Economie - Jaguar

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Jaguar et Land Rover : ça embauche !

Par Denis Adams  le Jeudi 19 juin 2008 | 2 commentaire(s)

Ils ont beau avoir été rachetés par les indiens de Tata, Jaguar et Land Rover ne sombrent pas dans la sinistrose puisque les 2 blasons vont embaucher. Les 2 constructeurs viennent en effet de lancer une campagne de recrutement d'environ 600 personnes. Cette opération fait partie d'un programme d'investissement de 700 millions de £ visant à améliorer la performance environnementale des futurs véhicules des marques acquises par Tata. L'investissement est bien l'œuvre du nouveau propriétaire qui re... | Lire la suite

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Officiel : Tata se paye Jaguar et Land Rover pour 2.3 milliards de $

Par Denis Adams  le Mercredi 26 mars 2008 | 7 commentaire(s)

Ne faites pas les étonnés, on le savait depuis longtemps ! Reste que l'histoire retiendra le 26 mars 2008 comme jour où Land Rover mais surtout Jaguar sont devenus indiens ! Tata, le premier constructeur en Inde, vient de s'offrir son entrée dans le cercle fermé des constructeurs de voitures de luxe pour un petit billet de 2.3 milliards de dollars, soit 1.5 milliards d'euros. Si l'annonce officielle n'est pas intervenue plus tôt, c'est que Tata et Ford négociaient le futur technique des 2 marque... | Lire la suite

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Jaguar et Land Rover officiellement vendus dans une semaine.

Par Denis Adams  le Lundi 25 février 2008 | réagir ?

Selon Automotive News, Tata doit annoncer l'acquisition officielle (après les officieuses) des marques Jaguar et Land Rover en milieu de semaine prochaine. Jaguar ferait donc bien partie du deal. Les discussions ont trouvé leur épilogue la semaine dernière après une dernière rencontre des dirigeants de Tata avec les syndicats. Le constructeur indien aurait alors accepté de donner des garanties de conservation des emplois en Angleterre, mais aussi de la poursuite de la fourniture moteur et autres... | Lire la suite

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Tata sans Jaguar?

Par Marius Guérin  le Mercredi 20 février 2008 | 5 commentaire(s)

"Ride of Rajas". C'est ainsi que Ratan Tata, le fondateur de la marque Tata, qualifierait la marque Land Rover. Autant dire que Ratan Tata porte la marque anglaise spécialisée dans la fabrication de 4x4 et autres SUV haut dans son cœur. Mais il doit également porter haut dans son cœur les rajas. Nous le savons Tata est le principal groupe intéressé par le rachat des marques Jaguar et Land Rover, toutes deux actuellement détenues par le géant américain Ford qui souhaite vendre, après Aston Martin... | Lire la suite

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Ford abandonnerait 100% de Jaguar et Land Rover

Par Patrick Garcia  le Mercredi 30 janvier 2008 | 9 commentaire(s)

Dans l'état actuel des rumeurs, Ford négocierait encore avec Tata les modalités de la vente de Jaguar et Land Rover. L'annonce officielle tarde et les raisons en seraient simples. Ford souhaiterait couper tout lien avec ses 2 marques anglaises. En ne gardant plus aucunes parts dans les 2 marques, Ford se désengagerait complètement du devenir de ces 2 blasons non pas pour abandonner la patate chaude à un gentil repreneur un peu naïf mais parce que Tata semble le réclamer d'une part et ensuite, l'... | Lire la suite

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Officieusement officiel : Tata se paye Jaguar et Land Rover !

Par Denis Adams  le Jeudi 20 décembre 2007 | 3 commentaire(s)

Même si Ford maintient que l'annonce officielle ne sera faite que début 2008, le Birmingham Post bien informé a lâché le morceau: Jaguar et Land Rover passent sous commandement indien en devenant propriété de Tata ! Avec un chèque de presque 2 milliards de dollars, soit environ 1.4 milliards d'euros, Tata s'est payé 2 beaux fleurons de l'industrie automobile anglaise (même s'ils n'appartiennent plus aux anglais depuis longtemps) qui sont loins d'être végétatifs, en témoignent la XF et le Concept... | Lire la suite

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Future Alfa 169: sur base Jaguar ?

Par Patrick Garcia  le Mardi 18 décembre 2007 | 5 commentaire(s)

Ford devrait dévoiler le nom du repreneur de Jaguar et Land Rover dans les prochaines heures. Les dernières rumeurs continuent de mettre l'indien Tata comme seul candidat sérieux à cette reprise. Du coup, l'Italie bruisse d'une autre rumeur: la prochaine Alfa Romeo 169 pourrait reposer sur une base Jaguar ! Comment ? Simple. Tata et Fiat sont intimement liés depuis longtemps et si d'aventure l'indien "héritait" des 2 constructeurs anglais, il se murmure que Fiat tiendrait un grand rôle dans le f... | Lire la suite

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Jaguar-Land Rover: les syndicats choisissent Tata !

Par Denis Adams  le Jeudi 22 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Les 3 derniers prétendants au rachat de Land Rover et Jaguar (Mahindra, Tata et Equity One) ont rencontré les représentants du personnel des 2 entreprises appartenant encore à Ford ce mardi. Après une concertation-debriefing tenue hier, ces syndicats ont fait leur choix : Ils rejettent encore et toujours l'idée même d'une cession mais si cela devait être inéluctable, ils précisent que le seul candidat sérieux est Tata. Tata serait, comme nous le pensions déjà, le seul des 3 capable financièremen... | Lire la suite

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3 enchérisseurs pour Jaguar et Land Rover: deux Indiens !

Par Denis Adams  le Mercredi 14 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

La vente Jaguar-Land Rover suit son cours. Ford a restreint la liste des enchérisseurs aux plus sérieux d'entre eux. Il ne reste donc plus que 3 candidats. Et comme c'était pressenti, deux sont indiens ! Les enchérisseurs retenus sont donc le fond d'investissements américain One Equity Partners, le constructeur indien tentaculaire Tata et l'autre firme indienne Mahindra & Mahindra qui s'est associée pour le coup avec un fond d'investissement baptisé America's Apollo. M&M fut d'abord rejeté de la... | Lire la suite

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PAG Ford : Volvo en rouge, Jaguar et Land Rover en vert

Par Patrick Garcia  le Vendredi 09 novembre 2007 | réagir ?

Les résultats du groupe Ford sur le troisième trimestre ont été donné aujourd'hui mais il convient de faire un petit focus sur l'entité Europe pour préciser tous ces chiffres. Ford Europe a réalisé un profit de 293 millions de dollars (199 millions d'euros) sur les 3eme trimestre 2007 soit un résultat bien meilleur que la perte de 13 millions signée en 2006. Cette performance est le résultat des prix de vente relevés et d'une baisse conjointe des coûts de production. Le fameux PAG (Premium Auto... | Lire la suite

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