Par Marius Guérin le Jeudi 04 septembre 2008
| réagir ?
Il y a des pilotes pour lesquels j’éprouve une sympathie naturelle. Franck Perera fait partie de ceux-là. Son parcours, éclatant en Europe au début de sa carrière, s’est mal terminé de ce côté-ci de l’Atlantique. Il a alors pris la décision d’aller tenter sa chance aux Etats-Unis, avec succès. Il aurait dû cette saison débuter en ChampCar, après de brillants essais. Il a failli finalement poursuivre 2008 en IRL, après la rocambolesque fusion avec le ChampCar, … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Jeudi 07 février 2008
|
1 commentaire(s)
Il peut être fier de lui. L'un des deux héros français des tests de Sebring a trouvé un baquet pour la saison à venir. Il s'agit de Franck Perera, dont nous avions suivi à intervalles irréguliers, le parcours l'an passé en Formule Atlantic, élément de la filière qui permet outre-Atlantique d'accéder au Champ Car. Perera a signé avec le Conquest Racing d'Eric Bachelart pour le compte duquel il a effectué de très bons tests. Franck Perera ne doit pas regretter sa décision de partir, il y a deux… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Antoine Dufeu le Samedi 02 février 2008
|
1 commentaire(s)
Le Conquest Racing, écurie présente en Champ Car World Series et en Champ Car Atlantic (la petite sœur de la première) va-t-il virer au bleu/blanc/rouge pour la saison 2008? On le sait l'écurie dirigée par le Belge Eric Bachelart a naturellement toujours été proche des pilotes français. Mais ce ne sont pas moins que deux pilotes français que le Conquest Racing a invité à participer aux premiers tests en vue de la nouvelle saison de Champ Car qui débutent aujourd'hui sur le circuit de Sebring et … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anonyme sur BMW M5 "Ute" ou quand une berline M5 devient pick-up... : original c'est stylé …suite
Neo.Luxembourg sur Vidéo : Ferrari 360 Modena Novitec SPORT Bi-compressor : pas de chrome mais beaucoup de flammes ! : les flammes c'est pas un …suite
Anonyme sur Vidéo : Renault Mégane 3 Coupé : quelqu’un peut m’expliquer ? : GT 62 SAIS TU DE QUOI TU …suite
prout sur F1: Les fabuleux conseils des pilotes pour consommer moins ! : Quand Hamilton ne roule pas, …suite