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Economie - Renault - Stratégie : L'actu et les news Economie - Renault - Stratégie en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Vendredi 31 juillet 2009
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Nous vous en parlions il y a quelques semaines, cela se confirme un peu plus aujourd'hui. GM finalise actuellement la vente de la marque Saturn à Penske qui espère pouvoir parapher le contrat final d'ici septembre. Des rumeurs suite à une rencontre entre Roger Penske et Carlos Ghosn indiquaient que le plan de l'homme d'affaires américain qui n'aura pas de moyens de production dans le "paquet" était de commercialiser des autos du groupe Renault-Nissan sous le badge Saturn aux USA. Un porte… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 23 juillet 2009
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Nissan International vient d’annoncer plusieurs changements au sein de sa direction européenne. Ils prendront effet le 1er septembre 2009.
François Goupil de Bouillé, actuellement vice président Sales Operations de Nissan en Europe, est nommé managing director RBU East (Regional Business Unit), basé à Moscou, en Russie. Il remplacera M. Fujii qui prend de nouvelles fonctions au sein de Nissan International SA. François Goupil de Bouillé sera responsable de la Russie, de l’Ukraine et du… |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 21 juillet 2009
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17 commentaire(s)
Le patron de Renault-Nissan l’a récemment confirmé. « L’alliance fait le pari du 100% électrique et du zéro émission », en faisant l'impasse sur les motorisations hybrides, « parce que ce n'est pas ce que veulent les clients », a expliqué Carlos Ghosn. Au total 6 modèles (3 Renault, 3 Nissan) entièrement électriques seront prêts à la production de masse d’ici 2012.
Le programme « Zero émission » fait confiance au 100% électrique, et c’est avec son expérience dans le domaine électrique … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 10 juillet 2009
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22 commentaire(s)
Carlos Ghosn, président de Renault-Nissan était ce matin l'invité d'Europe1, l'occasion pour lui de faire le point sur la situation du groupe et d'évoquer l'avenir. L'électrique, Alonso, la crise, l'emploi ont été les sujets abordés. Carlos Ghosn a confirmé que Renault Nissan faisait le pari du 100% électrique et du zéro émission et qu'il faisait l'impasse sur les motorisations hybrides, "parce que ce n'est pas ce que veulent les clients. L'hybride n'est qu'une évolution du moteur thermique qui … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 19 juin 2009
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7 commentaire(s)
La reprise d'Opel par Magna n'est pas totalement coulée dans le bronze puisque GM comme le gouvernement allemand ont déclaré qu'ils étaient toujours ouverts pour étudier d'autres propositions. Mais cela n'empêche pas Magna de peaufiner son dossier pour finaliser le protocole d'accord signé il y a quelques semaines. L'associé de Magna est le constructeur russe GAZ qui, de par ses dettes, appartient à la banque Sberbank, réelle décisionnaire et financière de l'opération. Mais la banque russe a… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 29 mai 2009
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Ça bouge en ce moment chez Renault. Après des refontes de gamme où les stratèges du Produit ont œuvré, ce sont les financiers qui se sont mis au boulot. Bilan : la nécessité de resserrer les liens entre Renault et Nissan s'est fait jour, c'est l'objet de l'annonce commune d'aujourd'hui. Après 10 ans d'alliance, Renault et Nissan renforcent leur coopération en créant une équipe réduite chargée d'accélérer et d'améliorer les synergies entre les 2 groupes afin d'améliorer la performance globale de … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 26 mai 2009
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Automotive News nous le dit. Le retour de Renault aux USA pourrait bien se faire via la marque coréenne RSM, Renault Samsung Motors qu'il détient à 80.1%. En effet, Roger Penske souhaiterait importer ces véhicules fabriqués en Corée du Sud pour les vendre aux USA à travers le réseau Saturn dont il souhaite aussi se porter acquéreur. Roger Penske, patron du groupe qui porte son nom importe déjà les Smart aux USA. Il a rencontré il y a tout juste 2 semaines Carlos Ghosn pour discuter d'un… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 12 mai 2009
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Dans le secteur automobile, l'heure est la main tendue. Tous les constructeurs, à quelques exceptions près, tentent d'obtenir des gouvernements en place des aides qui doivent leur permettre d'affronter et surtout de survivre à la crise. Bien évidemment, chaque constructeur est en pourparlers avec les instances de son pays natal mais également avec les responsables des pays dans lequel se trouvent leurs usines. Ainsi, Renault a récemment confié qu'ils étaient en discussion avec les autorités… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 06 mai 2009
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Chrysler semble se diriger vers un avenir un peu moins nuageux après son entente avec Fiat et l'aide du gouvernement. Pour GM, rien n'est encore résolu et la crise s'aggrave de jour en jour. Plusieurs marques de son portefeuille vont être cédées ou carrément "tuées". Le cas de Saturn n'est pas réglé et selon GM, la transaction ne devrait pas se faire avant la fin de l'année même si plusieurs acheteurs potentiels ont déjà fait des offres sérieuses. Saturn est la marque "jeune" créée par GM pour… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 22 avril 2009
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Les aides nationales et européennes ont apparemment convaincu les constructeurs à faire produire sur le continent puisqu'après Audi, voilà que Renault annonce que son futur 1.6l DCi sera fabriqué en France à l'usine de Cléon. Dès 2011, ce 1.6l destiné à l'Alliance Renault-Nissan entrera en production dans l'usine de Cléon en Seine Maritime, ce qui permettra, selon Renault, de pérenniser 450 emplois. Le communiqué Le Groupe, qui
dispose d’un outil industriel performant, souple et moderne, en… |
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