La situation économique est tendue. C’est le moins que l’on puisse dire. Fatelement, dans ce genre de situation, les robinets se ferment, notamment pour le financement d’engagements en compétition automobile. L’endurance n’est en général pas le secteur le moins affecté… C’est dans ce contexte, et à cause de ce contexte, que l’écurie Embassy Racing, devenue même constructeur de proto, a annoncé son retrait de la compétition. Exit donc les Embassy WF01 à moteur Zytek du LMP2 en Le Mans Series et… | Lire la suite

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Il avait été de l’aventure et de la grande époque des Peugeot 905 avant d’être impliqué dans la conception de la 908. Mais Paolo Catone ne gagnera pas à nouveau les 24 Heures du Mans avec Peugeot Sport, si jamais cet événement doit arriver dans les années à venir. En effet, le contrat qui liait Peugeot Sport à Paolo Catone ne sera pas renouvelé à son échéance en cette fin d’année. Faut-il voir dans cette séparation « d’un commun accord », Paolo Catone souhaitant officiellement donné une… | Lire la suite

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L’édition 2008 de Petit Le Mans, manche du calendrier ALMS, promet d’être particulièrement disputée et attractive. En plus des concurrents habituels de l’ALMS, Peugeot, par exemple, a décidé de s’inviter une seconde fois aux Etats-Unis cette saison afin de préparer la saison prochaine. Seulement, après l’échec dans la conquête des titres LMS, l’équipe française aura sans doute plus que jamais un goût de revanche face à Audi. Cela en LMP1. En LMP2 également, la lutte se fera à couteaux tirés. … | Lire la suite

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Des nouvelles de Stephan Grégoire. Depuis les dernières 24 Heures du Mans, nous attendions (et espérions) du neuf pour le pilote originaire de Vittel. Voici une bonne nouvelle : Stephan Grégoire participera à la dernière épreuve de la saison de Grand-Am sur une voiture qu’il connaît déjà. Il courra en effet l’épreuve du SunRichGourmet.com 1000, qui se disputera le week-end prochain, au volant d’une Dinan BMW Riley du Rum Bum Racing en compagnie de Gene Sigal et Matt Plumb. Lors de l’ouverture… | Lire la suite

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Aux oubliettes la « vieille » Lola EX265 ! Aux 1000km de Silverstone, dernière épreuve du calendrier des Les Mans Series 2008, RML engagera en Angleterre une MG Lola EX265C. Avec un "C" qui signifie coupé. Autant dire que l’écurie RML va disposer de la dernière Lola, adaptée tantôt au LMP1, tantôt au LMP2. Après Speedy-Sebah, et avant B-K Motorsports à Petit Le Mans, l’équipe de Ray Mallock alignera donc un proto fermé en LMP2. RML devait initialement aligner en course le nouveau coupé Lola… | Lire la suite

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Franck Montagny (que l’on espère bientôt retrouver interviewé sur Caradisiac…) a trouvé chaussure à son pied de l’autre côté de l’Atlantique. Il a en effet signé il y a peu avec AGR pour courir sur une Acura en ALMS, dans la catégorie LMP2. Une signature pleine de promesses que cela soit en endurance avec Acura/Honda dont on connaît les grandes ambitions pour les saisons à venir ou en IRL avec AGR voire une autre écurie ! Bref, tout baigne ou presque pour notre Francky national… L’écurie est… | Lire la suite

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Stéphane Sarrazin, auteur de la pole position et du record du tour en course pour le compte de Peugeot lors des dernières 24 Heures du Mans, et fer de lance de l’équipe française a eu son bon de sortie pour tenter de remporter cette saison une épreuve de deux tours d’horloge. Stéphane Sarrazin disputera en effet les prochaines 24 Heures de Spa au volant de la Maserati n°1 du Vitaphone Racing. Il sera associé à Michael Bartels, Andrea Bertolini et Eric van de Poele sur une voiture qui partira… | Lire la suite

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Voilà enfin du sérieux pour Franck Montagny ! Le pilote français, auquel le monde de la Formule 1 a tourné le dos, vient de signer avec le team Andretti Green Racing pour effectuer la fin de saison (7 courses) en ALMS sur Acura (Honda). Il suit ainsi la voie initiée par Simon Pagenaud, confirmant au passage les propos de ce dernier. Franck Montagny en profite pour faire d’une pierre trois coups. En rejoignant Andretti Green Racing, il s’engage avec l’une des écuries les plus en vue d’Amérique… | Lire la suite

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Le Team IMSA Performance-Matmut a été pour le moins malchanceux lors des 24 Heures du Mans 2008, devant abandonner au bout de seulement deux heures de course. Pourtant, le team rouennais, vainqueur de la catégorie GT2 l’an passé au Mans, aura bientôt l’occasion de se racheter dans une épreuve courue sur deux tours d’horloge puisque l’équipe française a en effet annoncé sa participation aux 24 Heures de Spa 2008 comptant pour le FIA GT. Elle y prendra part avec une Porsche 997 GT3-RSR… | Lire la suite

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Caparo est à l’origine de l’une des « voitures de route » (avec des guillemets gros comme ça) les plus incroyables du moment, la T1. Les équipes de Caparo éprouvent aussi quelques difficultés dans la mise au point de cette auto hors du commun, digne héritière de la McLaren F1 des années 90. Alors que l’édition 2008 des 24 Heures du Mans vient de s’achever sur une magnifique course, notons que Caparo était pour la première fois présent dans la mythique épreuve mancelle, associé au team de LMP2… | Lire la suite

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