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Economie - Ssangyong : L'actu et les news Economie - Ssangyong en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mercredi 14 janvier 2009
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SAIC a-t-il réellement mis la main à la poche ou a-t-il simplement émis l'intention de le faire ? Car juste après avoir annoncé qu'ils allaient réinjecter quelques millions de dollars dans les comptes pas brillants de Ssangyong, les dirigeants de la marque demandaient un placement sous administration judiciaire pour se protéger de ses créditeurs et tenter de survivre à cette crise. Les dirigeants (PDG et DG) démissionnaient après cette annonce. En fait, les banques coréennes auraient refusé… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 07 janvier 2009
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Nous vous informions en fin d'année dernière que la marque coréenne Ssangyong, propriété du chinois SAIC, était en cessation de paiement et que l'entreprise n'était plus en mesure de payer les salaires de ses employés. Dans un premier temps, SAIC n'avait pas souhaité renflouer les caisses et avait tourné son regard vers le gouvernement coréen, réclamant un soutien des autorités locales. Visiblement, le temps pressait vraiment et SAIC qui détient 51.33% de Ssangyong a enfin consenti à faire un… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 22 décembre 2008
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La marque coréenne Ssangyong, propriété des chinois de SAIC, était venue à Paris avec des promesses d'avenir moins torturé que celles offertes précédemment. Le C200 dessiné par Giugiaro montrait que Ssangyong rentrait dans le rang esthétique et cessait la provocation pour virer au consensus. J'espère que Giugiaro a été payé de ses travaux car Ssangyong vient d'annoncer qu'elle était en cessation de paiement et dans l'impossibilité de payer ses fournisseurs et ses employés. La compagnie possède… |
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Par Marius Guérin le Lundi 28 avril 2008
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Le constructeur coréen SsangYong vient d'annoncer un plan de renouvellement de ses modèles conséquent. Pas moins de 20 nouveautés sont programmées entre 2009 et 2014. Pour cela, SsangYong compte investir plus de 1,9 milliard d'euros. Les 20 nouveaux modèles monocoques seront basés sur 5 plateformes et seront équipés de 5 moteurs différents. Le style de la marque a souvent interpelé. C’est peut-être ce qui explique la décision de faire appel au carrossier italien Italdesign, qui a d’ailleurs… |
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Par Denis Adams le Lundi 30 avril 2007
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L'arrivée de Roewe, une des 2 Rover chinoises, sur le sol européen pourrait être plus rapide que prévue. En effet, SAIC qui est propriétaire de la marque avait planifié une arrivée en 2009/2010 mais aujourd'hui il est question d'une arrivée en 2008, soit l'année prochaine. Pour cela, SAIC entend s'appuyer sur le réseau d'une autre marque de son portefeuille, le coréen Ssangyong. Déjà bien implantées en Europe, les concessions de la marque accueilleront donc dès 2008 les Roewe 750 récemment… |
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Par Marius Guérin le Samedi 14 octobre 2006
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Dans le cadre du Mondial de l'automobile, Kang Moon Suk SsangYong, executive vice-président for international sales de SsangYong Motors, révélé que la marque coréenne étudie son entrée sur le marché nord-américain après 2010, date à laquelle le constructeur sud-coréen, détenu à 51,8 % par le chinois SAIC, espère avoir consolidé ses opérations en Europe, son marché prioritaire. Il a ainsi déclaré: "Nous devons consolider notre présence en Europe dans des marchés où nous ne sommes pas encore… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 31 mai 2006
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SsangYong compte introduire trois nouveaux modèles d'ici la fin de 2007 en Europe. Ces nouveaux véhicules doivent lui permettre de doubler ses ventes sur le marché européen en deux ans. Le constructeur sud-coréen, détenu à 50,9 % par le groupe chinois Shangai Automotive Industries Corporation (SAIC), s'est ainsi fixé un objectif de ventes de plus de 81 000 véhicules en 2007, contre 41 150 unités en 2005. La France joue est rôle central dans la stratégie d'expansion du constructeur. Elle… |
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