Christian Streiff, le patron de PSA, s'est exprimé cette semaine au Journal du Dimanche et a précisé quelques orientations du futur de PSA avant l'ouverture du Mondial de Paris. Tout d'abord, il a confirmé l'arrivée des diesel-hybrides pour dans 3 ans, soit 2011. Elles seront aussi bien chez Citroën et chez Peugeot et seront dans le segment des berlines familiales. Pour lui, cette technologie particulière représentera entre 10 et 50% du marché dans la prochaine décennie. Autre annonce avec la … | Lire la suite

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La baisse des ventes France au mois d'août, très relative, n'est pas très grave mais la tenue des marchés étrangers alentours n'incite pas à l'optimisme. Le marché français n'a pas encore connu les dévissages que ses homologues italien ou espagnol subissent actuellement mais tout le monde redoute l'éventualité, voire l'anticipe. À l'usine PSA de Poissy, il semble que le temps soit venu de prendre des mesures 'conservatoires'. Les productions de la 207 et de la 1007 vont être réduite de 50% et… | Lire la suite

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Toutes les bonnes rumeurs ont un point commun, la récurrence de leur résurgence. Celle qui prête à PSA l'intention de faire renaître une marque de son patrimoine pour blasonner des véhicules low-cost à destination de l'Europe et en provenance de ses usines d'Amérique du Sud ou chinoises en fait partie. Selon La Tribune et malgré les démentis anciens, PSA songerait donc à nouveau à importer ses véhicules produits dans les pays émergents pour en faire une gamme de produits d'entrée de gamme, pour … | Lire la suite

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Le patron de Peugeot, Jean-Philippe Collin s'est exprimé dans les colonnes d'Automotive news pour faire le point sur les ambitions de la marque au Lion. La première chose est un constat : Peugeot occupe seulement 72% de tous les segments automobiles. Pour parvenir à atteindre les objectifs de vente, il faudra donc sortir de nouveaux modèles sur de nouveaux segments. L'objectif est d'être présent sur au moins 90% du marché global. PSA entend vendre 4 millions de voitures d'ici 2010 avec une … | Lire la suite

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La Chine est le challenge, non pas de demain, mais d'aujourd'hui pour les constructeurs automobiles. PSA mécontent de ses résultats sur place devrait remettre un coup de boost à ses ambitions chinoises. L'objectif est de produire beaucoup plus de modèles sur place pour faire diminuer les taxes et le prix de ses autos. PSA construit aujourd'hui la C-Triomphe en Chine. Les 407 et C5 vendus sur place sont importées. Avec son partenaire local Dongfeng, PSA construit actuellement une usine qui… | Lire la suite

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Où en sont nos constructeurs, français, en terme de production à la fin de ce premier semestre de l’année ? Il appert que la production mondiale des constructeurs français augmente, mais baisse en France. Comment cela ? La hausse totale VP atteint 1,9%, à 2,841 millions de voitures au premier semestre. En France, la production VP a cependant diminué de 3,4% pour PSA et de 21,4% pour Renault. Au total, sur la période, les constructeurs nationaux, la baisse de production VP en France s’élève à… | Lire la suite

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La tendance est enclenchée depuis plusieurs années maintenant et elle se vérifie de semestre en semestre. On construit de moins en moins de voitures en France, on en construit de plus en plus en Europe de l'Est et ailleurs. Sur les 6 premiers mois de l'année 2008, la production hexagonale a encore chutée de 10,1% avec 1.086.676 unités. En 2007, sur la même période on notait déjà un -10.3%. PSA enregistre une baisse hexagonale maitrisée, -3.4% (736.501 voitures), au contraire de Renault dont la … | Lire la suite

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Avec un bénéfice net en hausse de 49% (733 millions d'euros) sur les 6 premiers mois de l'année, PSA a fait plaisir aux actionnaires qui, logiquement, font grimper le titre ce matin de plus de 8%. Le Chiffre d'Affaire qui progresse plus légèrement montre que ce sont les économies réalisées dans l'activité automobile (résultat opérationnel en hausse de 58%) qui ont porté leurs fruits. PSA dit avoir réaliser 882 millions d'euros d'économie grâce à son plan Cap 2010 ( essentiellement une réduction … | Lire la suite

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PSA a lancé il y a quelques mois un plan visant à réduire ses coûts de fonctionnements de 30% d'ici à 2010. Pour cela, des plans de départs volontaires ont été mis en place et dans un premier temps, plus de 5000 personnes ont souhaité en bénéficier. Convaincus de pouvoir faire mieux, PSA a décidé la mise en branle d'un nouveau plan ambitionnant le départ de 1090 nouveaux salariés. Selon une source proche du dossier (oula, est-ce que je prends des risques ?), ce dernier plan a fait flop puisque… | Lire la suite

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Malgré la grève des routiers qui a paralysé les entreprises pendant quelques jours, les affaires de PSA ne semblent pas mauvaises. En effet, selon l'AFP qui relaie une info donnée par la CGT, PSA s'apprête à embaucher 500 personnes en contrat à durée indéterminée d'ici à la fin de cette année. Comme d'autres apparemment. Ces postes s'ajouteraient aux 100 déjà pourvus depuis avril. La charge de travail du site de Sochaux qui produit les 308 serait à ce point importante qu'elle requiert… | Lire la suite

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