Economie - Stratégie - Voiture chinoise : L'actu et les news Economie - Stratégie - Voiture chinoise en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Lundi 08 septembre 2008
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Le constructeur automobile chinois Great Wall Motors a déjà tenté l'expérience il y a 2 ans lors du salon de Paris. En exposant le Hoover qui n'avait pas aspiré grand monde, Great Wall Motors s'était déjà fait une idée du chemin qui lui restait à parcourir pour être crédible en Europe. Mais rien ne dissuadera les constructeurs chinois d'arriver chez nous, c'est juste une question de temps. À quelques semaine de l'ouverture du salon de Paris, Great Wall Motors se montre plus réfléchi dans… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 10 avril 2008
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Dans la saga MG-Rover que l'on peut résumer par les quelques actes suivants : la vente aux enchères, l'incroyable possession des droits de propriété intellectuelle de modèles identiques par 2 groupes différents (SAIC et Nanjing), la non-possession du nom Rover, le bluff monumental de la résurrection du MG TF et de la réouverture de Longbridge, l'opposition puis la fusion forcée des 2 rivaux chinois. Toutes les bizarreries n'ont toutefois pas été encore dévoilées puisque nous avons appris que… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 22 février 2008
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C'est devenu une tradition. Chaque année, avant le Salon de Genève, Asie Auto fait parler d'elle. L'importateur français des voitures chinoises Landwind et Brilliance n'a pas la vie facile. Un jour peut-être, la gloire viendra mais pour le moment il faut encore essuyer des plâtres. Asie Auto annonce aujourd'hui l'ouverture de son capital aux fonds d’investissement gérés par Vauban Partenaires et Participex Gestion. Selon le communiqué officiel d'Asie Auto: "ces structures d’investissement sont… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 09 février 2008
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Avant de se rendre en Angleterre pour visiter l'usine de Longbridge, les dirigeants du constructeur chinois SAIC ont fait escale en Allemagne pour discuter d'une possible collaboration avec l'équipementier en difficulté (pléonasme) Karmann. Le groupe de dirigeants chinois a visité l'usine de Osnabruck qui ne tourne plus à plein régime depuis l'arrêt de la production du Chrysler Crossfire. L'Audi A4 cabriolet puis, en 2009, la Mercedes CLK cesseront aussi d'être produites à Osnabruck. L'usine… |
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Par Denis Adams le Jeudi 10 janvier 2008
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La fusion signée entre le gros SAIC et le petit NAC réunit les entités dispersées de l'ex MG-Rover. NAC qui avait emporté l'enchère et les actifs de Rover avait prévu de garder l'usine historique de Longbridge et de la faire tourner pour en sortir quelques modèles. Cela restait un rythme très en dessous des capacités et ce choix cherchait certainement plus à ménager les anglais qu'à réellement redémarrer Longbridge. D'ailleurs, malgré de multiples annonces et cérémonies à flonflon, l'usine n'a… |
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