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Economie - Luxury - Mercedes : L'actu et les news Economie - Luxury - Mercedes en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Jeudi 23 octobre 2008
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77 commentaire(s)
La liaison d’Aston Martin avec Mercedes est un secret de polichenelle. Certes. Mais Car Online en ce jeudi nous en dit plus ! Le plan est baptisé Roméo et Juliette (« Romeo and Juliet »). Il est valorisé à 300 millions d’euros (contre 20 millions au début de la liaison…). Il prévoit une prise de participation minimale du groupe allemand Daimler au capital du constructeur anglais. Quels seront ses effets ?
De cette collaboration avec Mercedes, Aston Martin devrait tirer plusieurs éléments qui… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 07 août 2008
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Car qui vient de nous dire que la Supercar de l'étoile s'appellerait AMG, livre une autre information concernant Mercedes : le Projet Alligator. Aston Martin et Mercedes étaient en pourparlers pour assurer l'avenir du premier cité désormais détaché de son tuteur américain. Il semble donc qu'un plan plutôt conséquent soit sur le point ou vient d'être signé. Les accords porteraient sur la fourniture de moteurs. Le V8 6.2l irait sous le capot des Vantage tandis que des hybrides voire et des… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 13 mars 2008
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Il y a quelque temps, une collaboration entre Aston Martin, aujourd’hui indépendant, et Mercedes était évoquée. Retour ces jours-ci sur cette rumeur qui prend une consistance nouvelle. Elle se fait en effet plus précise. La marque anglaise serait à l’initiative d’un rapprochement avec la marque allemande. Elle aurait en fait contacté Mercedes non pas pour motoriser ses futurs modèles avec des blocs AMG mais plutôt pour utiliser la technologie hybride de Mercedes sur certains de ces modèles (on… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 18 décembre 2007
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14 commentaire(s)
Les tractations tout azimut de Mercedes pour trouver un partenaire qui souhaitait partager ses plateformes de véhicules compacts ont visiblement échouées. Nous savions que les discussions avec Fiat avaient du plomb dans l'aile, Dieter Zetsche le confirme. Le patron de Daimler dit avoir beaucoup discuté avec BMW et Fiat sur le sujet du partage des coûts de développement d'une plateforme commune mais l'opération apportait plus de problèmes que de solutions selon lui. De fait, Mercedes travaille… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 24 août 2007
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Alors que nous savons, maintenant, que les voitures de luxe n'intéressent pas la direction de Ford... nous savons depuis un bail que le nom Daimler est… des plus convoités. Procédons à un rapide coupe (sombre!) dans l'histoire de l'automobile. En 1960, Jaguar obtient le droit d'utiliser le nom Daimler. Jaguar s'en sert alors, aujourd'hui encore, pour baptiser ses modèles haut de gamme (grosso modo des Jag rebadgées). Poursuivons nos raccourcis historiques. Jaguar tombe (et donc le droit… |
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Par Marius Guérin le Samedi 07 juillet 2007
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BMW en train de négocier un partenariat avec Mercedes. Surréaliste? Peut-être pas. Le magazine allemand AutoBild reporte de telles négociations entre les deux ennemis intimes. L'idée? BMW souhaite amortir son usine d'Oxford où sont fabriquées les Mini, en nombre semble-t-il insuffisant. Il lui faudrait donc trouver un accord avec autre constructeur pour fabriquer des voitures de taille équivalente, produites à partir de la plateforme de la Mini. Mercedes, maintenant séparé de Chrysler (… |
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Par Xavier Ropartz le Samedi 09 juin 2007
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Le marché des véhicules de luxe se porte bien, et même très bien en Espagne. Le moins que l'on puisse dire, c'est que les Espagnols, ceux qui ont les moyens bien entendus, apprécient les belles cylindrées et le caractère racé des bolides haut de gamme. En témoigne la progression des ventes en 2006. Près de 10 000 voitures de luxe, plus précisément 9731, ont été écoulées sur le marché espagnol l'année dernière, soit une hausse de 30%. Il est tout de même ici question de véhicules d'un certain … |
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Par Xavier Ropartz le Mardi 05 juin 2007
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Certifiée voiture propre au mois de mars par l'institut environnemental Öko-Trend, la Classe B a aussi décroché le titre de « Véhicule de société de l'année 2007 » le mois dernier. Un modèle essentiellement populaire en Europe, même s'il se vend bien au Japon, depuis sa commercialisation en juin 2005. 250 000. Tel est le nombre de Classe B que Mercedes-Benz est parvenu à écouler depuis le lancement du véhicule. Le modèle séduit autant par son habitabilité et sa polyvalence que par sa … |
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Par Xavier Ropartz le Mardi 22 mai 2007
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Maintenant que Daimler s'est séparé de sa filiale en difficulté Chrysler, le constructeur entend bien devenir plus rentable que BMW. Au programme : progression de la marge opérationnelle et amélioration du temps de production d'un véhicule. La concurrence entre les deux marques de luxe allemandes, à savoir BMW et Mercedes, risque donc, si besoin en était, de reprendre de l'élan. Dans une interview réalisée vendredi dernier, mais qui ne paraîtra que demain dans le magazine Auto Motor & Sport, la … |
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