Economie - Taux de CO2 : L'actu et les news Economie - Taux de CO2 en continu sur News auto Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Mardi 22 septembre 2009
La Commission européenne a proposé des lois et des réglementations pour améliorer la sécurité et la performance environnementale des véhicules. Elles seront applicables dès 2012 aux producteurs de pneus et fournisseurs de composants automobiles. Ainsi, l’introduction de pneus à faible résistance au roulement sera obligatoire. Dans cette perspective, le fabricant français de pneus Michelin prépare le terrain. Je suis allée sur son Stand au Salon de Francfort 2009 pour qu'il me détaille ses … |
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Par Victor Pettersson le Mardi 30 juin 2009
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L’Autorité de Régulation Professionnelle de la Publicité vient de publier ses nouvelles recommandations de règles déontologiques, relatives au développement durable. L’objectif affiché est de limiter les abus d’arguments publicitaires écologiques, par des marques n’ayant pas de légitimité à le faire ; ce qu’on appelle plus communément le « greenwashing ». Pour cela, les nouvelles recommandations, qui entreront en vigueur le 1er octobre 2009, soulignent la nécessité de mettre en valeur la… |
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Par Victor Pettersson le Dimanche 29 mars 2009
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Le Parti Socialiste belge vient de proposer, par l’intermédiaire du député PS Jean Cornil, la création de deux lois relatives à la publicité automobile. La première imposerait aux constructeurs d’informer davantage le consommateur sur les performances écologiques des véhicules individuels dans les campagnes de communication. Concrètement, il s’agirait, sur le modèle des paquets de cigarettes, de réserver 20% de l’espace publicitaire à des messages concernant le caractère polluant des véhicules, … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 02 décembre 2008
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Cela fait des mois qu'une bataille acharnée oppose la Commission européenne, le Parlement et les Etats sur le sujet délicat des normes européennes de rejets CO2 à venir. Après que l'Italie ait enfin rallié le duo franco-allemand, le trio est parvenu à un compromis hier soir qui devra être voté par le Parlement le 17 décembre. Cet accord parle d'un objectif de réduction des émissions de CO2 à 130g/km en moyenne pour l’ensemble du marché européen (chaque constructeur devant atteindre un objectif… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 21 novembre 2008
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La France et l'Allemagne étaient parvenues à araser leurs différends pourtant profonds pour se liguer et faire une proposition commune concernant les normes futures de rejets CO2 dans l'automobile. Malheureusement, jusque ici l'Italie refusait de rejoindre ces 2 pays (tous ont des constructeurs nationaux d'envergure) arguant que leurs choix ne prenaient pas assez en compte leur propre marché constitué très majoritairement de petites voitures, peu émettrices de CO2. L'Italie vient de faire… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 19 novembre 2008
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Voilà une mesure symbolique. Mais dans le sens où le gouvernement l’entend… Ce dernier vient d’annoncer une annualisation du malus écologique sur les voitures les plus polluantes. La mesure est jugée symbolique car ne concernant que 1% du marché français. Les propriétaires de véhicules achetés et immatriculés en France à partir du 1er janvier 2009 et émettant plus de 250 gr de CO2 par kilomètre ne devront s’acquitter d’un malus qu’à hauteur de 160 euros par an. Cette mesure, qui correspond à un … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 30 septembre 2008
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Vous le savez sans doute, le système du bonus-malus instauré en début d'année dans l'automobile n'est pas à l'équilibre, ce qui était une condition sine qua non à sa mise en application. Il faut être assez éloigné des réalités pour penser que la grande majorité de la population déjà étranglée par les taxes, impôts et autres factures en augmentation diverses n'allait pas modifier ses intentions d'achat avec ce genre d'impôt. Bref, la ruée vers les autos neutres ou bonussées s'est révélée plus… |
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Par Denis Adams le Lundi 23 juin 2008
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Comment voulez vous que l'Europe fonctionne quand on essaie de faire avancer les particularismes de 27 états membres qui, forcément ont tous de bonnes raisons de ne pas être d'accord avec la politique prônée par son voisin !? Ainsi, après que Sarkozy et Merkel se soient entendus sur la future norme de rejets CO2 après de longs mois de discussion, c'est maintenant l'Italie qui dénonce cet accord qu'elle juge en sa défaveur. La France ayant rejoint le clan allemand, l'Italie et surtout Fiat ne… |
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Par Denis Adams le Lundi 09 juin 2008
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Cela faisait plusieurs mois que la France et l'Allemagne s'opposaient sur la conduite à tenir face à la Commission Européenne qui veut imposer une norme de rejet CO2 à 120 gr/km dès 2012. Les différences de niveau de vie, de culture et de paysage automobile des 2 pays faisaient qu'il était impossible pour Nicolas Sarkozy et Angela Merkel de se rapprocher sur ce dossier très sensible. Cet après-midi, les verrous ont sauté et la chancelière allemande a affirmé que France et Allemagne étaient… |
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Par Maxime Delille le Vendredi 16 mai 2008
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Lancée au Japon en 1997 dans sa première génération, la Toyota Prius vient de passer le million d'exemplaires vendus dans le monde. Certes, cela fait une moyenne de moins de 100 000 exemplaires annuels, mais si l'on regarde les chiffres année par année, on constate que la progression est continue. Ainsi, de 300 unités écoulées en 1997, on passe à 17 700 en 1998, 29 500 en 2001, 125 700 en 2004 (l'année qui suit l'introduction de la seconde génération), 281 300 en 2007 et 107 100 entre janvier… |
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