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Economie - Lotus - Luxury : L'actu et les news Economie - Lotus - Luxury en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Vendredi 16 mars 2007
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Le (petit) constructeur hollandais Spyker n'arrête pas de faire parler de lui. Nous avons d'abord eu droit (premier temps) à une gamme pléthorique et au style marqué (un tantinet baroque?). Deuxième temps: un engagement en compétition GT avec l'ambition de bien faire aux 24 Heures du Mans. Troisième temps: un débarquement en Formule 1 après le rachat de Midland. Quatrième temps: une collaboration avec un carrossier automobile qui lui sied à merveille: Zagato, et pas plus tard qu'au … |
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Par Marius Guérin le Samedi 27 janvier 2007
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Il y a une dizaine de jours, nous avions laissé le feuilleton de la reprise du constructeur malaisien Proton en plein rebondissement. Après Volkswagen et PSA Peugeot Citroën, General Motors cherchait à tirer son épingle du jeu dans lequel il était donc entré. Seulement la donne a évolué depuis. D'après XFN-Asia, Volkswagen aurait trouvé un accord avec le constructeur et le gouvernement malais pour acquérir 51% du capital. Il ne devrait suffire que de quelques jours pour pouvoir valider ou… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 12 décembre 2006
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12 commentaire(s)
Si vous avez suivi l'actualité économique du groupe Proton, vous savez que celui-ci cherche désespérément un partenaire... il se murmurait, entre autres, Volkswagen et PSA. Aujourd'hui, on apprend que le Groupe Volkswagen serait sur le point de racheter Proton à hauteur de 51%... prise de contrôle donc, mais avant cela le constructeur allemand aurait lancé un audit pour établir une cartographie précise de sa proie. PSA Peugeot-Citroën était sur les rangs mais souhaitait plutôt un partenaire… |
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Par Vincent Vaillant le Lundi 20 novembre 2006
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3 commentaire(s)
On s'en doutait en lisant le dernier communiqué Presse de la marque Lotus sur son plan produits et sa stratégie, Lotus Engineering annonce aujourd'hui même qu'il jouera un rôle clef dans l'introduction d'une nouvelle marque chinoise : Jinhua Youngman Automobile Manufacturing Co., Ltd.... disons Youngman pour simple simple, qu'on peut traduire par ‘jeune homme' en français... mouai... décidément, après les logos copiés, le design parodié, et les appellations volées, il faudra se faire à des noms … |
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Par Marius Guérin le Samedi 14 octobre 2006
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24 commentaire(s)
Le diagnostic de Mahathir Mohamad, qui est à l'origine de la création de la marque malaise Proton, il y a une vingtaine d'années est clair. Le constructeur ne pourra pas continuer seul dans les années à venir. Voilà en substance ce qu'il vient de déclarer auprès de Bloomberg. Selon lui, le constructeur "reporte tout le temps des pertes financières alors que de nombreux modèles de la gamme se vendent mal". Voilà des propos à même de relancer les rumeurs de partenariat étroit avec voire de… |
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Par Vincent Vaillant le Jeudi 21 septembre 2006
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Lotus vient de balancer un communiqué Presse afin de rassurer les esprits échaudés par la très moche Europa S ! Ainsi, on apprend que Lotus Car dispose du plein soutient de la holding Lotus Group International Limited (LGIL) dans son plan produit sur 5 ans... ça c'est bien les gars !... dont on sait dors et déjà qu'il comporte 3 nouveaux modèles sur les 3 premières années ! Ainsi, nous aurons le droit à :
- une Esprit comme nous l'avons déjà évoqué plusieurs fois ici même, mais celle-ci,… |
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Par Marius Guérin le Samedi 20 mai 2006
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Sur le blog de Caradisiac, nous avons déjà beaucoup disserté, ici ou là, à propos de la nouvelle Lotus Esprit, dont l'ancienne génération a été retirée du catalogue Lotus en 2004 après une carrière longue de 28 ans. La marque britannique a annoncé cette semaine que la nouvelle venue sera commercialisée au printemps 2008, ce qui laisse augurer d'une présentation officielle durant l'année 2007 (soit autour du Salon de Genève en mars , soit autour de celui de Francfort en septembre). Autre… |
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Par Marius Guérin le Samedi 13 mai 2006
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Il y a eu cette semaine du changement à la tête du constructeur de voitures de sport anglais Lotus, filiale de Proton. Michael Kimberley est ainsi devenu le nouveau patron de Lotus Group en remplacement de Kim Ogaard-Nielsen. Michael Kimberley connaît bien la firme anglaise puisqu'il avait été « Managing Director » entre 1976 et 1983 puis, déjà à l'époque, patron du groupe entre 1983 et 1991. C'est donc un homme de l'intérieur qui prend en main la destinée de Lotus. Tout de suite après avoir… |
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