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Par Patrick Garcia le Samedi 09 décembre 2006
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Les premiers chiffres de vente du vaisseau amiral de Citroën sont décevants. L'audace mesurée de son design, le poids historique de la marque, la qualité de sa fabrication pouvaient laisser croire que la C6 allait se faire une place là où les Peugeot 607 et Renault Vel Satis avaient échoué. Raté. Pour le moment tout du moins. L'auto a débarqué en concession en début d'année et après 10 mois de statistiques, elle peine toujours derrière ses rivales françaises. En France, avec 1755 modèles vendus,… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 05 août 2006
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A première vue durant le salon de Francfort 2005, la VW EOS plantée au milieu d'un champ de tournesols faisait trembler les huiles du groupe. Le système complexe de toit amovible, bien difficile à mettre au point et cause d'un retard de livraison, cachait ses vertus sous les spotlights allemands. De banale et pas très excitante, la VW EOS se révélait bien plus élégante sous le rai du Dieu Ré.
En lumière naturelle, une Eos en impose. Son cul contenu grâce à son chapeau tripartite à arches… |
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Par Olivier Pagès le Lundi 10 juillet 2006
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Initialement lancée au Japon en 1997, la Toyota Prius a ensuite été introduite sur les autres continents, notamment en Europe et en Amérique du Nord à partir de 2000.
Le modèle de seconde génération apparu en 2003 vient de dépasser les 500 000 ventes dans le monde. Les principaux marchés de la Prius sont l'Amérique du Nord et le Japon.
L'Europe est le troisième marché avec plus de 38 000 exemplaires depuis 2000 dont seulement 5100 pour la France.
Il faut noter que c'est surtout la … |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 27 mars 2006
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Le groupe DaimlerChrysler a décidé de stopper la production de son modèle Smart à quatre places, la Smart forfour, en raison de ses mauvaises performances. Smart va d'ailleurs supprimer 300 emplois dans le cadre de cet arrêt de production. La Forfour est actuellement produite aux Pays-Bas en partenariat avec Mitsubishi. Le groupe entend désormais se concentrer sur la voiture biplace Smart fortwo. La marque Smart va être intégrée au groupe Mercedes. Smart n'a jamais fait de bénéfices depuis sa… |
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Par Alexandre Bataille le Mercredi 19 octobre 2005
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Décidément rien ne va plus pour le petit monospace urbain de Renault. Alors que le constructeur français envisageait en produire 300 000 exemplaires par an, il est obligé de revoir ses prétentions à la baisse. Et quelle dégringolade, les ventes européennes de la Modus ne dépasseront sans doute pas les 180 000 exemplaires pour l'année 2005. C'est pourquoi la production de l'usine de Valladolid est passée au début de l'année de 1350 unités par jour à 1100, en juin dernier le niveau était fixé à… |
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Par Alexandre Bataille le Jeudi 15 septembre 2005
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Logan, C1, 107 et Fox ont le vent en poupe, sur les stands d'exposition du Salon de Francfort. Cette médiatisation témoigne de l'intérêt des constructeurs européens pour un segment exploité jusqu'alors par les Coréens et Japonais. "Le développement de voitures économiques est une tendance importante chez les européens et les asiatiques, qui visent les revenus modestes dans les grands pays d'Europe occidentale", a expliqué Ferdinand Dudenhöffer, Directeur du Centre d'études sur l'industrie… |
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Par Will le Jeudi 11 août 2005
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L'ADAC, le célèbre et tout puissant automobile club d'Allemagne a élu la Kia Picanto 1,1 litres "voiture la plus économique en Allemagne".
La petite Picanto atteint un coût à la consommation de 30,2 centimes d'euro au kilomètre. Elle est suivie de la Daihatsu Cuore 1.0, puis de la Suzuki Alto 1.1, de la Hyundai Atos 1.1, de la Fiat Seicento 1.1 et de la Citroën C2 1.1. Cette dernière atteint un coût de 31,6 centimes au kilomètre.
On attend avec impatience la voiture qui ne consommera plus rien..… |
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Par Alexandre Bataille le Jeudi 06 janvier 2005
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La Logan, le nouveau modèle badgé Renault et lancé en septembre sur les marchés des Pays de l'Est par Dacia, réalise un belle performance. Entre sa sortie et la fin 2004, plus de 40 000 commandes ont été enregistrées. En Roumanie, près de 20 000 exemplaires ont déjà été vendus en 4 mois. La Logan est devenue en novembre la voiture la plus vendue du pays. Le véhicule a été commercialisé en Croatie (1er octobre), Serbie, Macédoine et Slovaquie (18 octobre), Hongrie (16 octobre), République… |
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Par Alexandre Bataille le Vendredi 10 décembre 2004
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Volkswagen propose deux nouvelles séries limitées de son monospace Sharan. Le "Sharan Edition One" équipé du TDI 115ch et d'une boite 6 rapports sera proposé avec une réduction de 1 910 euros. Attention, seulement 135 modèles seront commercialisés.
Le "Sharan Sélection", équipé du TDI 130 et commercialisé à 265 exemplaires bénéficiera quant à lui d'une réduction de 1 800 euros. Les tarifs des Sharan TDI chutent d'environ 5%, selon Volksxagen. Par ailleurs, tous les modèles Sharan seront… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 19 octobre 2004
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Le 13 septembre dernier, la 13 millionième Passat est sortie de l'usine VW basée à Emden. En juillet 1973, Volkswagen présentait la première génération de Passat, un futur "best-seller" qui succédait aux modèles "1600" et "411".
La seconde génération apparaît en 1980. Plus grande, elle sera la première Passat à hériter d'un moteur turbo diesel. La troisième génération débarque au printemps 1988.
Toujours plus longue, elle se distingue par l'arrivée du VR6. La quatrième génération arrive en 1993 … |
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