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Asian LMS 2: Revanche d'Aston Martin mais Sora Racing l'emporte au final

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 01 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Asian LMS 2: Revanche d'Aston Martin mais Sora Racing l'emporte au final Suite et fin des Asian Le Mans Series ce dimanche, au Japon, sur le circuit d’Okayama. Dans cette deuxième course, Aston Martin Racing, vainqueur en LMS cette saison, a pris sa revanche sur le Sora Racing, qui l’avait emporté la veille, en s’imposant grâce à son duo composé de Stefan Mücke et d’Harold Primat qui a largement dominé la deuxième course. En LMP2, le OAK Racing a glané une seconde victoire en deux jours grâce à son trio Lahaye-Nicolet-Hein sur Pescarolo-Mazda. Les catégories GT… | Lire la suite

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Asian LMS Course 1: Pesca, OAK, Lambo et BMW en imposent!

Par Antoine Dufeu  le Samedi 31 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Asian LMS Course 1: Pesca, OAK, Lambo et BMW en imposent! La toute première course d’Asian Le Mans Series, courue à Okayama, au Japon, a livré son verdict. Après la pole surprise réalisée par le Drayson Racing avec son proto Lola à moteur Judd, les Français ont pris leur revanche au scratch samedi. Ils ont en effet réalisé un doublé, Sora Racing alias Pescarolo Sport (en l’absence de sa figure emblématique, Henri Pescarolo) et Oreca terminant cette première course aux deux premières places, devant la première Audi R10 du team Kolles. En LMP2, la… | Lire la suite

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LMS/Nürburgring: Pescarolo à terre, triplé Aston Martin!

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 23 août 2009 | 4 commentaire(s)

LMS/Nürburgring: Pescarolo à terre, triplé Aston Martin! Dur. Comme il est dur pour les privés d’affronter les usines. Pescarolo en aura encore fait l’amère expérience dans l’avant-dernière manche des LMS 2009, disputée ce dimanche sur le circuit du Nürburgring. Après une magnifique et méritée victoire décrochée face à « l’ogre » Aston Martin au Portugal, Pescarolo s’est incliné en Allemagne. Après une heure de course, la Pescarolo Judd n°16 alors pilotée par Jean-Christophe Bouillon, alors co-leader au championnat pilotes, devait abandonner à son … | Lire la suite

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Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement

Par Antoine Dufeu  le Samedi 22 août 2009 | 4 commentaire(s)

Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010. Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… | Lire la suite

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LMS/Spa: Une victoire attendue pour Peugeot

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 10 mai 2009 | réagir ?

LMS/Spa: Une victoire attendue pour Peugeot C’est une victoire attendue mais pas si facile que ça que Peugeot vient de décrocher dans le cadre de la deuxième manche des Le Mans Series. Installées sur la première ligne de la grille de départ, les deux 908 HDI FAP engagées ont caracolé en tête avec Nicolas Minassian au volant de la N°7 et le Catalan Marc Gené sur la N°9. Sur une stratégie de pneumatiques différente (« Soft » pour la 9 et « Medium » pour la 7), les deux Peugeot se retrouvèrent peu avant le changement de pilotes séparées… | Lire la suite

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Essais LMS au Mans: Pescarolo devant

Par Antoine Dufeu  le Mardi 28 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Essais LMS au Mans: Pescarolo devant Le week-end passé des essais LMS se sont déroulés sur le circuit Bugatti du Mans. C’est une Pescarolo qui a réalisé le meilleur temps absolu sur les deux jours d’essais. Devant une forte délégation du personnel de Sora Composites, société dorénavant propriétaire de Pescarolo Sport, Jean-Christophe Boullion, Christophe Tinseau et Bruce Jouanny se sont relayés pendant deux journées complétes au volant des deux voitures, pour ce qui était finalement la première séance de développement. La n°16, … | Lire la suite

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LMS/Barcelone: Aston Martin s'impose de justesse devant la nouvelle Pescarolo

Par Antoine Dufeu  le Lundi 06 avril 2009 | 4 commentaire(s)

LMS/Barcelone: Aston Martin s'impose de justesse devant la nouvelle Pescarolo La première manche des Le Mans Series, disputée sur le circuit de Barcelone ce dimanche, aura été à la hauteur des espoirs fondés sur elle. De la bagarre, il y en eut. Pour un résultat qui présage de nouvelles belles courses. Pour sa première sortie en compétition, c’est la Lola Aston Martin qui s’est imposée. Une belle performance qui ravira les supporters de la marque anglaise et qui montre qu’Aston Martin est en mesure de relever le défi qu’elle s’est fixée : remporter les LMS cette saison.… | Lire la suite

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1000 km de Spa: victoire de Gene/Minassian/Villeneuve

Par Marius Guérin  le Dimanche 11 mai 2008 | 24 commentaire(s)

1000 km de Spa: victoire de Gene/Minassian/Villeneuve Ce week-end, les concurrents des Le Mans Series avaient rendez-vous dans les Ardennes belges sur le fameux circuit de Spa. Et c’est le duo formé de Gene et Minassian (interviewé ce week-end également ici et ) qui s’est imposé, au scratch comme en LMP1, au volant d’une Peugeot 908 HDI FAP. C’est donc la troisième victoire de Peugeot cette saison en LMS, qui reste invaincu dans ce championnat. L’Audi R10 de Prémat et Rockenfeller termine à la deuxième place. Le podium est complété par le duo… | Lire la suite

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24 Heures du Mans 2008: La liste des invités

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 20 février 2008 | 4 commentaire(s)

24 Heures du Mans 2008: La liste des invités L'ACO a communiqué hier la liste des 55 invités à la journée test précédent les 24 Heures du Mans 2008. Que de beau monde! Indéniablement l'édition 2008, la 76è, vaudra le déplacement. Le plateau sera exceptionnel, dans toutes les catégories. En LMP1, pas moins de 20 concurrents sont invités à la journée test (ce qui représente 36% du plateau). Dont les trois Audi et les trois Peugeot. On n'oubliera pas non plus les Courage-Oreca ou encore les Pescarolo. En LMP2, il faut compter sur 12 machines,… | Lire la suite

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