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Par Antoine Dufeu le Mardi 31 mars 2009
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A quelques heures de la première épreuve des Le Mans Series et alors que les budgets annuels sont encore loin d’être bouclés pour de nombreuses équipes, ça bouge du côté des équipages.
Le week-end passé Pescarolo Sport, qui vise rien moins que le titre en LMP1, a annoncé ses pilotes. Une autre écurie française d’envergure a hier communiqué le nom de ses pilotes sur cette première épreuve disputée à Barcelone. Ou plutôt de ses nouveaux pilotes. Car … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 26 février 2009
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A chacun jour suffit sa bonne nouvelle ! A moins que le Full Speed Racing soit passé maître dans l’art du teasing dans le domaine de l’endurance. Alors que mardi, dans un communiqué, le Full Speed Racing annonçait son engagement avec deux Saleen en FIA GT cette saison, dévoilant l’un de ses pilotes au passage, hier un nouveau communiqué tombait.
Il concernait cette fois-ci le deuxième programme de l’écurie, en LMS. Parallèlement à sa présence en Grand-Am, au sein du Level5 Motorsport, … |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 25 février 2009
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Le Full Speed Racing avait déjà annoncé son engagement en Le Mans Series, dans la catégorie GT1, rejointe ces derniers jours par Larbre Compétition et Luc Alphand Aventures. Hier l’écurie a également annoncé sa présence en 2009 dans le FIA GT. Avec deux autos, des Saleen S7R. Ajoutez-y la demande adressée à l’ACO pour courir aux prochaines 24 Heures du Mans, et voilà un programme bien chargé en perspective pour le Full Speed Racing ! En FIA GT, l’écurie a déjà révélé l’un de ses pilotes. Il… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 21 février 2009
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Larbre Compétition, l’écurie chère à Jack Leconte, a annoncé hier son retour en Le Mans Series pour la saison 2009. Après avoir participé aux LMS depuis leur création en 2004, Larbre avait décidé l’an passé après la première course de Barcelone de se concentrer sur le FIA GT et le GT FFSA, une discipline dans laquelle elle remportait deux nouveaux titres (pilotes et équipes) et son 12ème championnat en GT. Cette année, Larbre Compétition sera de retour dans le championnat de France pour… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 13 février 2009
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La grille du FIA GT, et particulièrement de la catégorie GT1, se remplit progressivement ces derniers jours. Hier par exemple a été annoncée à l’hôtel Hilton de Prague la création d’un nouveau team tchèque, le KplusK Motorsport, qui engagera deux Saleen S7-R. L’une d’elle sera confiée à un duo habitué aux avant-postes dans la catégorie, puisqu’il s’agit de Karl Wendlinger et de Ryan Sharp qui se partageaient le volant d’une Aston Martin DBR9 du JetAlliance Racing depuis deux saisons. Pour la… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 26 avril 2008
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Alors que se dispute ce week-end la deuxième épreuve du calendrier des Le Mans Series sur le circuit italien de Monza, nous apprenons que Larbre Compétition a décidé de se retirer du championnat dans lequel il faisait courir ses Saleen S7R. Il faut dire que le programme sportif de l’écurie de Jack Leconte était particulièrement chargé cette saison : GT FFSA avec les Saleen, LMS donc et FIA GT. Dans cette dernière compétition, la charge de Larbre Compétition avait même été accrue avec le… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 12 février 2008
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On savait déjà que Larbre Compétition serait présent en Le Mans Series cette saison avec une Saleen ex-Oreca. La structure de Jack Leconte avait cependant acheté deux châssis. En fait, via le site officiel du FIA GT, nous apprenons aujourd'hui que la deuxième voiture sera inscrite dans cette compétition. Une bonne nouvelle. Le volant de cette Saleen S7-R sera confié à Vincent Vosse et Grégory Franchi. Pour Larbre Compétition, cet engagement en FIA GT est un peu comme un retour aux sources. L'… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 27 décembre 2007
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La Saleen S7-R est en train de s'offrir une seconde vie dans le monde des courses GT. Alors que Larbre Compétition a choisi d'abandonner l'Aston Martin DBR9 au profit de l'américaine pour courir en LMS, voici que PK Carsport annonce également un changement de monture. Dans ce cas-ci, la Saleen a été préférée à la Corvette C5-R habituelle du team. L'an prochain, avec cette autre américaine, Anthony Kumpen et Bert Longin, ses pilotes, viseront de nouveau la victoire en FIA-GT. Le châssis utilisé… |
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