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Par Antoine Dufeu le Dimanche 14 mars 2010
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Donnons si vous le voulez bien un petit goût de 12 Heures de Sebring à ce nouvel écho des paddocks. La manche inaugurale de la saison 2010 d’ALMS se déroulera en effet lieu le week-end prochain, avec notamment la présence de deux Peugeot 908 HDi FAP au départ.
12 Heures de Sebring
Et à cette occasion, je vous propose un clin d’œil à la Doran Ford GT engagée en ALMS, et donc à Sebring, par le Robertson Racing dans la catégorie GT2. Dans cette catégorie devenue hyper compétitive,… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 08 mars 2010
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C’était il y a une semaine. Souvent le recul est nécessaire pour mieux analyser ce qu’on a vu, entendu, éventuellement lu. D’autant qu’en matière de championnat du monde GT1, nous avons suffisamment évoqué son actualité ses derniers mois pour que vous soyez au courant de son lancement en 2010.
Seulement, il faut bien marquer le coup lorsque l’on lance un nouveau championnat, du monde plus encore. Et c’est sur la Place Vendôme, à Paris, qu’il a été officiellement présenté lundi dernier, le 1er … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 20 février 2010
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Depuis la présentation « virtuelle » de la nouvelle Lamborghini Murciélago GT1, il y a plusieurs mois déjà, nous n’avons pas eu beaucoup de nouvelles de l’avancée du projet du Reiter Engineering, qui a fait parler de lui pour d’autres raisons.
Mais le projet avance évidemment et Reiter Engineering a même annoncé la composition de l’un de ses deux équipages. Lequel sera composé de Peter Kox, un habitué de la maison, et de Christopher Haase, champion ADAC GT Masters 2007 et champion FIA GT3 en … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 18 février 2010
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Les organisateurs ont publié la liste des engagés provisoires pour les essais officiels des LMS qui auront lieu les 7 et 8 mars prochains sur le circuit HTTT Paul Ricard.
La liste complète est disponible sur le site des LMS. Mais que faut-il en retenir d’essentiel ? En LMP1, Audi Sport sera absent mais ce n’est pas une surprise. Le Team Kolles y sera mais avec une seule Audi R10.
En LMP2 on note l’absence de deux écuries françaises pourtant sur le devant de la scène pendant l’intersaison :… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 18 février 2010
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Sport toujours. Cette fois-ci, attardons-nous sur le nouveau championnat du monde GT1 (que je vous propose d’abréger en CdM GT1… car GT1 WC cela craint).
Le Mad Croc Racing, nouvelle entité née de la fusion entre le team belge SRT (Selleslagh Racing Team) et l'équipe hollandaise DKR Engineering, vient de révéler l’identité de son équipage pour le nouveau championnat du monde 2010. Et quel équipage ! Il sera composé de Oliver Gavin, Mika Salo et de Pertti Kuismanen. Trois pilotes pour deux… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 12 février 2010
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Dans le nouveau championnat du monde GT1, Nissan sera représenté par deux écuries en 2010 : le Sumo Power GT et le Swiss Racing Team.
Au cours d’une conférence de presse sur laquelle nous aurons l’occasion de revenir, qui s’est déroulée mercredi dernier à Yokohama, Nissan Motorsports a révélé la composition d'un des deux équipages de ce team.
Avec Michael Krumm et Peter Dumbreck au volant d’une Nissan GT-R, le Sumo Power GT aura une belle carte à jouer pour la gagne. Le deuxième équipage… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 10 février 2010
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Découvrons ensemble l’affiche des prochaines 12 Heures de Sebring, qui se dérouleront au mois de mars et constitueront la première manche du calendrier ALMS.
Au-delà de l’omniprésence du vert (un clin d’œil de la part des constructeurs à l’écologie ?), constatons que les organisateurs de l’ALMS ont choisi de mettre en avant une écurie inscrite à l’année dans le championnat plutôt que le vainqueur potentiel de cette édition 2010, Peugeot avec sa 908 en forme d’épouvantail. Au premier plan ce… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 09 février 2010
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On l’a découvert jeudi dernier à l’occasion de la conférence de presse de l’ACO : le team Luc Alphand Aventures (LAA), qui s’est récemment développé en créant une activité « véhicules historiques », participera à la prochaine édition des 24 Heures du Mans avec deux Corvette GT1. Si le LAA ne bénéficiera pas d’un soutien réel de l’usine, on peut être certain qu’une victoire en GT1 d’une Corvette, qui plus est assortie, d’une victoire en GT2 où Corvette est maintenant officiellement représenté,… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 06 février 2010
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Nous avons appris hier que Delétraz participerait cette saison au premier championnat du monde GT1 sur une Aston Martin DBR9 du team français Hexis AMR. Lequel hier soir nous en apprenait, par voie de communiqué de presse, sur son programme 2010 que voici, que voilà.
Tout d’abord, l’écurie s’allège en changeant de nom ! Exit Hexis Racing AMR, bonjour Hexis AMR. En parallèle, le programme sportif s’alourdit sensiblement. En effet, outre sa quatrième saison en GT3 avec ses Aston Martin DBRS9,… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 05 février 2010
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Le pilote suisse Jean-Denis Deletraz est un habitué du GT1. Après une année de transition l’an passé en GT3, il sera de nouveau en GT1 cette saison, dans le nouveau championnat du monde de la catégorie dont nous avons découvert aujourd’hui même la nouvelle identité visuelle.
Après le Phoenix Racing l’an dernier, il sera au départ cette saison avec l’écurie française Hexis qui engagera des Aston Martin DBR9 « kitées ». Il partagera le volant de la belle anglaise avec un habitué du team… |
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