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Edo Competition - Ferrari - Tuning : L'actu et les news Edo Competition - Ferrari - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Denis Adams le Mercredi 23 avril 2008
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La Ferrari 599 GTB revue par Edo Compétition, nous connaissions déjà. L'an dernier, nous découvrions le Stage 1 appelé 599 GTB qui offrait 650 ch et 660 Nm de couple puis le stage 2 au nom plus évocateur de 630 GTB qui annonçait une déferlante de 750 ch et 720 Nm de couple. À l'époque, tout interpellés par la fiche technique, nous ne nous étalions pas sur l'absence de kit carrosserie pour cette 599 GTB dopée. Ceux qui avait refusé de signer un bon de commande pour cette raison pourront… |
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Par Vaillant le Lundi 26 novembre 2007
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Je vous avais déjà présenté la Ferrari F599 / 630 GTB Fiorano by Edo Competition dans cette news, mais à l’époque seules de petites photos étaient disponibles… et comme je n’aime pas les vignettes, voici les photos HD pour ceux qu’une F599 blanche peut intéresser. L’esthétique de cette prépa ne change pas à l’exception des jantes de 20 pouces à rebords chromés ici en finition noire, mais celles-ci peuvent être peintes dans un autre coloris selon les volontés du client. Pour rappel, … |
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Par Vaillant le Lundi 29 octobre 2007
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Après la cure de rajeunissement sur la Porsche 997 GT2 R, le préparateur allemand Edo Competition revient sur les devants de la scène avec sa vision de Ferrari F599 GTB Fiorano dont je vous parlais il y a quelques temps dans cette news. Les fidèles lecteurs l’auront probablement remarqué, cette préparation est la même que celle déjà vue dans les entrailles de la très belle et élitiste vision GTO by Vandenbrink Design. Ainsi, 2 options sont au programme : - Level 1 "F599 GTB" : ECU reconfiguré,… |
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Par Vaillant le Mercredi 10 octobre 2007
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13 commentaire(s)
Comme vous le savez depuis l’annonce de Patrick dans cette news, la société Vendenbrink Design, du nom de son créateur hollandais Michiel van den Brink, s’est mis en tête de remodeler la déjà très sexy F599 GTB Fiorano… orgie de photos HD ici et présentation de la bête là... en lui donnant un look néo-rétro de 250 GTO ! Il faut dire que la récente Ferrari P4/5 by Pininfarina œuvrée pour James Glickenhaus a fait des émules (des émules Marius, des émules !) à travers le monde, et la nouvelle mode … |
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Par Vaillant le Jeudi 09 août 2007
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Je ne présente plus le préparateur allemand Edo Competition et ses diverses réalisations, et allons directement dans le vif du sujet avec ce teaser photographique sur base de Ferrari F599 GTB Fiorano. Je vous laisse observer la F599 dans cette magnifique livrée blanche, et ajoutons quelques détails sur la technique de l’auto. Tout d’abord, sachez que cette préparation n’est pas encore terminée, cela devrait prendre encore 3 à 4 semaines, et que le travail apporté par les… |
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Par Vaillant le Samedi 09 juin 2007
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Héhé !!! Non, vous n'avez pas sous les yeux une simple Maserati MC12 Corsa... non, il ne s'agit pas non plus de la Maserati MC12R by Edo Competition... et ce n'est pas non plus la Maserati MC12XX by Edo Competition ! Mais qu'est-ce donc que voici ? En fait je ne sais pas, mais je vais prendre le risque de m'avancer un peu... En effet, je vous avais déjà annoncé que le préparateur allemand Edo Competition allait s'attaquer au record du tour sur la fameuse Nordschleife du Nürburgring avec une… |
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Par Vincent Vaillant le Samedi 09 septembre 2006
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Après les Maserati MC12R, Ferrari FXX, Ferrari F430 Spider, Lamborghini Gallardo Spyder, Porsche Cayenne Turbo, ... oui je fais une série spéciale... voici une autre préparation by Edo Competition : la Ferrari Superamerica... que malheureusement nous n'avons pas encore traitée sur le Blog de Caradisiac, c'est donc aujourd'hui l'occasion de rectifier le tir ! D'origine, cette Ferrari dérivée de la F575M propose un V12 de 540 ch à 7 250 tr/mn pour un couple de 589 Nm à 5 250 tr/mn. Les… |
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Par Vincent Vaillant le Samedi 09 septembre 2006
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Après, la Ferrari FXX 'by' Edo Competition, jetons maintenant un oeil sur une vraie préparation du tuner allemand sur une auto italienne : la Ferrari F430 Spider ! Edo Competition a d'abord commencé par donner quelques chevaux de plus à l'auto en augmentant les capacités respiratoires du moteur V8, qui passe ainsi à 530 ch à 8 850 tr/mn pour un couple de 500 Nm au lieu des 490 ch à 8 500 tr/mn pour 475 Nm initiaux ! Résultat : une vitesse maxi de 340 km/h contre 310 à l'origine et une… |
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