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Economie - Lamborghini - Luxury : L'actu et les news Economie - Lamborghini - Luxury en continu sur News auto Caradisiac
Par Alexandre Bataille le Mardi 29 janvier 2008
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6 commentaire(s)
Les riches se portent bien. Merci. En témoignent le nouveau record de ventes mondiales des véhicules de prestige. Les constructeurs élitistes comme Ferrari (+10%), Maserati (+22%), Bentley (+9%), Rolls Royce (+12%) ou Lamborghini (+29%) ont tous enregistré une progression de leurs ventes en 2007, et pronostiquent une année 2008 du même ton. Une prouesse compte tenu du contexte mondial plutôt "maussade" selon le quotidien économique La Tribune. Les zones Amérique du Nord, Moyen-Orient et… |
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Par Denis Adams le Samedi 01 décembre 2007
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15 commentaire(s)
Ne cherchez pas, il n'y aura pas de SUV Lamborghini, de Miura, d'Espada et ce malgré les rumeurs qui ne cessent de faire surface à intervalle régulier. Rupert Stadler, le patron de la portion sudiste de la constellation VW l'a une nouvelle fois affirmé en évoquant ses ambitions pour la marque italienne qui semble ne plus devoir être cédée. L'objectif est d'écouler jusqu' 3000 voitures par an, soit 500 de plus qu'actuellement. Pour ce faire, Rupert Stadler n'envisage pas la création de nouveaux… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 31 juillet 2007
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4 commentaire(s)
Paradoxe d'époque, tous les contructeurs généralistes se plaignent de la conjoncture économique mais paradoxalement le segment du très haut de gamme explose. Maserati a retrouvé la forme, Bentley fait du gros volume et Lamborghini fait péter les records comme son mentor Audi. L'année 2006, déjà, était une première en terme de bénéfices. 2007 sera encore mieux. Sur les 6 premiers mois de l'année, Lamborghini a réalisé un bénéfice net avant impôt de 26.4 millions d'euros contre seulement 18.1 sur … |
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Par Lionel Lucas le Vendredi 12 janvier 2007
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Derrière ce titre un tantinet pessimiste j'en conviens, se joue certainement l'avenir, et par conséquent la survie de la marque Lamborghini au sein du groupe Volkswagen. Pour ceux qui ont suivi le 712ème épisode de feux de l'amour sur 4 roues, vous aurez compris que Porsche prend une place de plus en plus stratégique au sein du groupe multi-marques allemand, à savoir près d'un tiers des parts. Et puisque Wendelin Wiedeking, qui dispose d'une place au comité de direction, n'est pas satisfait du… |
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Par Vincent Vaillant le Jeudi 11 janvier 2007
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2 commentaire(s)
On sait depuis très longtemps que Porsche à la main mise sur le groupe Volkswagen et que le petit constructeur allemand n'entend pas se laisser marcher dessus par d'autres marques de luxe du même groupe, mais les rumeurs et constations deviennent à présent pratiquement officielles. Ainsi, bien que Porsche réalise des bénéfices record, Wendelin Wiedeking vient de lâcher une petite phrase qui a fait mouche. En effet, en parlant de certaines voitures du groupe Volkswagen comme la Phaeton, celui-ci … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 22 novembre 2006
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Le nouveau patron du groupe Volkswagen, Martin Winterkorn qui a pris la place occupée précédemment par Bernd Pischetsrieder, a, comme il se doit, déjà un tas d'idées pour transformer le groupe et le dynamiser. Il s'en est ouvert au magazine anglais Car qui dès aujourd'hui nous livre quelques pistes via son site Internet, la suite étant à découvrir dans les jours à venir. Voici les principaux dossiers mis en exergue :
- Les marques sont à l'heure actuelle réparties en deux groupes, d'un côté … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 04 août 2006
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Les 'Premium' du groupe VW ont le vent en poupe et les financiers de la même maison le sourire en proue. Bentley reussit, Audi a une évolution verticale, Bugatti vend des autos (déjà un miracle non?) et Lamborghini fait péter le champagne. Les perspectives pour 2006 sont telles que les tintements de magnum de vin à bulles se font entendre dans les frigos de Sant 'Agata Bolognese. En 2005, la célébration des résultats avait collé une belle migraine d'après cuite puisque 1600 autos avaient été… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 20 avril 2006
| réagir ?
Lancée en janvier 2002, la Lamborghini Murciélago vient de franchir la barre symbolique des 2000 unités vendues. Voilà une bonne nouvelle, soulignant une réussite commerciale, importante pour la pérennité de la marque de Sant'Agata, qui a par ailleurs déjà vendu plus de 3000 Gallardo.
D'autant plus importante, dirais-je, que contrairement à la Gallardo, la Murcielago est un produit strictement « Lambo » qui ne partagera pas ses éléments (châssis pour la future R8, moteurs pour les S6, S8 et… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 16 novembre 2005
| réagir ?
Alors qu'il avait plus de 10 ans à Lamborghini pour construire 2903 Diablo toutes versions confondues, la firme italienne n'aura eu besoin que de 24 mois pour produire 3000 Gallardo, faisant du bolide d'entrée de gamme le modèle le plus vendu de la marque. Introduite dans la gamme en 2003, la Gallardo avait pour but de rendre la marque Lamborghini plus accessible. Ce coupé deux places avec ses 4 roues motrices permanentes et sa structure en aluminium profite d'un V10 étudié par Audi et… |
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