Si David Richards l’a dit, on peut le croire ! (ah bon ?) Et quelle est la dernière déclaration en date marquante du gourou anglais ? Celle-ci : Aston Martin n’est pas à vendre. Nous voilà rassurés. David Richards, boss de Prodrive de son principal état, est également à la tête du groupe d’investisseurs qui a repris la marque Aston Martin à Ford il y a déjà plusieurs mois. Il y a quelques semaines une rumeur était née : Investment Dar, l’un des membres du pool des investisseurs, était sur le poi... | Lire la suite

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Le constructeur de voitures de sport hollandais Spyker n’aura pas eu une année 2007 des plus tranquilles. En compétition, il lui aura fallu se débarrasser de son écurie de Formule 1 alors que ses résultats sportifs en endurance (dans la catégorie GT2) le cantonnent à jouer un rôle de second couteau. Ses prétentions en matière d’extension de gamme ont également été mises à mal. Il lui a fallu renoncer (provisoirement on l’espère) à la mise en chantier de la supercar C12 Zagato, oui une Spyker éla... | Lire la suite

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Il y a quelque temps, une collaboration entre Aston Martin, aujourd’hui indépendant, et Mercedes était évoquée. Retour ces jours-ci sur cette rumeur qui prend une consistance nouvelle. Elle se fait en effet plus précise. La marque anglaise serait à l’initiative d’un rapprochement avec la marque allemande. Elle aurait en fait contacté Mercedes non pas pour motoriser ses futurs modèles avec des blocs AMG mais plutôt pour utiliser la technologie hybride de Mercedes sur certains de ces modèles (on p... | Lire la suite

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Ils ont l’air contents. On les comprend. Eux, ce sont les ouvriers (sans doute) qui fabriquent la Dodge Viper. Ils posent sur cette photo pour la postérité. Que retiendra-t-elle ? Qu’ils ont été les acteurs (avec les concepteurs de l’auto) de l’épopée Viper. Epopée puisqu’hier le constructeur américain Chrysler a annoncé la sortie de ses chaînes de la 25000è Viper construite. Pour célébrer la fabrication massive de cette sportive américaine, Chrysler a prévu de nombreuses manifestations dont l’u... | Lire la suite

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Je suis sûr que c’est une question que vous vous posez chaque matin, au réveil. Vous êtes tranquillement en train de méditer avec Pascal, vaquant à vos petites affaires aussi délicates que quotidiennes et, subitement, la question jaillit à nouveau : à combien d’exemplaires la Bugatti Veyron s’est-elle vendue de par le monde ? Vous pestez alors. Un livre est posé, mêlé à une pile de magazines, au pied du lieu dit « les toilettes ». Vous l’ouvrez : c’est Planning de Pierre Escot. L’auteur assure q... | Lire la suite

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Le « Ferrari India Bound » vient tout juste de débuter. Tata vient de lancer sa Nano. Le conglomérat indien Tata est également sur le point de reprendre deux constructeurs européens prestigieux, Land Rover et Jaguar, au géant américain Ford. C’est à ce moment précis que Ratan Tata, la patron du groupe éponyme, a décidé de s’exprimer auprès de L’Espresso, en Italie. Que déclare-t-il ? Il commence par faire état de sa passion pour l’automobile et l’aviation. Il explique qu’il a toujours rêvé premi... | Lire la suite

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Révolution. Une nouvelle dans le monde de l’industrie de l’automobile britannique… Aston Martin a annoncé, comme attendu depuis plusieurs mois, qu'il allait, pour la première fois de son histoire, assembler des véhicules hors du Royaume-Uni après avoir conclu un accord avec l'autrichien Magna Steyr. C’est la future limousine de la marque, la Rapide, qui est concernée. Elle sera assemblée dans l’usine de Graz, au sud de l'Autriche, à partir de la fin 2009. A propos de la Rapide toujours, son tari... | Lire la suite

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Alors que l'on évoque toujours une éventuelle collaboration avec Mercedes, Aston Martin prend pied en Allemagne. A côté de chez Mercedes? Pas exactement. Mais à côté d'un autre monument de l'automobile, et même du sport automobile, allemand puisqu'il s'agit du circuit du Nürburgring. Un centre de test construit par le constructeur anglais, qui a retrouvé son indépendance il y a quelques mois (vendu par le géant américain Ford qui se sépare progressivement de ses bijoux de famille), va en effet f... | Lire la suite

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Les BMW Série 5 et Porsche Cayenne se portent bien. Merci. Ils se vendent bien. La production suit, monte monte et, fatalement, bat ses records. La berline du constructeur bavarois vient ainsi de franchir le cinq millionième exemplaire vendu depuis la création de la lignée avec la E12 de 1972. L'exemplaire concerné est une E60 530d. Les précédentes générations ont été produites à 699094 exemplaires pour la E12, à 722328 pour la E28, à 1333438 exemplaires pour la E34 et 1470757 exemplaires pour l... | Lire la suite

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Maserati veut concurrencer Porsche. "Se mesurer à" serait d'ailleurs peut-être plus juste. Maserati veut étendre sa gamme, affiner sa stratégie et ses positions, cela fait un moment que les dirigeants de la marque nous le font savoir. Deuxième étape du nouveau positionnement de Maserati (après la Quattroporte), l'apparition de la GranTurismo, en coupé, bientôt en version découvrable (que j'ai du mal à concevoir spyder, même dans l'appellation). Etape suivante, extension de la gamme, encore et en... | Lire la suite

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