans 2010 ? Plusieurs noms d’écurie circulent. Parmi les plus insistants : Oreca, DAMS qui a déjà effectué son retour à l’endurance en 2009 via les FLM, Signature qui a débuté en endurance cette année. Voilà pour les structures françaises constituées. … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 07 novembre 2009
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Le moins que l’on puisse, de l’extérieur, c’est que l’ambiance entre Pescarolo Sport et son propriétaire Sora Composites ne semble pas au beau fixe. Henri Pescarolo n’était pas du voyage au Japon pour voir triompher ses troupes en Asian LMS, engagées sous la bannière Sora Racing, pas plus que Philippe Leblanc, le nouveau patron de Pescarolo Sport depuis le début de l’année. Dans le même temps, Sora Composites, par le truchement de son patron Jean Py, a déjà prévenu que la voilure pourrait être… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 25 mai 2009
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Après deux tentatives qui se sont soldées par des échecs - même si les protos français passaient tout près du sacre l’année dernière - Peugeot ne veut plus manquer la victoire aux 24 Heures du Mans. Alors cette année, la marque au lion soigne tous ses atouts. Du point de vue de la qualité, les hommes managés par Serge Saulnier se reposeront sur ce qui constitue probablement le plus beau line-up de pilotes de tout le plateau de l’épreuve mancelle. Coté quantité, Peugeot pourra compter sur quatre … |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 01 avril 2009
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Le 20 janvier dernier le groupe mayennais Sora Composites a repris à 100 % Pescarolo Sport. L'industriel Jean Py, patron du groupe Sora Composites composé de 1200 salariés, spécialisé dans la fabrication de pièces plastiques renforcées de fibres de verre et de carbone, a nommé Philippe Leblanc gérant de la SARL Pescarolo Sport.
Avant de nous intéresser aux objectifs de Sora Composites penchons-nous d’abord sur l’aspect sportif de la saison 2009 avec Henri Pescarolo, le directeur sportif, qui … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 27 février 2009
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La liste des engagées aux 24h du Mans a révélé une belle surprise : Pescarolo engagera 2 voitures dont une sera une Peugeot 908 ! La quatrième sur cette édition. Lors de la présentation du programme sportif 2009 de Peugeot, la question avait été posée et Olivier Quesnel n'avait pas caché son envie d'inscrire une 4eme auto face à l'armada de 5 Audi qui s'apprête à courir les 13 et 14 juin prochains. Mais le manque de budget l'empêchait de concrétiser ce vœu. Il a donc proposé à Henri Pescarolo… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 17 mars 2008
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Voilà une récompense méritée. Pescarolo Sport vient de se voir attribué pour la deuxième année consécutive le titre la meilleure équipe d’Endurance 2007 par le site anglais Dailysportscar.com ! L’équipe d’Henri Pescarolo, engagée l'an passé en LMS et aux 24 Heures du Mans dans la catégorie LMP1, a devancé Peugeot et RML. Comment cette récompense est-elle justifiée par le site anglais ? En ces termes justes : « Parfois ce n’est pas le résultat qui est le plus important… Henri Pescarolo et son… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 24 octobre 2007
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Hier nous apprenions une bonne nouvelle pour le monde de l’endurance en général et du français en particulier : la naissance du Groupe Pescarolo Automobiles. Les deux principaux protagonistes du rapprochement de Pescarolo Sport et du Saulnier Racing, respectivement Henri Pescarolo et Jacques Nicolet s’expliquent : La parole, d’abord, à Henri Pescarolo : Comment avez-vous rencontré Jacques Nicolet ? « Nous avons fait connaissance par l’intermédiaire d’Alain Filhol, avec qui j’ai couru en… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 30 septembre 2007
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Il y a quelques heures, Lionel Lucas, nous faisait ici part des modifications, tant attendues, prévues à la réglementation ACO 2008. Elles ne devraient pas bouleverser la hiérarchie esquissée cette saison. L'un des principaux intéressés, et aussi l'un de ceux qui espéraient un rééquilibrage franc entre motorisations diesel et essence, n'a pas tardé à faire connaître sa réaction. Voici le communiqué diffusé par Henri Pescarolo et son équipe. « Je remercie l'ACO et en particulier son président M. … |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 26 septembre 2007
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![Christophe Tinseau: l'avenir commence en 2007 [Interview 2/2]](IMG/LOGOS/2/8/0/arton14280.jpg)
Suite de la première partie de l’interview avec Christophe Tinseau. Caradisiac : Votre saison 2007 avec Pescarolo Sport est terminée. Comptez-vous poursuivre avec eux en 2008 ? Christophe Tinseau : Tel est mon souhait, mais nous n’en avons pas encore discuté avec Henri Pescarolo. Il est encore trop tôt. Même si je ne vais pas courir la dernière manche de LMS au Brésil, Henri Pescarolo m’a demandé de réaliser les essais Michelin qui sont programmés à Jerez, le mardi suivant Interlagos. Et puis… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 26 septembre 2007
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![Christophe Tinseau: 1er bilan de la saison avec Pescarolo Sport [Interview 1/2]](IMG/LOGOS/1/6/9/arton14169.jpg)
Christophe Tinseau, les protos il connaît. Même si les spécialistes savent bien que Tinseau a aussi donné en GT ou dans les autos de rallye-raid… Cette saison, il l’a passée dans le team Pescarolo Sport, avec pour co-équipier, au Mans comme en Le Mans Series (LMS), le suisse Harold Primat. Caradisiac : Que pensez-vous de l’écurie mancelle ? Christophe Tinseau : Depuis qu’elle existe, j’avais envie de courir pour elle. Il m’est souvent arrivé de contacter Henri Pescarolo. Et puis, cette saison,… |
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