Par Patrick Garcia le Mardi 09 septembre 2008
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Visiblement, le chemin vers la série de la Tata Nano n'est pas un long fleuve tranquille. La construction de l'usine avait été arrêtée à cause de manifestations hostiles aux abords du chantier presque terminé. Tata qui avait menacé de déplacer son site (qui lui avait déjà coûté 350 millions d'euros) et le gouvernement ont donc été obligé de négocier avec les représentants de l'opposition ainsi que les paysans et un compromis est sorti des discussions ce qui va permettre de relancer les travaux. … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 04 septembre 2008
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On savait la construction de la nouvelle usine Tata destinée à la fameuse Nano semée d’embûches. Il y en avait tellement que cette construction vient d’être interrompue… alors que les travaux commencés au mois de janvier 2007 étaient pourtant en voie d’achèvement. Tata a ainsi été contraint de suspendre l’activité sur son site de Singur au Bengale occidental en raison d’affrontements entre les manifestants et les employés du site. Ce conflit oppose des paysans qui protestent contre… |
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Par Denis Adams le Mercredi 23 juillet 2008
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Tata et Fiat sont déjà partenaires dans la fabrication de moteurs. Depuis la présentation de la Nano, des rumeurs annonçant l'arrivée de la voiture la moins chère du monde (un peu plus chère maintenant) en Europe via Fiat remontent régulièrement à la surface. Ici, c'est encore Ratan Tata, boss éponyme, qui affirme être en discussion avec Fiat afin que son partenaire l'aide à commercialiser sa Nano sur le globe. Il y a donc une avancée. L'idée est que Fiat pourrait commercialiser la Nano dans… |
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Par Marius Guérin le Lundi 19 mai 2008
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Voilà qui ne va pas faciliter le lancement de la célébrissime Tata Nano. Cette auto phénomène devait entrer prochainement en production dans une usine sortie de la terre de Singur. Seulement, il y a un hic… La haute cour de Calcutta (capitale de l'Etat indien du Bengale-Occidental) avait autorisé le Bengale-Occidental à acquérir un terrain à Singur. Terrain devant être mis à la disposition de Tata pour y fabriquer sa Nano. Sauf que la cour suprême d'Inde a reçu une pétition qui a pour… |
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Par Denis Adams le Lundi 14 janvier 2008
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Le lancement de la Tata Nano a créé du mouvement chez les lecteurs mais aussi dans la concurrence. La veille de la première de Nano, le constructeur indien Bajaj dévoilait devant un parterre de dirigeants de Renault celle qui allait servir de base à l'ultra low-cost voulue par Carlos Ghosn. Et aujourd'hui, c'est Rick Wagoner, le patron de GM, qui affirme vouloir développer les activités de la firme américaine en Inde pour profiter de la croissance exponentielle du marché local. Pour cela, il… |
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