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Economie - Porsche - Stratégie : L'actu et les news Economie - Porsche - Stratégie en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Vendredi 20 novembre 2009
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En validant les derniers détails de l'intégration de Porsche au sein du groupe VW, le conseil d'administration du groupe de Wolfsburg a mis un terme à ce processus qui cache en fait le rachat de Porsche par VW. Dans ces derniers échanges, Porsche et VW ont couché sur papier les conditions en termes d'organisation, de structure et ont réglé les détails légaux de l'union qui régira dorénavant la vie en commun. Toutes les étapes qui aboutiront à la fusion sont planifiées, dont le rachat dans un… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 13 novembre 2009
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4 commentaire(s)
Louée pendant une décennie par tous les analystes financiers de la planète, Porsche n'est plus le constructeur le plus rentable de la planète. La tentative de prise de contrôle de VW a raté et les conséquences sont déjà connues pour la plupart. D'un, c'est désormais VW qui a pris le dessus et qui a absorbé Porsche dans un groupe intégré et de deux, les résultats financiers dévoilés hier sont catastrophiques. Sur l'exercice 2008/2009 (juillet à juillet), Porsche vient de publier une perte avant … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 26 octobre 2009
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19 commentaire(s)
C'est Autocar qui l'affirme en rapportant des propos de Michaël Macht le nouveau patron de la marque : Porsche se prépare à partager plusieurs de ses plateformes avec les autres constructeurs du groupe VW. "Porsche doit devenir un pilier fort de VW tout en gardant ses productions propres et ses capacités en Recherche et Développement. Mais il est aussi important pour nous d'utiliser les synergies que nous offre cette intégration que de sauvegarder notre indépendance. La plateforme de la… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 27 juillet 2009
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4 commentaire(s)
Selon les journaux économiques allemands, le groupe Volkswagen possède une trésorerie estimée à 11 milliards d'euros. Le rachat de Porsche doit lui couter 8 milliards d'euros. Par conséquent, VW pourrait se payer Porsche sans avoir recours à une aide quelconque mais il se trouve que la dette de Porsche est nettement plus importante que prévue ! En effet, après avoir été annoncée à 9 milliards, puis 11 milliards, cette dette semble être finalement plus proche des 14 milliards d'euros, ce qui… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 23 juillet 2009
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L’homme ici en photo vient de démissionner avec « effet immédiat » ! Il s’agit de Wendelin Wiedeking, jusqu’alors président du directoire de Porsche. L’annonce en a été faite ce matin même. Cette démission s’accompagne de celle du directeur financier Holger Härter.
Un accord a été trouvé en ce sens avec le conseil de surveillance de Porsche, selon un communiqué. Wendelin Wiedeking va toucher une indemnité de départ de 50 millions d'euros, dont la moitié doit aller à une "fondation sociale".… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 20 juillet 2009
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5 commentaire(s)
Si, le 23 juillet prochain, tout ce qui se dit actuellement se confirme, nous aurons alors assisté à une des plus étonnantes passes d'arme industrielles et financières de ses dernières années. Avec la promesse d'un avenir réglementaire pas vraiment favorable aux fabricants de sportscars, Porsche qui surfait depuis plusieurs années su le succès s 'est mis à réfléchir. Forte de son statut de constructeur le plus rentable de la planète, les dirigeants se sont mis en tête de gober plus gros qu'eux, … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 29 juin 2009
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3 commentaire(s)
Entre VW et Porsche, ça ne s'arrange pas, c'est le moins que l'on puisse dire. On croirait lire Max Mosley et Luca di Montezemolo qui s'apostrophent par communiqués interposés. Ici, les négociations entre Porsche et VW tournent à l'aigre. Selon certains médias, VW, inquiet de la tournure positive que prennent les discussions entre Porsche et le Qatar, a donné un ultimatum à son homologue de Stuttgart pour qu'il accepte rapidement les conditions de fusion proposées ce week-end sous peine de… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 22 juin 2009
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Alors qu'on se dirige vers une entrée du Qatar au capital de Porsche (certains parlent de 29.9%) et que le gouvernement allemand refuse de lui accorder le crédit public qu'elle réclame, on apprend aujourd'hui que Daimler serait entré en discussion avec Porsche afin de prendre une part lui aussi dans le constructeur allemand empêtré dans sa dette et sa bagarre avec VW. Si l'information s'est révélée "sérieuse", confirmant qu'il existe bien des négociations, une source proche du dossier a tenu à… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 15 juin 2009
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Les discussions entre Porsche et le QIA (le fond souverain de l'Emirat du Qatar) ont été confirmées par les 2 parties et selon les médias allemands, elles seraient désormais proche de leur conclusion. Le Qatar devrait donc acquérir rien moins que 25% du constructeur Porsche, étouffé par une dette énorme contractée dans l'opération, pour l'instant ratée, du rachat de Volkswagen. L'émirat du Qatar accompagné de sa banque Crédit Suisse ont examiné les livres de compte de Porsche depuis le 8 juin.… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 02 juin 2009
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Pour des tourtereaux tout près de se marier pour former un "groupe automobile intégré", il est tout de même surréaliste de voir les "amants" ne se parler que par communiqués interposés. Porsche vient donc de réagir par communiqué à un autre communiqué du groupe de travail de VW qui demandait à avoir l'intégralité des comptes et la véritable situation financière de Porsche. Porsche réponds donc ceci : "À la lumière de tous les articles de presse infondés parus récemment, nous comprenons… |
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