La saison d’A1GP a finalement débuté avec un peu de retard (et quelques écuries pas très heureuses d’avoir reçu leur matériel tardivement) sur le circuit de Zandvoort. Alors que la France semblait bien mal débuter ce premier rendez-vous de la saison, nous avons assisté à un spectaculaire redressement en deux temps trois mouvements. Qualifié en onzième position, à plus de 2 secondes de la pole position signée par les Hollandais, Loïc Duval a produit un premier bel effort dans la première course … | Lire la suite

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La situation économique est tendue. C’est le moins que l’on puisse dire. Fatelement, dans ce genre de situation, les robinets se ferment, notamment pour le financement d’engagements en compétition automobile. L’endurance n’est en général pas le secteur le moins affecté… C’est dans ce contexte, et à cause de ce contexte, que l’écurie Embassy Racing, devenue même constructeur de proto, a annoncé son retrait de la compétition. Exit donc les Embassy WF01 à moteur Zytek du LMP2 en Le Mans Series et… | Lire la suite

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Mauvaise nouvelle pour le constructeur français de Formule 3 (entre autres) Mygale. En effet, Ultimate Motorsport va changer de châssis et délaisser ces Mygale pour des Dallara, notamment lors de la fameuse course internationale de fin de saison courue dans les rues de l’enfer du jeu, Macao. Ultimata Motorsport avait pourtant fait triompher un châssis Mygale plus tôt dans la saison de Formule 3 britannique. Cela s’était passé à Snetterton avec Michael Devaney au volant. Pourtant, le team… | Lire la suite

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Malgré un programme entamé tardivement pour envisager une saison 2008 sereine, N-Technology a frappé un grand coup, et son pilote favori avec, lors de la dernière course en date du WTCC. La structure italienne est en effet parvenue à imposer sa Honda Accord grâce à James Thompson. Mais maintenant que N-Technology a réussi à démontrer une nouvelle fois son savoir-faire en développant avec « les moyens du bord » une auto capable de s’imposer face aux constructeurs (BMW, Chevrolet, Seat… et Lada), … | Lire la suite

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Baraza-Epsilon, l’équipe de Michel Lecomte, se porte bien, merci pour elle. Cette année, Epsilon est notamment engagée en Le Mans Series, et bénéficie du soutien croissant de Caparo (le fabricant de l’étonnante T1). Le week-end passé, l’équipe mancelle était exeptionnellement de retour dans sa discipline de prédiclection : la Formule 3. Epsilon engagait en effet dans le meeting barcelonais une Dallara-Mercedes pour le pilote monégasque Stéphane Richelmi. Un début. Epsilon a en effet l’intention … | Lire la suite

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Il avait été de l’aventure et de la grande époque des Peugeot 905 avant d’être impliqué dans la conception de la 908. Mais Paolo Catone ne gagnera pas à nouveau les 24 Heures du Mans avec Peugeot Sport, si jamais cet événement doit arriver dans les années à venir. En effet, le contrat qui liait Peugeot Sport à Paolo Catone ne sera pas renouvelé à son échéance en cette fin d’année. Faut-il voir dans cette séparation « d’un commun accord », Paolo Catone souhaitant officiellement donné une… | Lire la suite

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La dernière manche du championnat IRC a été remportée par une Abarth. Signe d’un retour en forme de la marque italienne face aux Peugeot 207 ou feu de paille ? La prochaine édition du Sanremo, qui se disputera en cette fin de semaine, devrait permettre de se faire une idée plus précise sur la question. D’autant qu’Abarth a décidé de mettre les petits plats dans les grands. Ce sont en effet pas moins de cinq voitures officielles qui seront engagées par Abarth pour le cinquantième anniversaire du … | Lire la suite

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L’édition 2008 de Petit Le Mans, manche du calendrier ALMS, promet d’être particulièrement disputée et attractive. En plus des concurrents habituels de l’ALMS, Peugeot, par exemple, a décidé de s’inviter une seconde fois aux Etats-Unis cette saison afin de préparer la saison prochaine. Seulement, après l’échec dans la conquête des titres LMS, l’équipe française aura sans doute plus que jamais un goût de revanche face à Audi. Cela en LMP1. En LMP2 également, la lutte se fera à couteaux tirés. … | Lire la suite

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Des nouvelles de Stephan Grégoire. Depuis les dernières 24 Heures du Mans, nous attendions (et espérions) du neuf pour le pilote originaire de Vittel. Voici une bonne nouvelle : Stephan Grégoire participera à la dernière épreuve de la saison de Grand-Am sur une voiture qu’il connaît déjà. Il courra en effet l’épreuve du SunRichGourmet.com 1000, qui se disputera le week-end prochain, au volant d’une Dinan BMW Riley du Rum Bum Racing en compagnie de Gene Sigal et Matt Plumb. Lors de l’ouverture… | Lire la suite

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Larbre Compétition a cette saison choisi de courir en Saleen après les brillants résultats décrochés par la voiture américaine la saison passée alors qu’elle avait été engagée et développée par Oreca en LMS et GT-FFSA. Cette saison encore, la Saleen, cette fois-ci préparée par Larbre, fait des étincelles en GT-FFSA. Seulement, un crash lors du warm-up des 24 Heures de Spa, le 2 août dernier, avait obligé l’équipe de Jack Leconte à s’éloigner du FIA GT. Toujours convalescente après son accident, … | Lire la suite

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