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Par Antoine Dufeu le Jeudi 17 décembre 2009
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C’est fait et bien fait. Peugeot a révélé à quelle écurie privée serait confiée une Peugeot 908 l’an prochain. Mieux, l’accord constitue un véritable début de partenariat sur le long terme. Une bonne nouvelle pour le bénéficiaire, français, Oreca de Hugues de Chaunac.
Explications d’abord via le texte du communiqué de Peugeot : « Après une période de consultation des différentes équipes ayant émis le souhait de disposer d’une Peugeot 908 HDi FAP en 2010, Peugeot Sport a finalement décidé de… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 02 décembre 2009
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Cette photo date des dernières 24 Heures du Mans. Pour l’édition 2010, l’équipe Peugeot Sport pourrait bien montrer un visage passablement différent, principalement du côté des pilotes… parmi lesquels on pourrait bien retrouver un certain Sébastien Loeb, déjà vu aux 24 Heures du Mans 2006 chez Pescarolo Sport, où il avait décroché une belle deuxième place en compagnie de Hélary et Montagny.
En effet, Peugeot Sport vient de « lâcher » ce communiqué de presse : « L’équipe Peugeot Sport a mené… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 16 novembre 2009
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L’intersaison, en endurance, sera comme chaque année longue et pleine de questions.
Qui aura la 4ème Peugeot 908 en 2010?
Par exemple. Qui aura droit à la 4ème Peugeot 908, privée, aux 24 Heures du Mans 2010 ? Plusieurs noms d’écurie circulent. Parmi les plus insistants : Oreca, DAMS qui a déjà effectué son retour à l’endurance en 2009 via les FLM, Signature qui a débuté en endurance cette année. Voilà pour les structures françaises constituées. … |
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Par Marius Guérin le Samedi 15 août 2009
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Souvenez-vous : lors des dernières 24 Heures du Mans, la Peugeot 908 confiée au team Pescarolo Sport sortait de la route en pleine nuit, Benoît Tréluyer à son volant.
Alors que les circonstances de l’accident n'ont toujours pas été éclaircies (erreur de pilotage ou une défaillance technique ?), Peugeot Sport a fait ses comptes. La facture s’élève à 300000 euros. Une somme que Pescarolo Sport devra verser à Peugeot Sport qui lui avait confié l’exemplaire de la 908.
Henri Pescarolo a pris le … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 15 août 2009
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Pour sa participation à Petit Le Mans dans quelques semaines, à l’une des principales manches du calendrier ALMS outre-Atlantique, Peugeot Sport a retenu des pilotes fidèles.
Les deux Peugeot 908 HDi FAP seront en effet confiées à Nicolas Minassian/Pedro Lamy (n)7) et Franck Montagny/Stéphane Sarrazin (n°8).
Cette course qui, comme le précise Peugeot Sport dans un récent communiqué, sera la seule course au programme de la deuxième partie de la saison 2009 du Team Peugeot Total, se déroulera … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 28 juillet 2009
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C’est le site officiel de l’American Le Mans Series qui communique l’information : Peugeot engagera deux 908 HDI FAP dans l’édition 2009 de Petit Le Mans qui se disputera le 26 septembre prochain. Cette épreuve est l’une des plus importantes du calendrier ALMS et Peugeot, malgré un handicap certain dans sa connaissance du terrain, tentera de renouveler l’exploit des dernières 24 Heures du Mans.
Côté pilotes, le site de l’ALMS annonce la présence de Pedro Lamy, Nicolas Minassian, … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 16 juillet 2009
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Franck Montagny a terminé avec ses équipiers à la deuxième place des dernières 24 Heures du Mans et est passé tout près de sa première victoire dans la classique mancelle. Sans doute reviendra-t-il l’an prochain, sans doute toujours avec Peugeot, pour tenter sa chance à nouveau. Avec la réussite à la clé, c’est tout ce qu’on lui souhaite.
Mais l’ancien pilote de Formule 1 s’intéresse toujours à l’IRL, formule monoplace reine outre-Atlantique dont le programme passe notamment par les fameux… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 12 juillet 2009
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Les déclarations de Sébastien Loeb dans L’Equipe de samedi ont mis le feu aux poudres. En plus d’emporter un Sébastien Bourdais dans une tourmente dont il n’avait pas besoin, les interprétations faites depuis impliquent un bon paquet d’entreprises et marques : Citroën, Peugeot, Red Bull, Toro Rosso…
Du coup, tout le monde y est allé de ses clarifications.
Commençons avec la réaction de Citroën Racing. Sébastien Loeb y est très clair : « Je connais ma priorité : c’est le Championnat du Monde … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 11 juin 2009
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On ne devrait plus entendre trop parler de la réclamation portée par Peugeot hier contre la conformité de l’Audi R15 à la réglementation ACO d’ici… la fin de la course. La deuxième partie du feuilleton (quant à la première, elle s’était terminée à ce moment-là) aura donc duré une journée, celle du mercredi 10 juin.
C’est en effet à 23h33 hier que le Collège des Commissaires Sportifs des 24 Heures du Mans 2009 a statué et signifié que « la réclamation n’est pas recevable ».
Après lecture de… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 10 juin 2009
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On l’a vu ce matin, Peugeot a porté réclamation contre Audi, plus précisément contre la R15, nouvelle arme d’Audi en endurance et aux 24 Heures du Mans en particulier. Ce malgré que la conformité de l’auto ait été établie dans sa configuration Le Mans lundi dernier lors des vérifications techniques effectuées par les commissaires de l’organisateur, l’ACO (Automobile Club de l’Ouest).
Cette réclamation porte sur le flap qui joint les deux ailes avant et les appendices fixés à la face interne… |
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