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Economie : les chinois rodent autour de Volvo. Que va faire Ford ?

Par Patrick Garcia  le Lundi 04 août 2008 | 6 commentaire(s)

Economie : les chinois rodent autour de Volvo. Que va faire Ford ? Ford dit ne pas vouloir se séparer de Volvo et ce malgré les rumeurs qui disent le contraire depuis des mois. On peut les croire. On peut aussi douter si l'on s'attarde deux secondes sur les résultats 2008 du groupe américain qui ne résiste pas plus que les autres (GM le premier) à la vertigineuse chute du marché automobile US. On peut encore douter car les anciens membres du fameux Premium Automotive Group qu'étaient Aston Martin, Jaguar et Land Rover ont de nouveaux propriétaires. Ford est acc... | Lire la suite

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Karmann : SAIC à la rescousse ?

Par Patrick Garcia  le Samedi 09 février 2008 | 4 commentaire(s)

Karmann : SAIC à la rescousse ? Avant de se rendre en Angleterre pour visiter l'usine de Longbridge, les dirigeants du constructeur chinois SAIC ont fait escale en Allemagne pour discuter d'une possible collaboration avec l'équipementier en difficulté (pléonasme) Karmann. Le groupe de dirigeants chinois a visité l'usine de Osnabruck qui ne tourne plus à plein régime depuis l'arrêt de la production du Chrysler Crossfire. L'Audi A4 cabriolet puis, en 2009, la Mercedes CLK cesseront aussi d'être produites à Osnabruck. L'usine ser... | Lire la suite

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SAIC-NAC : Longbridge prêt à renaître (encore) ?

Par Denis Adams  le Jeudi 10 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

SAIC-NAC : Longbridge prêt à renaître (encore) ? La fusion signée entre le gros SAIC et le petit NAC réunit les entités dispersées de l'ex MG-Rover. NAC qui avait emporté l'enchère et les actifs de Rover avait prévu de garder l'usine historique de Longbridge et de la faire tourner pour en sortir quelques modèles. Cela restait un rythme très en dessous des capacités et ce choix cherchait certainement plus à ménager les anglais qu'à réellement redémarrer Longbridge. D'ailleurs, malgré de multiples annonces et cérémonies à flonflon, l'usine n'a t... | Lire la suite

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Nanjing & SAIC: l'union forcée ?

Par Denis Adams  le Mardi 03 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Nanjing & SAIC: l'union forcée ? C'est la dernière rumeur qui court en Chine actuellement. Le gouvernement central (et plutôt puissant) aurait exprimé son désir de voir SAIC qui fabrique les Roewe 750 et Nanjing qui fabrique les MG7, s'allier. Il est évidemment suicidaire de proposer la même auto sous 2 marques différentes et le gouvernement chinois qui tente de forcer à la concentration (il existe plusieurs dizaines de fabricants d'autos dans le pays) n'a pas l'air de goûter à cette concurrence plutôt malvenue et inutile. L'i... | Lire la suite

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