Edo Competition

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Lamborghini Gallardo SLE by Edo Compétition : échappement bi ton !

Par Denis Adams  le Jeudi 26 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Après sa LP640, Edo compétition retrouve Lamborghini pour viriliser la petite dernière (enfin presque), la Gallardo. Quand je dis "presque" c'est pour signifier que l'on n'a pas affaire là à une préparation sur LP560-4 mais à une dynamisation de la "vieille" Suppeleggera. En changeant la boîte à air et les catalyseurs d'échappement tout en reprogrammant l'ECU, Edo parvient à sortir 30 ch de plus du V10. On arrive donc à 560 ch, soit la même puissance que la LP560-4. La vitesse maxi grimpe de 6 k... | Lire la suite

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Vidéo : 330 km/h en Porsche Carrera GT by Edo Comp.

Par Denis Adams  le Mercredi 18 juin 2008 | 15 commentaire(s)

Pour rafraîchir les esprits surchauffés (quoique), voici une petite vidéo qui vous remplit les oreilles en même temps qu'elle vous vide l'esprit. Edo Compétition bien connu pour ces mélodies pour bielles et pistons (voir la Maserati MC12 Corsa), remet le couvert avec sa Carrera GT revue et corrigée. 3 stages de préparation permettent au propriétaire de cet exemplaire rare de détenir un engin encore plus exclusif. À la place des 612 ch d'origine, ce sont 670, puis 715 et enfin 770 ch qu'Edo propo... | Lire la suite

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Bodykit pour Ferrari 599 et 630 GTB by Edo Competition : l'orange anti dérouille !

Par Denis Adams  le Mercredi 23 avril 2008 | 4 commentaire(s)

La Ferrari 599 GTB revue par Edo Compétition, nous connaissions déjà. L'an dernier, nous découvrions le Stage 1 appelé 599 GTB qui offrait 650 ch et 660 Nm de couple puis le stage 2 au nom plus évocateur de 630 GTB qui annonçait une déferlante de 750 ch et 720 Nm de couple. À l'époque, tout interpellés par la fiche technique, nous ne nous étalions pas sur l'absence de kit carrosserie pour cette 599 GTB dopée. Ceux qui avait refusé de signer un bon de commande pour cette raison pourront ressortir... | Lire la suite

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[Video] Vmax en tractant une caravane : record battu par le Cayenne Edo Competition de 620ch

Par Pierre Desjardins  le Mardi 15 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Croyez-le ou non, mais il existe sur cette planète une compétition féroce autour du record de vitesse atteint en tirant une caravane. Les règles sont simples : il ne faut pas que cette dernière soit modifiée aérodynamiquement et… c’est tout ! Les protagonistes ne sont pas des moindres : le premier record a été établi par, Reyland, préparateur Cosworth britannique de renommée, qui s’y était attelé avec la collaboration du magazine Redline et avait atteint 207.28 km/h avec une Ford Escort Cosworth... | Lire la suite

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La fureur et le cri : Maserati MC12 Corsa by Edo : Street Legal pour de vrai !

Par Denis Adams  le Lundi 17 mars 2008 | 7 commentaire(s)

Edo Compétition s'est mis en tête d'homologuer pour la route une des 12 Maserati MC12 Corsa construites. L'engin réservé à l'origine pour les circuits développe 755 ch et coûte 1.4 million d'euros. Réaliser le fantasme d'une auto de course au milieu de la circulation est régulièrement mis en images par nombre de (mauvais) scénaristes d'Hollywood ou de (bons) metteur en scène de pub. Autrefois, c'était le commun des mortels amateurs de sport auto qui se rendaient sur les épreuves avec leur voitur... | Lire la suite

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Audi R8 par Edo Compétition : une vidéo pour l'écouter !

Par Patrick Garcia  le Samedi 19 janvier 2008 | 8 commentaire(s)

Edo Compétition que l'on a l'habitude de voir présenter de vrais missiles sol-sol la joue petit-bras sur l'Audi R8. Le V8 FSi de 420 ch ne reçoit que 22 chevaux et 20 Nm supplémentaires tirés d'un échappement plus permissif. Ca n'est pas avec ça que la V12 TDI va trembler même si le 0 à 100 km/h est amélioré de 2 dixièmes (4.5s) et que la v-max passe à 310 km/h ! Edo s'est aussi attaché à modifier l'extérieur avec essentiellement, une lame de spoiler avant, des canaux de diffuseur à l'arrière et... | Lire la suite

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Edo Competition Carrera GT : 770 ch et 365 km/h pour la retraitée !

Par Patrick Garcia  le Mercredi 12 décembre 2007 | 8 commentaire(s)

La Porsche Carrera GT travaille actuellement à devenir un mythe de l'automobile. Tous les ingrédients sont réunis: elle est rare car limitée en nombre et plus produite depuis des mois. Elle est bestiale et intimidante avec son V10 5.7 l de 612 ch et 590 Nm accroché derrière les sièges et pourtant elle fait envie. Malgré sa rareté et son statut de "voiture d'occasion", Edo Compétition pense que quelques uns de ses propriétaires souhaitent encore mieux. Edo Competition propose donc de viriliser un... | Lire la suite

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Lamborghini Murciélago LP640 Version Nardo by Edo Competition : toutes les photos HD ! [+ vidéos]

Par Vaillant  le Vendredi 30 novembre 2007 | 10 commentaire(s)

Vous connaissez déjà la Lamborghini Murciélago LP640 by Edo Competition car je vous l’avais présenté ici et vous n’êtes pas sans ignorer que se tenait dernièrement le HighSpeedEvent 2007 sur l’ovale haute vitesse de Nardo durant lequel cette prépa allemande a pris la 4ème position avec un run à 345.7 km/h enregistré par les divers capteurs incorruptibles du TÜV-Rheinland. Mais Edo Competition n’entend pas rester en si bon chemin puisqu’il se prépare déjà une version à 700 ch qui devrait atteindr... | Lire la suite

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Ferrari F599 / 630 GTB Fiorano by Edo Competition : en photos HD

Par Vaillant  le Lundi 26 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Je vous avais déjà présenté la Ferrari F599 / 630 GTB Fiorano by Edo Competition dans cette news, mais à l’époque seules de petites photos étaient disponibles… et comme je n’aime pas les vignettes, voici les photos HD pour ceux qu’une F599 blanche peut intéresser. L’esthétique de cette prépa ne change pas à l’exception des jantes de 20 pouces à rebords chromés ici en finition noire, mais celles-ci peuvent être peintes dans un autre coloris selon les volontés du client. Pour rappel, Edo Compétiti... | Lire la suite

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HighSpeedEvent Nardo 2007 : les résultats

Par Denis Adams  le Jeudi 22 novembre 2007 | 5 commentaire(s)

Le HighSpeedEvent organisé sur le "Ring" de Nardo par le magazine Autobild et le manufacturier Continental (qui fournit un pneu homologué pour plus de 360 km/h) s'est tenu il y a quelques jours. Vous avez déjà pu voir quelques résultats individuels communiqués par les tuners participants comme Schnitzer avec sa GP3 10 GP, Lorinser et sa Nardo3 ou encore Brabus et sa Maybach. Fini le suspens puisque je vous livre ici le résultat final de cette journée dédiée à la V-Max. C'est une nouvelle fois l'... | Lire la suite

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