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Economie - Rumeur - Volkswagen : L'actu et les news Economie - Rumeur - Volkswagen en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 22 septembre 2009
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Plus une rumeur revient sur le devant de la scène médiatique et économique, plus elle a de chance de se vérifier dans les faits. Ainsi, le rapprochement VW-Suzuki évoqué depuis plusieurs mois est à nouveau en Une du quotidien économique allemand Automobilwoche qui cite ce coup-ci des sources japonaises. Ce partenariat qui devrait prendre la forme d'une entrée de VW au capital de Suzuki d'ici la fin de l'année a été démenti une première fois au mois de juillet dernier. L'intérêt est commun car… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 03 juillet 2009
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Le chiffre interpelle ! Selon Autocar, VW qui aurait décidé de produire sa future Up! de série (que j'imagine être dénommée Lupo, une concurrente des C1, 107, Aygo ...) en Inde pour en réduire les coûts de fabrication au maximum. Mais l'intention de VW est aussi de vendre en Europe les Up! fabriquées là bas d'où ces chiffres extravagants ! Le coût de production d'une Up! indienne serait de 900€ alors que son prix de vente tournerait aux alentours de 9000 €, ce qui fait dire à Autocar que la Up! … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 03 juillet 2009
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Ces derniers jours, les journaux allemands ont évoqué plusieurs associations potentielles entre constructeurs locaux et homologues japonais. Ce fut d'abord la rumeur appuyée d'une association entre VW et Suzuki qui a émergé puis ensuite une autre liant Daimler-Mercedes avec Toyota. La première citée laissait entendre que l'expertise de Suzuki sur les petites citadines ainsi que son implantation en Inde intéressaient au plus haut point VW peu de temps après que le "gourou" F.Piëch a salué… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 26 juin 2009
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Suzuki est un adepte des collaborations ponctuelles avec d'autres constructeurs lorsqu'il s'agit de développer de nouveaux véhicules. Ainsi, le petit SUV SX4 est aussi un Fiat Sedici tandis qu'une Opel Agila n'est rien d'autre qu'une Splash et un Nissan Pixo, une Suzuki Alto. L'expertise reconnue du japonais dans les petites autos mais également sa position stratégique dominante en Inde font que Suzuki est courtisé par les plus grands. Selon les médias allemands, Martin Winterkorn, le PDG du… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 23 avril 2009
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Toujours dans la série des bruissements du secteur automobile, voilà la suite des aventures opposant VW et Porsche. Dernièrement, on a vu Porsche être obligé de démentir les rumeurs annonçant le renvoi du boss Wendelin Wiedeking. Aujourd'hui, de nouvelles informations émergent et c'est avec surprise que l'on apprend que Volkswagen pourrait finalement racheter Porsche !! Pas d'erreur dans le texte, on parle bien de Volkswagen qui rachèterait Porsche, soit l'inverse de la situation que nous… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 21 avril 2009
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La crise qui sévit dans le secteur automobile rend les prédictions impossibles et les volumes des ventes très inconstants. Malgré des baisses de volume, certains augmentent leur part de marché et gravissent des places dans la hiérarchie. Il y a quelques jours, nous nous faisions l'écho du succès de la Ford Fiesta qui se rapprochait rapidement des scores de la VW Golf, reine européenne du moment (et souvent) et voiture mondiale de l'année. Mais un autre chambardement serait en cours puisque la… |
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Par Denis Adams le Mercredi 26 mars 2008
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Zastava, la marque nationale serbe, est à vendre (disons achetable) et ce ne sont pas les clients qui manquent. Mais ça vous le saviez. Le dernier en date s'ajoute à une longue liste de prétendants, il s'agit de Volkswagen. En fait, l'état qui détient 99.9% de Zastava veut privatiser son constructeur. La production 2007 de l'usine qui emploie 4000 personnes s'est élevée à 25.000 voitures alors qu'il y a 20 ans, ce sont 200.000 voitures qui tombaient annuellement des chaines. (aaaah la Yugo)… |
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Par Vaillant le Lundi 03 septembre 2007
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Comme chacun le sait, depuis le début d’année 2007, le géant japonais Toyota est devenu le premier constructeur mondial au nez et à la barbe de General Motors qui entend bien reprendre son leadership d’ici la fin de l’année. Petit rappel chiffré, voici le classement des groupes automobiles en 2006 (tous véhicules) : - 1 : General Motors : 8 926 000 - 2 : Toyota : 8 036 000 - 3 : Ford : 6 268 000 - 4 : Renault-Nissan : 5 715 000 - 5 : Volkswagen : 5 685 000 - 6 : DaimlerChrysler : 4 589 000 (… |
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Par Denis Adams le Vendredi 27 juillet 2007
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Le feuilleton "Je t'aime moi non plus" entre Proton et VW se poursuit. Selon des médias locaux, nous serions dans une période "verte" où l'entente est de mise. Le deal entre les 2 compagnies serait dans sa phase de finalisation. Proton, de plus en plus mal économiquement, aurait enfin consenti quelques concessions. Voici quels sont les ingrédients de cet éventuel deal selon les journaux malais: - Proton contrôlera toujours la distribution dans son pays mais cède à VW, la distribution dans le… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 18 juin 2007
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Aujourd'hui on ne parle plus du "petit" Porsche et du "gros" VW mais plutôt de l'inverse puisque le premier a (ou va) mangé plus de 30% du second. Tout ceci ne se fait pas dans la parfaite entente puisque les dirigeants de VW viennent d'annoncer qu'ils se sentaient désavantagés par le planning de W. Wiedeking concernant le futur Porsche Cayenne. Comme la précédente génération, Cayenne et VW Touareg seront étudiés et fabriqués en partenariat sur certains éléments mais les dates de sortie sont… |
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