Lotus a créé une nouvelle société pour assembler les châssis de son nouveau modèle, l’Ethos, née du projet Eagle. En fait, Lotus a racheté une autre compagnie, Holden Lightweight Stuctures qui emploie 120 ingénieurs, techniciens et commerciaux. L’entreprise de voitures de sport anglaise a rebaptisée l’entreprise Lotus Lightweight Structures. Cette compagnie est spécialisée dans la fabrication de structures en aluminium, en matériaux composites et d’autres composants. Lotus Lightweight Structures... | Lire la suite

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Le néerlandais Spyker qui est en train de mettre la dernière touche à sa C8 Aileron vient de concrétiser un accord avec les anglais de Lotus concernant la fourniture et le partage de composants pour cette C8 à l'empattement allongé mais aussi pour les futures productions de la marque. Spyker dont l'aventure en F1 fut un véritable gouffre financier a frisé l'arrêt cardiaque. Heureusement, il ont su vendre à temps et tentent de relancer la machine depuis. Cet accord avec Lotus donnent un supplémen... | Lire la suite

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Le Moyen-Orient est véritablement le nouvel eldorado de l'économie mondiale. Les constructeurs automobiles n'échappent pas à la donne. Ferrari a annoncé il y a quelques semaines son projet de parc dans la région. Hier, c'était au tour de Lotus de passer à l'offensive (à moins qu'il ne s'agisse de suivre le mouvement). Lotus, à travers sa division engineering a signé un accord de coopération avec KACST (King Abdulaziz City for Science and Technology) pour le développement dans le royaume d'Arabie... | Lire la suite

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Il doit être écrit quelque part que le constructeur britannique Lotus ne sera jamais certain de son avenir. Voilà en effet qu'il est de nouveau question de sa vente. Ou plutôt de son achat. Car un groupe privé malais aurait adressé une proposition d'achat à Proton. Même si l'identité du prétendant n'est pas connue, des rumeurs attribuent au conglomérat Naza l'intention de "s'offrir" Lotus. Parmi ses multiples activités, Naza est notamment en charge de l'importation locale de Brabus, Hamann, et <... | Lire la suite

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Le (petit) constructeur hollandais Spyker n'arrête pas de faire parler de lui. Nous avons d'abord eu droit (premier temps) à une gamme pléthorique et au style marqué (un tantinet baroque?). Deuxième temps: un engagement en compétition GT avec l'ambition de bien faire aux 24 Heures du Mans. Troisième temps: un débarquement en Formule 1 après le rachat de Midland. Quatrième temps: une collaboration avec un carrossier automobile qui lui sied à merveille: Zagato, et pas plus tard qu'au salon de Genè... | Lire la suite

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Il y a une dizaine de jours, nous avions laissé le feuilleton de la reprise du constructeur malaisien Proton en plein rebondissement. Après Volkswagen et PSA Peugeot Citroën, General Motors cherchait à tirer son épingle du jeu dans lequel il était donc entré. Seulement la donne a évolué depuis. D'après XFN-Asia, Volkswagen aurait trouvé un accord avec le constructeur et le gouvernement malais pour acquérir 51% du capital. Il ne devrait suffire que de quelques jours pour pouvoir valider ou infirm... | Lire la suite

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Si vous avez suivi l'actualité économique du groupe Proton, vous savez que celui-ci cherche désespérément un partenaire... il se murmurait, entre autres, Volkswagen et PSA. Aujourd'hui, on apprend que le Groupe Volkswagen serait sur le point de racheter Proton à hauteur de 51%... prise de contrôle donc, mais avant cela le constructeur allemand aurait lancé un audit pour établir une cartographie précise de sa proie. PSA Peugeot-Citroën était sur les rangs mais souhaitait plutôt un partenaire indu... | Lire la suite

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On s'en doutait en lisant le dernier communiqué Presse de la marque Lotus sur son plan produits et sa stratégie, Lotus Engineering annonce aujourd'hui même qu'il jouera un rôle clef dans l'introduction d'une nouvelle marque chinoise : Jinhua Youngman Automobile Manufacturing Co., Ltd.... disons Youngman pour simple simple, qu'on peut traduire par ‘jeune homme' en français... mouai... décidément, après les logos copiés, le design parodié, et les appellations volées, il faudra se faire à des noms ... | Lire la suite

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Le diagnostic de Mahathir Mohamad, qui est à l'origine de la création de la marque malaise Proton, il y a une vingtaine d'années est clair. Le constructeur ne pourra pas continuer seul dans les années à venir. Voilà en substance ce qu'il vient de déclarer auprès de Bloomberg. Selon lui, le constructeur "reporte tout le temps des pertes financières alors que de nombreux modèles de la gamme se vendent mal". Voilà des propos à même de relancer les rumeurs de partenariat étroit avec voire de reprise... | Lire la suite

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Lotus vient de balancer un communiqué Presse afin de rassurer les esprits échaudés par la très moche Europa S ! Ainsi, on apprend que Lotus Car dispose du plein soutient de la holding Lotus Group International Limited (LGIL) dans son plan produit sur 5 ans... ça c'est bien les gars !... dont on sait dors et déjà qu'il comporte 3 nouveaux modèles sur les 3 premières années ! Ainsi, nous aurons le droit à : - une Esprit comme nous l'avons déjà évoqué plusieurs fois ici même, mais celle-ci, initial... | Lire la suite

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