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Economie - Peugeot : L'actu et les news Economie - Peugeot en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 17 novembre 2009
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Le Peugeot 3008 est désormais disponible sur quasiment tous les marchés européens, ce qui donne l'occasion de tirer un premier bilan pour le constructeur de Sochaux. Finalement, les études client avaient raison et ce 3008 confirme le succès que les premiers chiffres de vente laissaient entrevoir. Avec 50.000 ventes en 6 mois, le 30008 dépasse de 15% les espérances du groupe avec un mix de vente privilégiant à 60% les versions haut de gamme et à 75% les moteurs HDI 1.6 et 2.0l. 25% des acheteurs … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 13 novembre 2009
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Après avoir annoncé qu'il voyait l'avenir un peu plus sereinement et relevé les prévisions pour 2009, Philippe Varin, patron de PSA, a dévoilé ses plans pour les 3 prochaines années. L'accent est mis sur la rentabilité du groupe jugée moins bonne que les concurrents que sont Volkswagen, Honda, Hyundai, Daimler et Fiat. L'objectif est d'améliorer la performance et économiser 3.3 milliards d'euros pour retrouver de la croissance. Cette somme proviendra à 45% de sa dynamique commerciale mondiale… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 12 novembre 2009
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Les prévisions de PSA pour 2009 étaient jusqu'ici d'un pessimisme extrême puisque la direction se préparait à une perte opérationnelle oscillant entre 1 et 2 milliards d'euros en 2009. Mais l'annonce de la réduction et de la fin de la prime à la casse en 2010 a provoquée une logique embellie des ventes durant ce dernier trimestre 2009, ce dont profite le groupe. Du coup, la production repart à la hausse puisqu'elle sera supérieure de 30% par rapport à celle du quatrième trimestre 2008 et de 17% … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 26 octobre 2009
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PSA qui se satisfait du résultat de son plan de départs volontaires (5200 inscrits), PSA qui se satisfait moins de sa prochaine perte opérationnelle attendue entre 1 et 1.5 milliard d'euros et PSA qui cherche toujours à nouer des alliances pour développer de nouveaux modèles à moindre coût. On le sait, PSA a fait le choix de grimper en gamme pour augmenter ses marges et les nouveaux modèles de Citroën en sont une illustration parfaite. Peugeot devrait suivre le mouvement avec des produits forts … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 30 septembre 2009
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Ce ne sont probablement pas les modèles PSA les plus recherchés actuellement mais la raison de la cessation de production des Citroën C2 et Peugeot 1007 est plus logistique qu'autre chose. En ce qui concerne la 1007, la fin de la production va permettre de dégager de la place pour la montée en cadence de la fabrication des nouvelles Citroën C3 et DS3 dans l'usine de Poissy. Ce sera une révolution pour cette usine qui verra passer pour la première fois des autos badgées du double chevron (Ndla : … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 04 septembre 2009
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Depuis hier, des rumeurs avançaient que PSA et Mitsubishi discutaient alliance resserrée conformément aux voeux du nouveau patron Philippe Varin qui souhaite 'mondialiser' PSA. Aujourd'hui, PSA communique sur la signature d'un nouvel accord avec le japonais Mitsubishi concernant les véhicules électriques. Ce n'est pas encore exactement une Alliance mais cela renforce un peu plus les liens qui existent entre les 2 constructeurs depuis quelques années. La production des véhicules électriques de … |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 31 août 2009
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Le quotidien économique La Tribune révèle aujourd'hui que le groupe PSA Peugeot Citroën suspend ses projets dans les voitures haut de gamme. La Citroën C6 « n'a pas de successeur prévu».
Chez Peugeot, « le projet pour remplacer la Peugeot 607 a été suspendu », selon des sources internes au groupe PSA . Ce devait être un coupé à quatre portes, inspiré de la Mercedes CLS, une niche trop couteuse pour Peugeot. Chez Renault, la Vel Satis sera prochainement remplacée par une berline coréenne, … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 12 août 2009
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Le groupe sud-coréen Hyundai Motor Company qui compte à son portefeuille les marque Hyundai et Kia se porte bien. Il vient de dépasser le groupe Ford en terme de ventes mondiales sur le premier semestre de l’année 2009 !
Il est ainsi devenu le 4ème constructeur mondial sur cette période, en vendant certes seulement 8000 voitures de plus que le groupe Ford. En dix ans, le groupe coréen (à périmètre constant) a réalisé une véritable prouesse, passant ainsi de la onzième à la quatrième place !
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 29 juillet 2009
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Les temps changent. Il y a un an jour pour jour, PSA annonçait un bénéfice net de 733 millions d’euros sur les six premiers mois de l’année 2008. Dans un communiqué de presse daté de ce matin, le groupe français, deuxième constructeur européen derrière Volkswagen, révélait une perte de net de 962 millions d’euros sur la même période en 2009. Les prévisions ne laissaient pas augurer de bonnes nouvelles, puisque le marché s’attendait déjà à une perte de 925 millions d’euros. Ce sera à peine pire… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 18 juillet 2009
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Jean-Marc Gales a été nommé directeur général de Citroën en début d’année. En provenance de Mercedes, l’homme a rapidement vu son champ de responsabilité étendu au sein du groupe PSA Peugeot Citroën. Il est en effet également devenu le 18 juin dernier le patron de la marque Peugeot dans le groupe dirigé par Philippe Varin.
Jean-Marc Gales a précisé la nouvelle organisation de la marque Peugeot destinée à répondre « à la triple ambition du Groupe : devenir plus global, avoir un coup d'avance… |
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